La dernière Shelby Cobra 427 Super Snake existante sera mise aux enchères
La maison de vente aux enchères prévoit de vendre la Shelby Cobra 427 Super Snake lors de son événement à Scottsdale, en Arizona, en mars 2021.
dernier Shelby Cobra 427 Super Serpent laissé dans ce monde sera revendu par la maison de vente aux enchères au plus offrant. Barrett-Jackson, qui a remis les clés de la copie pour 5.1 millions de dollars il y a six ans.
Seulement deux Super serpent ont été construits par une marque aujourd'hui disparue Shelby Amérique. L'un d'eux sera bientôt vendu aux enchères en Arizona, et l'autre a été détruit après que son dernier propriétaire se soit jeté dans le vide avec tout et une voiture depuis une colline près de l'océan Pacifique.
La maison de ventes envisage de vendre Shelby Cobra 427 Super Serpent lors de leur événement à Scottsdale, Arizona en mars 2021.
: La voiture a un moteur V8 de 7.0 litres avec deux suralimenté Paxton et une transmission automatique à trois vitesses. C'est l'un des rares cobras suralimentés d'origine.
L'exemplaire est en parfait état et porte même une signature Shelby à divers endroits du véhicule. Elle a même encore le bloc moteur d'origine avec un code date de 1965, 5M17, 17 décembre 1965.
La voiture a également sa date d'origine codée 1965. Concours de filles Brucelles CR et BR. Il a encore l'arrière d'une 427 Concours 377 avec ses pompes et radiateur d'huile arrière d'origine.
Le 3015 a toujours les en-têtes d'origine avec les tuyaux latéraux chromés d'origine qui ont été peints en noir mat.
Ce modèle a été produit en 1965, c'est le dernier des 23. Shelby Cobra 427 Super Serpent et a servi de véhicule promotionnel en Europe avant d'être renvoyé aux États-Unis et modifié pour répondre aux nouvelles spécifications. Super Serpent.
De retour aux États-Unis, ils ont dû augmenter la largeur de la voiture pour accueillir l'énorme bloc de 7.0 litres et des essieux plus larges et plus résistants. a été conçu pour résister à l'énorme force qui a été combinée avec deux suralimenté ils ont pu créer.
Il n'avait qu'un seul carburateur Holley 780 CFM de 4 barils, qui était capable de produire jusqu'à 425 chevaux (ch) et une vitesse de pointe de 480 mph sur le modèle semi-sport (SC).
Les Cobra 427 étaient en fait propulsées par le Ford 7 litres, un moteur moins cher, à plus petit alésage et à longue course conçu pour une utilisation sur route plutôt que pour la course.
