Fusibles et relais Renault Duster
Teneur
Les fusibles de Renault Duster, comme de toute autre voiture, sont à la base de la protection du réseau électrique de bord contre les courts-circuits. Lorsqu'ils grillent, l'appareil électrique auquel ils sont connectés cesse de fonctionner. Cet article vous expliquera où ils se trouvent dans la version restylée de la version 2015-2021 de Renault Duster HS, à propos des schémas de localisation et du décodage de la fonction de chaque élément.
Blocs avec fusibles et relais dans le compartiment moteur
L'emplacement de la boîte à fusibles et relais dans le Renault Duster restylé n'a pas changé par rapport à la version 2010 : il est installé sur l'aile gauche à côté de la coupelle de support de jambe de suspension gauche.
Apparence 
Conduire
Fusibles
| Désignation sur le schéma | Dénomination, à | transcrit |
|---|---|---|
| Ef1 | 10 | Feux de brouillard |
| Ef2 | 7,5 | ECU électrique |
| Ef3 | trente | Lunette arrière chauffante, rétroviseurs extérieurs chauffants |
| Ef4 | 25 | Module de contrôle de stabilité |
| Ef5 | 60 | Bloc de montage en cabine (SMB) |
| Ef6 | 60 | Interrupteur d'alimentation (verrouillage ; PME |
| Ef7 | cinquante | Système de stabilisation ECU |
| Ef8 | 80 | Prise dans le coffre |
| Ef9 | vingt | Réservation |
| Ef10 | 40 | Pare-brise chauffant |
| Ef11 | 40 | Pare-brise chauffant |
| Ef12 | trente | début |
| Ef13 | quinze | Réservation |
| Ef14 | 25 | OSB |
| Ef15 | quinze | Embrayage de compresseur A / C |
| Ef16 | cinquante | Вентилятор |
| Ef17 | 40 | ECU transmission automatique |
| Ef18 | 80 | Pompe de direction assistée |
| Ef19 | - | Réservation |
| Ef20 | - | Réservation |
| Ef21 | quinze | capteurs de concentration d'oxygène; Vanne de purge de l'adsorbeur ; Capteur de position d'arbre à cames ; Vanne de commutation de phase |
| Ef22 | MEK; ECU du ventilateur électrique du système de refroidissement ; Bobines d'allumage; Injecteurs de carburant; Pompe à essence | |
| Ef23 | Pompe à essence |
Relais
| Désignation sur le schéma | transcrit |
|---|---|
| Er1 | Signal sonore |
| Er2 | Signal sonore |
| Er3 | début |
| Er4 | Relais principal du système de gestion du moteur |
| Er5 | Embrayage de compresseur A / C |
| Er6 | Pompe à essence |
| Er7 | Pare-brise chauffant; Ventilateur de refroidissement (équipement sans climatisation) |
| Er8 | Pare-brise chauffant |
| Er9 | début |
Bloquer dans la cabine
Il est situé sur le côté gauche du tableau de bord.
emplacement
Le fusible de l'allume-cigare est situé sur le panneau principal 260-1 sous les désignations F32 (arrière) et F33 (avant).
Apparence
Schéma et décodage
Panneau 260-2
| Désignation relais/fusible | Dénomination, à | Objectif |
|---|---|---|
| F1 | - | Réservation |
| F2 | 25 | Unité de commande électronique, phare gauche, phare droit |
| F3 | 5 | ECU 4WD |
| F4 | quinze | Unité de commande électrique de rechange/supplémentaire |
| F5 | quinze | Prise accessoire arrière (mâle) |
| F6 | 5 | Module de commande électrique |
| F7 | - | Réservation |
| F8 | 7,5 | Unknown |
| F9 | - | Réservation |
| F10 | - | Réservation |
| К | Relais de verrouillage de vitre électrique arrière |
Panneau 260-1
| Désignation relais/fusible | Dénomination, à | Objectif |
|---|---|---|
| F1 | trente | Portes avant avec vitres électriques |
| F2 | 10 | Feu de route gauche |
| F3 | 10 | Feu de route droit |
| F4 | 10 | Feu de croisement gauche |
| F5 | 10 | Feu de croisement droit |
| F6 | 5 | Feux arrières |
| F7 | 5 | Feux de stationnement avant |
| F8 | trente | Vitre électrique de porte arrière |
| F9 | 7,5 | Feu antibrouillard arrière |
| F10 | quinze | Corne |
| F11 | vingt | Serrure de porte automatique |
| F12 | 5 | Systèmes ABS, ESC ; Interrupteur de lumière de frein |
| F13 | 10 | panneaux d'éclairage; Éclairage du coffre, boîte à gants |
| F14 | - | Aucun |
| F15 | quinze | Essuie-glace |
| F16 | quinze | Système multimédia |
| F17 | 7,5 | Lampes lumière du jour |
| F18 | 7,5 | Panneau stop |
| F19 | 5 | système d'injection; Tableau de bord; Unité de commande électronique de manœuvre de cabine (ECU) |
| F20 | 5 | Airbag |
| F21 | 7,5 | Transmission intégrale; Fournir un recours |
| F22 | 5 | Direction assistée |
| F23 | 5 | Régulateur/limiteur de vitesse ; Fenêtre arrière chauffée; Ne pas attacher la ceinture de sécurité ; système de contrôle de stationnement ; Chauffage intérieur supplémentaire |
| F24 | quinze | CECB |
| F25 | 5 | CECB |
| F26 | quinze | Indicateurs de direction |
| F27 | vingt | Commutateurs de colonne de direction |
| F28 | quinze | Corne |
| F29 | 25 | Commutateurs de colonne de direction |
| Ф30 | - | Réservation |
| F31 | 5 | Tableau de bord |
| F32 | 7,5 | Système audio; Panneau de commande du climatiseur ; Ventilation cabine ; Plus facile |
| F33 | vingt | Plus facile |
| F34 | quinze | Prise diagnostique ; Prise audio |
| Ф35 | 5 | Rétroviseur chauffant |
| Ф36 | 5 | Rétroviseurs extérieurs électriques |
| F37 | trente | CECB ; début |
| F38 | trente | Essuie-glace |
| F39 | 40 | Ventilation cabine |
| К | - | ventilateur de climatiseur |
| Б | - | Miroirs thermiques |
Panneau 703
| Désignation relais/fusible | Dénomination, à | Objectif |
|---|---|---|
| К | - | Prise relais supplémentaire dans le coffre |
| В | - | Réservation |
Processus de retrait et de remplacement
Pour la procédure en question, seules des pincettes en plastique standard sont nécessaires.
Dans la cabine
La procédure est la suivante :
- Couper le contact et ouvrir la porte conducteur.
- Retirez le couvercle du bloc de montage.
- Prenez la pince à épiler en plastique à l'arrière du couvercle.
- Retirez le fusible souhaité avec une pince à épiler.
- Installez un nouvel élément et vérifiez le fonctionnement du dispositif de protection par fusible.
- Réinstallez le couvercle.
Под капотом
La procédure est la suivante :
- Coupez le contact et retirez la clé de la serrure.
- Retirez les clips en plastique du rembourrage.
- Ouvrez le capot.
- Ouvrez le couvercle du compartiment moteur en appuyant sur le loquet en plastique situé à côté de la borne négative de la batterie et retirez le couvercle.
- Saisissez l'élément souhaité avec une pince à épiler et retirez-le. Pour obtenir le relais, vous devez le soulever. S'il ne bouge pas, secouez-le d'avant en arrière et réessayez.
- Installez de nouveaux éléments et essayez d'allumer un appareil qui ne fonctionne pas. S'il ne fonctionne pas ou s'arrête de fonctionner après quelques secondes, il est fort probable qu'il soit défectueux ou que les câbles de connexion soient endommagés.
- Installez les pièces retirées dans l'ordre inverse.
