Raisons de réduire la puissance du moteur
Derrière la chute de puissance dans le variateur se trouvent généralement des défaillances de divers éléments des systèmes d'injection et d'allumage. Cela peut aussi être la conséquence d'un phénomène dangereux.
Dans le système d'alimentation électrique inclus dans le système d'injection, une diminution de la puissance du moteur sera causée par un dysfonctionnement de la pompe à carburant (due à une usure accrue), qui n'est pas en mesure de fournir un débit de carburant adéquat, et donc une pression de carburant. Une conduite de carburant bouchée ou un filtre à carburant bouché peuvent également provoquer ce symptôme. D'autres éléments du système d'alimentation, dont la panne fait que le moteur produit moins de puissance qu'il ne le devrait, sont le capteur de position du papillon et le débitmètre d'air massique, ou, d'une autre manière en mesurant la charge sur l'entraînement, la pression d'air. capteur de tubulure d'admission. Un fonctionnement incorrect des injecteurs se manifeste également par une diminution de la puissance du moteur. Une réaction similaire se produira en cas de défaillance du capteur de température du liquide de refroidissement.
Le moment d'allumage optimal, auquel le moteur atteint une efficacité maximale, est constamment ajusté. Des signaux erronés du capteur de cliquetis ou de la position de l'arbre à cames signifient que le calage de l'allumage calculé par le contrôleur n'est pas correct. Mal installé soi-disant. le calage de l'allumage statique empêchera également le moteur de développer sa pleine puissance. Dans les systèmes dont le fonctionnement est contrôlé par un dispositif de contrôle, son dysfonctionnement se manifeste de différentes manières. Également réduction de puissance en cas de contrôleur de moteur.
Si la baisse de puissance s'accompagne d'une augmentation de la température du moteur, on a affaire à un phénomène très dangereux de surchauffe du groupe motopropulseur. La cause doit être identifiée et corrigée immédiatement, car l'utilisation continue du moteur dans cet état peut entraîner de graves dommages.
