Additif "Forsan". Avis de gardiens
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Qu'est-ce que l'additif "Forsan" ?
L'additif moteur Forsan est une composition nano-céramique traditionnelle, qui est utilisée sous une forme ou une autre dans la plupart des additifs de ce type. Et pour être plus précis, le terme "additif" Forsan ne peut pas être appelé. L'additif n'implique pas d'impact sur la composition chimique de l'huile ni de modification de l'une de ses caractéristiques. Les composants Forsan utilisent l'huile uniquement comme moyen de transport pour fournir des substances actives aux zones de friction chargées.
Les particules nanocéramiques de l'additif Forsan Nanoceramics circulent dans le système de lubrification et se déposent sur les surfaces métalliques du moteur à combustion interne. Sous l'influence de la température et de la pression, les cristaux de nanocéramique remplissent les vides et les microdommages du métal et créent une couche superficielle très dure. En plus de la dureté, le revêtement nanocéramique a un très faible coefficient de frottement. En conséquence, les effets suivants sont observés :
- rénovation partielle des points de contact métal sur métal endommagés (chemises, tourillons d'arbre, segments de piston, miroirs de cylindre, etc.) ;
- réduction de la résistance interne des pièces mobiles du moteur.
Cela conduit à une certaine augmentation de la puissance et de la durabilité du moteur. Il y a une diminution de la consommation de carburants et de lubrifiants (essence et huile), ainsi qu'une diminution des retours de bruit et de vibration du fonctionnement du moteur.
Comment est-il appliqué ?
L'additif Forsan est disponible en trois versions.
- Emballage de protection "Forsan". Il est utilisé pour les moteurs avec un kilométrage jusqu'à 100 XNUMX km. Il est recommandé de faire le plein d'huile au plus tôt après la fin du rodage du moteur (le kilométrage prévu fixé par le constructeur, pendant lequel le moteur doit fonctionner en mode doux). L'objectif principal de cet additif est la protection contre l'usure.
- Paquet de récupération "Forsan". Recommandé pour les moteurs avec un kilométrage solide (à partir de 100 XNUMX km). Dans cet additif, l'accent est mis sur la restauration des surfaces métalliques usées des moteurs à combustion interne.
- Accessoire de transmission. Il est versé dans des unités telles que des points de contrôle, des essieux, des boîtes de vitesses. Fonctionne avec des charges de contact élevées et des températures modérées.
Les proportions de remplissage dépendent du type de machine en cours de traitement et de la quantité de lubrifiant qu'elle contient. Les instructions d'utilisation des formulations Forsan sont assez complexes et pensées en détail, elles sont fournies par le fabricant avec le produit.
« Forsan » ou « Suprotek » : lequel est le plus efficace ?
Parmi les automobilistes, il n'y a pas d'opinion sans équivoque sur le meilleur additif. Si on les compare en proportion, il y a alors beaucoup plus de critiques dans des sources ouvertes, à la fois positives et négatives, sur les compositions de Suprotec. Cependant, il faut comprendre que la gamme de produits des produits Suprotec est beaucoup plus large (mesurée en dizaines de positions contre seulement trois) et que la part de marché est disproportionnée par rapport à celle de Forsan.
Si vous vous fiez aux avis sur le réseau, nous pouvons dire avec confiance: l'additif "Forsan" fonctionne et fonctionne avec une efficacité tangible. Et si la nécessité d'utiliser un composé céramique est correctement analysée et que les instructions du fabricant sont suivies, Forsan fonctionnera. Cet additif aidera à protéger ou à prolonger la durée de vie du moteur à combustion interne ou de la transmission.
La question de l'efficacité de la composition reste ouverte, car dans chaque cas individuel, le travail de l'additif est individuel et dépend de la nature de l'usure du moteur, de son intensité de fonctionnement et de plusieurs dizaines d'autres facteurs.
