Conduire une voiture depuis le Japon pour commander

Le Japon est un pays de bonnes voitures. Le débat sur les meilleures voitures - allemandes ou japonaises - ne s'arrête pas une seconde.

Mercedes, Opel, Volkswagen ou Toyota, Nissan, Mitsubishi - beaucoup de gens ne savent pas à quoi donner la préférence, et vous pouvez trouver des centaines d'arguments en faveur de l'Allemagne et du Japon.

Si vous avez un désir ardent de conduire une voiture directement du Japon, il n'y a rien d'impossible à cela. Vous pouvez vous rendre directement au Pays du Soleil Levant, vous pouvez commander une voiture et elle vous sera livrée depuis Vladivostok. L'activité de vente de voitures japonaises d'occasion est très développée en Extrême-Orient.

Bien sûr, il y a quelques points à garder à l'esprit :

• Le Japon est un pays à circulation à gauche, c'est-à-dire qu'il faut s'habituer au volant à droite ;
• Le Japon est un État insulaire, de plus, il est situé presque à l'autre bout du monde.

Quant à la conduite à droite, il est difficile de dire quelque chose de précis. Les gros titres glissent constamment dans la presse qu'ils veulent interdire ces voitures, tout comme ils l'ont fait au Kazakhstan et en Biélorussie. Mais le fait est qu'il y en a beaucoup en Russie, selon diverses estimations, jusqu'à trois millions, et leur flux ne diminue pas. Et le gouvernement ne veut pas perdre l'un des éléments de revenu. De plus, en Sibérie et en Extrême-Orient, de nombreuses personnes conduisent à droite, et même selon certaines estimations, les conducteurs de ces voitures sont obligés de conduire plus prudemment, ce qui affecte la sécurité routière globale.

La distance n'est pas non plus un problème, car le Japon dispose de bonnes liaisons de transport.

Avantages d'une voiture d'occasion du Japon

Les voitures japonaises sont très fiables, et cela peut être confirmé par quiconque a déjà conduit un vrai «japonais», assemblé non pas quelque part à Saint-Pétersbourg, mais au Japon même. Les Japonais eux-mêmes utilisent leurs voitures différemment des nôtres. A Tokyo, la majorité de la population se rend au travail en transports en commun, et la voiture sert à la marche et à la détente.

Au Japon, une attitude particulière face au passage des contrôles techniques. Si la voiture est défectueuse, il ne sera jamais possible de passer le MOT ; blat, népotisme, pots-de-vin - de tels concepts n'existent pas dans ce pays.

Tous les trois ans, les Japonais doivent délivrer un certificat de sécurité spécial pour les voitures - «secoué». Plus la voiture est ancienne, plus ce certificat est cher - jusqu'à deux mille dollars après les trois premières années de fonctionnement. Par conséquent, de nombreux Japonais décident qu'il vaut mieux acheter une nouvelle voiture que de payer pour une Shaken.

Eh bien, bien sûr, le pays a de très bonnes routes, même si la plupart d'entre elles sont payantes. C'est à cause des autoroutes à péage que les automobilistes n'aiment pas vraiment parcourir de longues distances - les transports en commun sont moins chers.

Où au Japon puis-je acheter une voiture?

Au Japon, des ventes aux enchères sont constamment organisées pour la vente de voitures d'occasion. Maintenant que ces enchères ont migré vers Internet, de nombreux commerçants russes sont prêts à vous fournir leurs services dans la sélection de voitures. Le mécanisme d'acquisition est le suivant :

• parcourez les catalogues, choisissez le modèle qui vous plaît - toutes les machines sont accompagnées d'une description claire indiquant tous les paramètres et les éventuelles lacunes;
• choisissez une entreprise qui s'occupera de votre voiture;
• déposer un acompte de plusieurs milliers de dollars sur le compte de cette société afin qu'elle puisse demander à participer à l'enchère ;
• si vous remportez l'enchère, la voiture est envoyée sur un parking spécial, et de là au port sur un bateau à destination de Vladivostok ou de Nakhodka;
• la voiture vous est livrée.

La livraison peut être très coûteuse, de plus, vous devez payer tous les droits de douane, y compris les frais de recyclage et les droits réels, qui sont calculés en fonction de l'âge du véhicule et de la cylindrée du moteur. Il n'y a pas de différence fondamentale dans le dédouanement d'une voiture en provenance d'Allemagne ou du Japon. Il est plus rentable d'acheter une voiture de moins de 3 à 5 ans. Pour les voitures neuves ou plus anciennes, le droit sera très élevé et peut être égal au coût de la voiture elle-même.

N'oubliez pas que, selon les nouvelles règles douanières, vous pouvez importer des voitures fabriquées après 2005 et répondant aux normes d'émission Euro-4 et Euro-5. De plus, les voitures de la norme Euro-4 peuvent être importées jusqu'à fin 2015, mais en même temps elles doivent avoir des certificats de conformité délivrés avant 2014.

Vous pouvez calculer le montant des droits de douane à l'aide de calculatrices, vous devrez indiquer l'année de fabrication et la cylindrée du moteur. Les tarifs sont assez élevés et vont de 2,5 euros pour 1 centimètre cube. Si vous achetez une voiture au Japon par l'intermédiaire d'une société intermédiaire russe, tout sera calculé pour vous immédiatement afin que vous sachiez approximativement combien coûtera un tel achat. La livraison d'une voiture dans la partie européenne de la Russie peut prendre de un à trois mois.

Eh bien, si vous décidez de visiter personnellement le pays du soleil levant, vous pouvez vous rendre sur le parking des voitures d'occasion à vendre et récupérer une voiture sur place. Et puis, par eux-mêmes, livrez-le en Russie, passez la douane et rendez-vous dans votre ville avec des numéros de transit. La voiture est déjà immatriculée dans votre ville.

Presque tous les concessionnaires de voitures d'occasion au Japon affirment que les volumes de ventes ont diminué jusqu'à présent avec la mise en œuvre de la norme environnementale.

À partir de cette vidéo, vous découvrirez combien coûtent réellement les voitures au Japon.

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