Pincez et tournez ! La Suzuki Baleno 2022 était une mise à niveau importante pour les populaires MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris et sa rivale Mazda 2.
Suzuki le décrit comme un modèle de deuxième génération, mais ce hayon léger est un lifting important du Baleno d'origine.
Suzuki a présenté la Baleno de deuxième génération, mais la nouvelle berline légère ressemble plus à un lifting important par rapport à son prédécesseur de sept ans.
À l'instar du petit VUS Suzuki S-Cross de "nouvelle génération" dévoilé en novembre dernier, le prochain Baleno bénéficiera de carénages avant et arrière redessinés, ainsi que d'un habitacle mis à jour pour se démarquer de la foule.
En particulier, le Baleno dispose désormais d'une calandre plus grande, de phares plus anguleux et d'un pare-chocs avant agressif, tandis que les nouveaux ensembles de roues en alliage sont les seuls facteurs de différenciation sur le côté.
Il y a aussi un pare-chocs modifié à l'arrière, mais la grande nouvelle est une refonte des feux arrière, qui ont maintenant une signature en forme de C qui passe par le hayon.
À l'intérieur, le tableau de bord et les cartes de porte ont été remplacés, le premier étant marqué par un écran tactile flottant de 9.0 pouces doté d'un système d'infodivertissement mis à jour.
L'intérieur est également désormais disponible avec un affichage tête haute, un volant à fond plat et une climatisation à deux zones, et les systèmes de sécurité ont été étendus pour inclure des caméras à vision panoramique.
Il reste à voir si Baleno a introduit une suite de systèmes avancés d'aide à la conduite qui manquaient auparavant de technologies clés telles que le freinage d'urgence autonome.
En ce qui concerne le moteur, le Baleno n'a pas beaucoup changé sur le marché dans lequel il a fait ses débuts : l'Inde continue d'obtenir le moteur quatre cylindres à essence à aspiration naturelle de 66 kW/113 Nm de 1.2 litres, soit avec une transmission manuelle traditionnelle ou automatique à cinq vitesses. .
Bien sûr, en Australie, les acheteurs de Baleno se voient actuellement proposer une unité de 68 litres à aspiration naturelle de 130 kW / 1.4 Nm de fabrication indienne avec une boîte manuelle à cinq vitesses traditionnelle ou une boîte automatique à convertisseur de couple à quatre vitesses, selon la variante.
Le lancement de la nouvelle Baleno en Australie reste à confirmer, selon un porte-parole de Suzuki, mais vu le succès commercial des précédentes MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris et sa rivale Mazda2, il est difficile d'imaginer la marque résister aux exhorter. apportez-le ici. A conserver pour les mises à jour.
