Réparation étape par étape de revêtement d'aile de voiture à faire soi-même

Il n'est pas difficile de réparer une doublure d'aile de voiture de vos propres mains. Il ne nécessite pas de compétences particulières et des coûts élevés.

Les casiers (ailes) sont des pièces de protection pour les passages de roue d'une voiture. Pour les dommages mineurs, vous pouvez réparation de garde-boue de voiture à faire soi-même.

Variétés de dommages au casier

Dans leur configuration, les casiers répètent complètement les niches de roue, en s'y accrochant fermement. Les casiers sont faits de plastique, de métal ou d'un matériau non tissé aiguilleté semblable à senti. Le sable et les pierres volent constamment vers ces éléments, endommageant finalement leur intégrité. 

Réparation de doublure d'aile de voiture

Les propriétaires de voitures sont souvent confrontés à de tels défauts dans la doublure d'aile:

• des attaches déchirées ou fendues qui empêchent la doublure d'aile d'être fixée de manière rigide ;
• fissures et cassures dues à des impacts avec de grosses pierres ;
• par des pauses qui se produisent si la voiture est conduite dans des conditions défavorables;
• zones effilochées de plastique qui apparaissent en raison de l'installation de jantes ou de pneus inadaptés, en raison des caractéristiques techniques de la machine elle-même.

Toutes ces zones détruites peuvent être réparées par vous-même.

Réparation de garde-boue à faire soi-même

Faire réparation de garde-boue de voiture à faire soi-même pas difficile. Il ne nécessite pas de compétences particulières et des coûts élevés.

Quels matériaux seront nécessaires

Les fissures et les déchirures sont réparées à l'aide de matériaux et d'outils qui peuvent être achetés dans une quincaillerie ou une quincaillerie :

• maille en laiton ou en cuivre;
• tiges noires pour le pistolet à colle;
• séchoir industriel;
• alcool pur et essence pour le dégraissage;
• ruban d'aluminium;
• fers à souder d'une puissance de 40 W et 100 W;
• une petite perceuse avec un ensemble d'outils pour meuler et couper le matériau en excès.

Pour fermer le trou, trouvez un « donneur » en plastique de la même composition que la doublure de garde-boue. La pièce reste à laver, dégraisser et couper la quantité de matériau requise.

Comment réparer une déchirure

Boucher un trou dans le garde-boue voiture ou un petit écart peut se faire de trois façons : collage Plastique tige, soudure, soudage entre eux à l'aide de petites bandes de plastique.

Fissure dans l'aile

Que sceller l'aile de la voiture à l'aide d'un sèche-cheveux et d'une tige :

1. Prenez un sèche-cheveux et réglez la température souhaitée. Pendant le fonctionnement, il peut être ajusté si le plastique fond fortement ou faiblement.
2. Chauffez la tige jusqu'à ce qu'elle soit tendre.
3. Réchauffez les pièces à assembler. Le plastique doit gonfler.
4. Connectez les pièces de l'écart et commencez bâton les uns aux autres avec un bâton de colle.

Pendant le fonctionnement, la tige et les parties de la pièce endommagée doivent être bien chauffées, sinon il ne sera pas possible de fermement sceller l'aile de la voiture.

Pour relier les espaces avec un maillage, vous avez besoin d'un fer à souder avec une buse plate. À réparer:

1. Prenez une maille en laiton ou en cuivre à mailles fines. Un réseau à mailles fines est préférable et plus facile à utiliser.
2. Nivelez et sécurisez la zone endommagée afin que la surface ne bouge pas pendant le travail.
3. Connectez les bords de l'écart ensemble. Pour ce faire, vous devez les faire légèrement fondre.
4. Réglez le fer à souder à une température maximale de 45 W et fixez le treillis.
5. Chauffez le plastique et enfoncez-y le filet. Essayez de garder le maillage complètement soudé.
6. Laissez refroidir la doublure de garde-boue réparée.
7. Vérifiez la solidité de la connexion.

À la suite du travail, un détail lisse et soigné est obtenu. Vous pouvez encore renforcer la pièce en faisant fondre la tige. Après cela, retirez l'excédent de plastique, poncez la pièce de rechange.

Pour réparer avec des morceaux de matériel donneur :

1. Prenez un fer à souder de 100 W et des bandes de plastique similaires à celui en réparation.
2. Dégraisser le site de réparation avec de l'alcool.
3. Collez du ruban adhésif en aluminium du mauvais côté (de cette façon, le plastique fondu ne fuira pas).
4. Avec un fer à souder de 100 W, faites fondre la bande de la partie donneuse et les bords du plastique à assembler en le remplissant de la masse fondue. Une fusion complète des bords des pièces réparées est nécessaire.
5. Attendez que la pièce de rechange refroidisse.
6. Retournez et arrachez le ruban adhésif. Faites la même chose de l'autre côté.

Il est important de se souvenir de la forme incurvée du casier et d'essayer de ne pas perturber sa configuration.

Restauration des trous

Des trous de la configuration souhaitée sont réalisés avec un fer à souder puis finalisés par un graveur.

Réparation de doublure d'aile

Pour renforcer les trous, les matériaux suivants sont nécessaires.

• feuilles d'étain mou;
• rivets (vêtements ou chaussures);
• outil de pose de rivets;
• bouchons en plastique noir.

Étapes pour renforcer les trous :

1. Coupez la bande d'étain à une largeur qui correspond à la largeur de l'écrou. La longueur est nécessaire pour qu'elle dépasse l'écrou de chaque côté de 10-15 mm.
2. Pliez en deux et arrondissez les bords.
3. Percez des trous : le premier pour le rivet, le second pour la vis autotaraudeuse et la fixation de l'écrou.
4. Fixez le rivet, puis l'écrou, serrez la fente avec une douille Torx.
5. Couvrez le trou du premier côté avec un bouchon et égouttez du second côté avec de la colle imperméable.

Les trous ainsi renforcés conserveront leur forme plus longtemps.

Broyage correct du plastique

Le choix de l'outil dépend de la zone de réparation. Les grands espaces sont lissés non seulement avec un graveur, mais également avec une meuleuse (en ajustant la vitesse de rotation) avec les buses nécessaires. Après chaque meulage, l'espace où la réparation a été effectuée est en outre traité avec de la colle cyanoacrylate. La colle, en dissolvant légèrement le plastique, aide à masquer d'éventuelles fissures microscopiques. 

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Un casier est un détail qui n'est pas à un endroit bien en vue. Par conséquent, il n'est pas logique de meuler fortement la surface.

Dans quels cas est-il préférable de contacter le maître

Si le casier est gravement endommagé, les lacunes ont une configuration complexe, il est préférable d'aller dans un atelier de réparation automobile. Le spécialiste évaluera le degré d'usure de la pièce. Si la réparation n'est pas pratique, un technicien de service automobile proposera de remplacer la doublure d'aile et d'aider à la sélection d'une nouvelle pièce d'origine ou universelle.

Réparation de garde-boue de voiture à faire soi-même - une tâche laborieuse, mais relativement simple qui ne nécessite pas de grosses dépenses. Vous pouvez trouver le moyen le plus pratique de réparer et, après avoir passé du temps, économiser de l'argent.

Réparation de doublure d'aile