Signes d'un système de contrôle du collecteur d'admission défectueux ou défectueux
Teneur
Les symptômes courants incluent la difficulté à démarrer le moteur, l'allumage du témoin Check Engine, les ratés du moteur et la réduction de la puissance et de l'accélération.
La commande de guidage du collecteur d'admission est un composant de gestion du moteur que l'on trouve dans les nouveaux modèles de collecteur d'admission. Il s'agit généralement d'une unité motorisée ou à vide fixée au collecteur d'admission qui contrôle l'ouverture et la fermeture des papillons des gaz à l'intérieur des rails du collecteur d'admission. L'unité ouvrira et fermera les papillons des gaz pour fournir une pression et un débit d'admission maximum à tous les régimes moteur.
Bien que le guide du collecteur d'admission ne soit pas essentiel au fonctionnement du moteur, il offre au moteur des performances et une efficacité accrues, en particulier à bas régime. Lorsque la commande du canal du collecteur d'admission échoue, elle peut laisser le moteur sans gain de performances et, dans certains cas, même avec des performances réduites. Habituellement, une commande de guide de collecteur d'admission défectueuse provoque plusieurs symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel.
1. Difficulté à démarrer le moteur
L'un des premiers signes d'un dysfonctionnement du système de commande du collecteur d'admission est la difficulté à démarrer le moteur. La commande de guidage du collecteur d'admission est généralement positionnée au démarrage du véhicule. Si l'unité est défectueuse, elle peut positionner les manettes des gaz de manière incorrecte, ce qui peut rendre difficile le démarrage du moteur. Cela peut prendre plus de démarrages que d'habitude pour démarrer le moteur, ou cela peut prendre plusieurs tours de clé.
2. Ratés d'allumage du moteur et réduction de la puissance, de l'accélération et de l'économie de carburant.
Un autre signe d'un problème potentiel de contrôle du rail du collecteur d'admission est les problèmes de fonctionnement du moteur. S'il y a un problème avec la commande du guide du collecteur d'admission, cela peut entraîner des problèmes de performance du moteur tels que des ratés, une puissance et une accélération réduites, une efficacité énergétique réduite et même un calage du moteur.
3. Le voyant Check Engine s'allume.
Un voyant Check Engine allumé est un autre signe d'un problème possible avec la commande du rail du collecteur d'admission. Si l'ordinateur détecte un problème avec la position, le signal ou le circuit de commande du rail du collecteur d'admission, il allume le témoin Check Engine pour alerter le conducteur du problème. Le témoin Check Engine peut également être causé par un certain nombre d'autres problèmes, il est donc essentiel de scanner votre ordinateur pour les codes de panne.
Bien que les unités de commande des canaux de collecteur d'admission ne soient pas montées sur tous les véhicules routiers, elles constituent un moyen de plus en plus courant pour les constructeurs de maximiser les performances et l'efficacité du moteur, en particulier pour les petits moteurs. Il est également important de noter que des symptômes similaires peuvent survenir avec d'autres problèmes de performances du moteur, il est donc recommandé que le véhicule soit inspecté par un technicien professionnel, tel que celui d'AvtoTachki, pour déterminer si la commande de guidage du collecteur doit être remplacée. .
