Ventes de voitures aux États-Unis
Ford a dépassé Toyota de 200,464 2010 unités en 2010, aidé par la gamme F-Series, qui a été la plus vendue pour la 34e année consécutive.
Ce tournant a marqué la première augmentation des ventes depuis 2005 et fait suite au résultat de 2009, qui était le pire en 27 ans. Autrefois - brièvement - le plus grand constructeur automobile au monde, Toyota a vu des acheteurs s'éloigner de leurs avis. Avec un résultat négatif de 6 %, il a été le seul constructeur américain à inverser ses ventes en 2009 et a été repoussé à la troisième place alors que Ford récupère la deuxième place.
Cependant, la faillite - et l'offre publique qui a suivi - de General Motors a rajeuni ses ventes. Il a terminé 2010 avec trois de ses quatre marques dans les trois premières positions pour la plus forte croissance des ventes depuis 2009.
L'année dans le monde automobile américain a également vu l'acceptation rapide des Coréens. Hyundai a enregistré une croissance des ventes de 23.7 % par rapport à 2009, et Kia - de 18.7 %.
La reprise de l'industrie américaine est associée à des remises en fin d'année et à l'émergence de nombreux nouveaux modèles. Non seulement 2010 a été une année couronnée de succès, mais décembre a également été le meilleur de l'année.
Les ventes de voitures particulières aux États-Unis ont augmenté de 11 % pour atteindre 1.1 million d'unités en décembre. Les ventes annuelles de voitures particulières ont été de 11.59 millions d'unités contre 10.43 millions d'unités en 2009.
Les ventes devraient continuer de croître cette année. Ford dit s'attendre à des ventes de 12.5 millions cette année, tandis que GM prévoit une augmentation de 10 % par rapport à 2010.
Les nouveaux modèles et l'intérêt continu des consommateurs pour les multisegments ont entraîné une augmentation de 8 % des ventes de GM en décembre. Les ventes de GM ont augmenté de 7 % pour l'ensemble de 2010 - la première augmentation annuelle depuis 1999 - grâce à la demande de quatre marques.
Les quatre marques restantes ont vendu 118,435 2010 véhicules de plus en 2009-2010 que la société n'en a produit avec huit marques en XNUMX. En XNUMX, elle a vendu ou fermé Pontiac, Saturn, Saab et Hummer.
Ford est en hausse de 4 % et le groupe Chrysler, qui a triplé la demande pour son Jeep Grand Cherokee, fait état d'un bond de 16 %. Ford a remporté la deuxième place des ventes américaines à Toyota, qu'il a détenue pendant 2 ans à 76.
Ford a dépassé Toyota de 200,464 2010 unités en 2010, aidé par la gamme F-Series, qui a été la plus vendue pour la 34e année consécutive.
En 16, Chrysler, potentiellement repris par Fiat, a sorti en 2010 de nouveaux modèles ou des modifications majeures de modèles. Les ventes du groupe combiné Hyundai-Kia ont augmenté de 37 % en décembre.
