Aperçu du salon de l'automobile de Genève 2014
Rinspeed a converti une voiture électrique Tesla avec des sièges inclinables de style avion et une immense télévision à écran plat.
Une voiture drone pour voir ce qui cause les problèmes de circulation à venir, une autre qui prend livraison pendant que vous êtes au travail et une voiture autonome avec des sièges orientés vers l'arrière.
Bienvenue au Salon de l'automobile de Genève 2014, où mardi (4 mars) les portes des médias du monde entier s'ouvriront avec un coup de projecteur sur d'étranges voitures sur roues.
Bien sûr, ces concepts fous arrivent rarement dans les salles d'exposition, mais ils donnent au monde de l'automobile une chance de montrer ce qui est possible, sinon intelligent.
Alors que le géant de la technologie Apple se prépare à dévoiler sa prochaine génération d'intégrations embarquées avant le salon, il y aura des foules de spectateurs pour détourner l'attention.
La société de tuning suisse Rinspeed est connue pour avoir élargi l'imagination de ses concepteurs (l'année dernière, elle a dévoilé une minuscule berline en forme de boîte qui, comme un bus, n'avait que des places debout).
Cette année, il a transformé Tesla une voiture électrique avec des sièges inclinables de style avion et une immense télévision à écran plat pour que vous puissiez vous transformer en autocar tout en conduisant.
C'est un peu prématuré, car l'introduction d'une voiture autonome sera un processus long et fastidieux, au cours duquel il y aura beaucoup de débats sur la définition de «l'auto-conduite».
Certaines voitures vendues aujourd'hui ont déjà des fonctionnalités automatisées telles que le régulateur de vitesse radar (qui maintient la distance avec le véhicule qui précède) et le freinage automatique (Volvo, Volkswagen, Mercedes etc.) dans des conditions de déplacement à faible vitesse.
Mais il reste encore une grande partie de deux décennies avant le transfert total du contrôle aux voitures et aux feux de circulation connectés par communication sans fil. « Combien de temps pourrons-nous gérer tout le trafic urbain sans aucune intervention humaine ? Je dirais 2030 ou 2040 », déclare le Dr Bjorn Giesler, expert en conduite autonome chez Audi.
« Le trafic urbain est tellement, tellement complexe qu'il y aura toujours une situation où le conducteur devra se remettre à conduire.
« Je ne pense pas que (la technologie) puisse gérer tout ce que la ville a à vous offrir en ce moment. Cela prendra beaucoup de temps".
look futuriste Renault Le Kwid fera ses débuts européens après avoir été dévoilé au salon de l'automobile de Delhi le mois dernier. Le drone, de la taille d'un jouet télécommandé, possède de minuscules caméras embarquées qui renvoient des images au véhicule. Même la société admet qu'il s'agit d'un fantasme, mais au moins, il est partagé par la plupart des gens dans leur routine quotidienne.
Pendant ce temps, le constructeur automobile suédois Volvo devrait introduire un nouveau break qui peut prendre des livraisons même si vous en êtes loin. Les portes de la voiture seront déverrouillées à distance à l'aide d'un téléphone portable et verrouillées à nouveau après la livraison du colis.
L'une des voitures les plus étranges à frapper les salles d'exposition est celle-ci style unique et nom étrange Citroën CactusCeci est basé sur Citroenune nouvelle voiture compacte conçue pour attirer l'attention et redéfinir les VUS compacts. Cela reste à confirmer pour l'Australie, mais si c'est le cas, la société pourrait envisager de changer de nom.
Bien sûr, ce ne serait pas un concessionnaire automobile sans supercars. Lamborghini présentera sa nouvelle supercar Huracan pour la première fois - et il n'y a pas d'icône hybride à côté. En effet, les seuls moteurs électriques de ce V10 Lamborghini sont les réglages électriques des sièges.
Ferrari il y a un nouveau cabriolet: California T signifie "toit targa" mais peut aussi signifier turbo car il marque le retour du constructeur italien à la puissance turbo avec un moteur V8 bi-turbo pour se conformer aux lois européennes plus strictes sur les émissions.
Et enfin, une autre Bugatti Veyron en édition limitée. La voiture la plus rapide du monde, avec une vitesse de pointe record du monde Guinness de 431 km/h, est sur le point de terminer une édition spéciale de 2.2 millions d'euros.
L'entreprise a du mal à vendre ses 40 derniers véhicules, totalisant environ 85 millions de dollars avant taxes. Bugatti aurait perdu chaque Veyron construite. Bugatti a écoulé 300 coupés produits depuis 2005, et seuls 43 des 150 roadsters introduits en 2012 devraient être construits avant la fin de 2015.
Ce journaliste sur Twitter : @JoshuaDowling
