Porsche Taycan - Expériences entièrement chargées [YouTube] Le prix de la version à propulsion arrière à partir de 304 XNUMX PLN ?!

Le représentant entièrement chargé Johnny Smith a eu l'opportunité de conduire une Porsche Taycan, éventuellement dans une version Turbo. Ce n'est pas le premier examen [préliminaire] d'une Porsche électrique, mais c'est la première fois que quelqu'un d'autre qu'un ingénieur du constructeur la conduit, l'enregistre et la démontre. Il y a des informations assez intrigantes dans la vidéo, notamment le prix de la version la moins chère, proche de celui de la Tesla Model 3 Performance.

L'entrée commence par l'avertissement selon lequel un aspect dont Porsche parle comme un avantage par rapport à Tesla sera testé. Nous parlons de la possibilité d'accélérations multiples à 100 et 200 km/h.

D'après les déclarations des ingénieurs, nous apprenons que le groupe motopropulseur a été conçu pratiquement à partir de zéro. Cela suggère que la voiture n'a rien à voir avec l'hybride Panamera. La capacité exacte de la batterie n'a pas été signalée, mais elle est connue pour être la plus puissante Porsche Tycan Turbo j'aurai Accumulateurs 96 kWh énergie:

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La puissance des deux moteurs (plus petit à l'avant, plus grand à l'arrière ; moteurs synchrones) est de plus de 440 kW (plus de 600 ch). Accélération Porsche Taycan jusqu'à 100 km / h devrait être "moins de 3,5 secondes« Donc, la voiture sera plus lente que la Tesla Model S P100D. Il s'agit d'un résultat comparable à la Tesla Model 3 Performance, qui accélère de 100 à 3,4 km/h en XNUMX secondes (données officielles du constructeur).

Les moteurs et la batterie sont refroidis par liquide. Porsche se vante que c'est l'un des éléments clés pour maintenir les performances du véhicule malgré de lourdes charges.

Gamme Porsche Taycan Turbo doit être l'attention, 515 km... Même si cette valeur est déterminée par la procédure WLTP, la portée réelle du Taycan sera de 440 à 480 kilomètres. Dans le classement des voitures parcourant le plus grand nombre de kilomètres sur une seule batterie, une voiture peut prendre la 10e ou la 11e place :

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La vitesse maximale du Taycan est de 250 km/h. - déjà officiellement. On ne sait pas si cela s'applique uniquement à la version Turbo ou peut-être aussi à d'autres modèles, c'est-à-dire Taycan et Taycan 4s.

La voiture est faite d'aluminium, de fibre de carbone et d'acier robuste et pèse environ 2 tonnes. La Tesla Model 3 Performance dont nous avons déjà parlé pèse environ 1,85 tonne mais dispose d'une batterie de 74 kWh / 80,5 kWh (capacité nette / totale).

Pour le conducteur, l'avant de la voiture ressemble un peu à une 911. L'extérieur ressemble un peu à une Panamera, mais ce n'est pas une Panamera. Les feux de jour à quatre points sont plus frappants que les autres modèles Porsche. Les trappes de charge sont situées des deux côtés du véhicule, tout comme dans l'Audi e-tron Quattro. Ils sont probablement en train de monter, mais le youtubeur n'a pas encore pu le montrer.

Porsche Taycan Turbo: prix à partir de ~ 560k PLN, Taycan RWD régulier à partir de ~ 304k PLN?

Prix ​​Porsche Taycan Turboqui a été mentionné sur YouTube et non approuvé par Porsche vaut 120 XNUMX £. Cela fait équivalent à 561 XNUMX PLN. Au cours des 18 prochains mois à partir du moment de la première, des modèles moins chers et plus faibles apparaîtront. La propulsion arrière la moins chère - juste Porsche Taycan - coûtera 65 livres sterling, soit équivalent à 304 XNUMX PLN.

La voiture sera commercialisée fin 2019.

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