Haval H2022S 6 dévoilé : la version coupé du concurrent chinois Toyota RAV4 Hybrid gagne 530 Nm de puissance essence-électrique !
Le Haval H530S 6Nm est un nouveau spin-off "coupé" de la plate-forme H6.
Haval a dévoilé une version coupé de son SUV de taille moyenne H6 en Chine avec un style sportif et un puissant groupe motopropulseur hybride.
La division SUV de GWM affirme que le design de ce coupé dérivé est inspiré des "requins des grands fonds", comme en témoigne son double aileron arrière au-dessus de son hayon arrière presque BMW X4.
Alors que le H6S partage le noyau et une grande partie de la conception intérieure avec le H6 ordinaire, son extérieur présente un design plus carré avec une toute nouvelle calandre, un profil plus léger et un double séparateur d'échappement arrière. Le H6S est également présenté avec un ensemble de spoilers noirs contrastants, des jantes en alliage et des garnitures de fenêtre.
À l'intérieur, le H6S est doté d'un multimédia à écran tactile haut de gamme de 12.3 pouces et d'un tableau de bord numérique de 10.25 pouces, ainsi que d'un affichage tête haute et de nouveaux sièges baquets recouverts d'Alcantara à l'avant et à l'arrière.
Le H6S est propulsé par un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 1.5 litre couplé à un moteur électrique dans une configuration hybride d'origine, la combinaison produisant un énorme 179 kW / 530 Nm, la même unité qui sera utilisée dans la prochaine version hybride. le H6 régulier arrive bientôt en Australie. La traction avant devrait passer par une transmission automatique à deux vitesses. Il combattra le MG HS PHEV qui commence à 47,990 XNUMX $.
Il s'agit d'une mise à niveau significative par rapport au moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 6 kW/2.0 Nm de 150 litres que l'on trouve normalement dans le H320. Il devrait accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 7.5 secondes.
L'arrière du H6S est plus agressif, suivant la voie tracée par les VUS coupés européens avant lui.
Le H6S aurait la même consommation de carburant que le Toyota RAV4 hybride (4.7 L/100 km) à 4.9 L/100 km, tandis que le H6 hybride ordinaire consomme 5.2 L/100 km. D'autres spécifications détaillées pour le H6S n'ont pas encore été révélées, tout comme la confirmation de la production RHD.
Le H6S est le dernier d'une expansion agressive des modèles SUV de GWM, qui, comme son rival MG, a des ambitions parmi les 10 meilleures en Australie. La société affirme qu'elle vise à atteindre cet objectif en lançant 12 nouveaux modèles au cours des trois prochaines années. Il est presque confirmé que ces modèles incluent le SUV tout-terrain Big Dog, et la marque prépare également des mises à jour de son SUV H9 de la taille de Prado, ainsi que des plans pour lancer sa sous-marque supplémentaire Tank, qui se spécialisera dans les SUV.
À l'intérieur du H6S se trouvent de nouveaux sièges baquets sport rembourrés en Alcantara.
La marque a réalisé d'importants gains de ventes ces derniers mois avec le lancement de la nouvelle génération Cannon ute, la voiture intermédiaire H6 plus compétitive et le petit SUV Jolion qui remplace le H2.
Restez à l'écoute pendant que nous en apprenons plus sur les plans de lancement de Haval et Great Wall pour 2022 dans les mois à venir.
