Offre de produits et services
L'échelle MAU dans un avion de communication Boeing 737-800. Photo de Michal Weinhold
L'épidémie de COVID-19, qui dure depuis près de deux ans, a provoqué de graves perturbations dans de nombreux secteurs de l'économie. Les compagnies aériennes ont été particulièrement touchées dans les voyages de passagers, où les voyages en avion ont plus que divisé par deux entre le deuxième et le quatrième trimestre 2020.
Cela a entraîné une détérioration significative de la situation économique des sociétés de manutention, qui a été associée à l'adoption de programmes d'économies radicaux et a conduit à une suspension temporaire de toutes les procédures d'approvisionnement pour la fourniture de nouveaux équipements de hangar et d'aéroport.
Cependant, le Military Central Design and Technology Office SA (WCBKT SA) met constamment en œuvre un programme de renforcement GSE (Ground Support Equipment) sur le marché civil polonais. Ce programme est mis en œuvre, entre autres, en élargissant constamment la gamme de produits et de services et en s'appuyant sur plus de 30 ans d'expérience dans la sécurisation des bases aériennes des forces armées polonaises.
GPU 7/90 TAURUS fabriqué par WCBKT SA. Robert Fiutak LS Airport Service, succursale à Katowice.
Actuellement, l'entreprise est la seule entreprise du pays à équiper de manière complète les aéroports militaires polonais d'équipements d'assistance au sol.
WCBKT SA prévoit également d'équiper les aéroports militaires d'équipements de hangar et d'aérodrome, qui sont actuellement produits avec succès pour les aéroports civils.
Récemment, cependant, la spécialité de l'entreprise sur le marché de l'aviation civile en Pologne est devenue l'installation de lignes de traitement modernes entièrement équipées pour les terminaux de fret.
Notre appareil phare pour les clients civils est l'alimentation GPU 7/90 TAURUS. Par ailleurs, les équipements aéroportuaires fabriqués par WCBKT SA comprennent, entre autres, des racks et remorques pour palettes et conteneurs aériens, des chariots à bagages, des échelles passagers et des plateformes de service.
Pour répondre aux nouvelles exigences, en étroite collaboration avec les sociétés de manutention, l'entreprise a conçu et fabriqué des échelles pour passagers avec un entraînement qui permet de manœuvrer librement dans la cabine sans l'intervention de tracteurs d'aéroport. Les escaliers construits peuvent être actionnés par un seul opérateur, et non, comme auparavant, par trois ou même quatre personnes. C'est très important du point de vue des exigences de l'Inspection nationale du travail et c'est une panacée pour la pénurie de personnel à la suite de la pandémie.
L'échelle est commandée par une cassette d'opérateur située sur le timon d'échelle et une console d'opérateur sur le coffret d'échelle. Toutes les fonctions exécutées lors de la manœuvre de l'échelle sont effectuées à l'aide de la cassette de l'opérateur et les opérations d'arrêt sont effectuées à l'aide de la console de l'opérateur. Une autre nouveauté est l'utilisation de batteries lithium-ion LiFePO4 de 350 Ah, qui se caractérisent par de bien meilleurs paramètres que les batteries traditionnelles.
WCBKT SA a également conçu et réalisé récemment un prototype de chariot à bagages pour le transport de bagages et de certaines marchandises, pour l'une des principales sociétés de manutention de fret, WCBKT SA.
Les échelles pour passagers et le chariot à bagages ont passé les tests en usine et seront remis à une société de services exploitant des mines au tournant de septembre-octobre 2021. à l'aéroport de Katowice, afin d'effectuer des tests fonctionnels dans des conditions réelles d'exploitation lors de l'entretien des avions.
Tenant compte du fait que l'élimination des conséquences négatives de la pandémie, qui dans le domaine économique se produisent encore dans le fonctionnement des sociétés de transbordement, et le manque de perspectives d'amélioration rapide de cette situation, WCBKT SA a créé l'opportunité répondre aux besoins, y compris la modernisation ou le remplacement du GES, en lançant l'option d'une location longue durée des équipements et le démarrage de la location opérationnelle. L'entreprise espère que la mise en place d'un nouvel outil de financement rendra plus flexible l'obtention des solutions technologiques nécessaires auprès des citoyens bénéficiaires.
