Dites adieu à ces véhicules abandonnés en 2021

La plupart des voitures sont abandonnées en raison de faibles ventes ou pour faire de la place sur la chaîne de production pour un nouveau modèle. Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont arrêté la production de certains véhicules emblématiques alors que la demande s'effondrait au profit des VUS, des multisegments et des camionnettes.

Continuez votre lecture pour en savoir plus sur les 26 véhicules différents qui seront abandonnés au cours de la prochaine année modèle, ainsi que sur les véhicules qui ont été abandonnés plus tôt cette année. Pas étonnant que la plupart d'entre eux aient été victimes de l'engouement croissant pour les SUV qui a pris d'assaut l'industrie automobile. De plus, il ne semble pas qu'il ralentisse de si tôt.

Ford Mustang Shelby GT350(R)

Les Shelby GT350 et GT350R sont des variantes hautes performances de la Ford Mustang. Ils sont équipés d'une suspension à chenilles, ainsi que d'un puissant V5.2 "Voodoo" de 8 litres sous le capot. Ils sont produits depuis 2015.

Cette année, Ford a lancé une toute nouvelle variante de la Mustang Shelby GT500. Il s'agit d'une version encore plus forcée de la pony car avec un moteur V760 suralimenté de 8 chevaux sous le capot. La nouvelle GT500 a détrôné les GT350 et GT350R existantes, elles seront donc supprimées de la gamme Ford d'ici l'année modèle 2021.

La version 2 portes de la prochaine voiture de sport est abandonnée.

Honda Civic Si

En plus de retirer le modèle de base à 2 portes Honda Civic de sa gamme, Honda est sur le point de suspendre la sportive Civic Si à 2 portes pour l'année modèle 2021. Le coupé Civic Si est propulsé par un moteur de 205 litres qui produit 1.5 chevaux et ne pèse qu'environ 2,900 60 livres. En fait, le coupé sport peut atteindre 6.3 mph en seulement XNUMX secondes.

Bien que la production de la Si soit suspendue pour une seule année modèle, elle ne reviendra qu'en tant que berline 4 portes. La Civic Si 2 portes ne sera plus disponible, du moins pour cette génération de voiture.

La prochaine voiture est une icône américaine.

Chevrolet Impala

L'Impala est la berline pleine grandeur de Chevrolet qui est entrée et sortie de production depuis son premier lancement en 1958. À l'époque, l'Impala était incroyablement attrayante. L'extérieur impeccable de la voiture a été inspiré par la Corvette, mais l'Impala avait la commodité et l'aspect pratique d'une grande berline à 4 portes.

Avance rapide jusqu'en 2014 lorsque Chevy a présenté l'Impala de 10e génération, après avoir abandonné ce modèle plusieurs fois dans le passé. Cette même année, la voiture a été nommée la meilleure grande voiture abordable aux États-Unis. Malheureusement, 2021 pourrait bien être la fin définitive de l'Impala. La dernière Chevrolet Impala est sortie de la chaîne de montage en février 2020, marquant la fin d'une voiture qui était autrefois une icône de la voiture américaine.

BMW i8

BMW célèbre la fin d'une production de 8 ans d'i6 avec une version en édition limitée de la voiture de sport innovante Sophisto Edition. Le modèle i8 de base est propulsé par un moteur à essence à trois cylindres en ligne de 1.5 litre et une batterie de 98 kWh. La puissance totale de la voiture est de 369 chevaux.

Selon les rumeurs, un successeur à la BMW i8 pourrait déjà être en développement. Diverses sources affirment que la nouvelle voiture de sport hybride rechargeable de BMW sera dévoilée d'ici 2022. Espérons que son autonomie soit plus impressionnante que celle de l'i8 tout électrique de 23 milles.

La prochaine BMW ne sera plus disponible en Amérique du Nord.

BMW M8 coupé et cabriolet

La M8 est une variante hautes performances améliorée de la nouvelle BMW Série 8, qui est en production depuis 2019. La M8 est disponible en trois styles de carrosserie : un Gran Coupé à quatre portes, un Coupé à deux portes et un Coupé à deux portes. porte cabriolet. De plus, les acheteurs peuvent opter pour le monstrueux M617 Competition de 8 chevaux si le modèle de base de 600 chevaux n'est pas assez puissant.

Heureusement, les options coupé et cabriolet M8 n'ont pas exactement disparu. Ils ne seront plus vendus aux États-Unis en raison des faibles chiffres de vente, mais seront toujours disponibles en Europe. La compétition M8 ne sera pas non plus disponible en Amérique du Nord à partir de 2021.

Jaguar XE

La XE était la Jaguar d'entrée de gamme aux États-Unis. Alors que l'élégante berline 4 portes continuera d'être vendue en Europe après un lifting majeur, le modèle a été entièrement retiré de la gamme nord-américaine. Le constructeur automobile affirme que le grand cousin du XE, le XF, offre une meilleure valeur aux acheteurs potentiels.

Pour compenser la fin de la production de la XE en Amérique du Nord, Jaguar va baisser le prix de la berline XF. De plus, à partir de 2021, le Jaguar E-Pace Crossover sera un véhicule d'entrée de gamme.

Mercedes-Benz SL

La Mercedes-Benz SL de sixième génération est une élégante voiture de sport à 2 portes qui existe depuis 2012. La SL est proposée avec une variété de groupes motopropulseurs, allant d'un V3.0 de 6 litres à un V6.0 biturbo de 12 litres pour l'édition limitée SL65 AMG. En 2100, Mercedes-Benz n'a vendu qu'environ 2019 unités de classe SL aux États-Unis.

La SL actuelle est retirée de la gamme Mercedes-Benz au profit de la toute nouvelle Mercedes-Benz SL de septième génération. La voiture sera officiellement présentée très prochainement, restez connectés.

Mercedes-Benz abandonnera une voiture de plus de sa gamme au profit de la nouvelle Classe SL. Pouvez-vous deviner ce que c'est?

Mercedes-Benz Classe S coupé et cabriolet

La Mercedes-Benz Classe S de sixième génération actuellement disponible est remplacée par son successeur de la Classe S de septième génération récemment introduit (W223). La Classe S de sixième génération est disponible dans différents styles de carrosserie tels que la berline à empattement court, la berline à empattement long, le coupé 2 portes et le cabriolet 2 portes. La puissante variante V4.0 biturbo de 8 litres de la Classe S, la S63 AMG, est disponible en versions berline, coupé et cabriolet.

Mercedes-Benz est sur le point de vendre des variantes de coupé et de cabriolet de Classe S à 2 portes tout au long de 2021 avant de les éliminer progressivement aux États-Unis pour l'année modèle 2022. C'est votre dernière chance de mettre la main sur une Classe S 2 portes !

Cadillac CT6

La berline sport Cadillac CT6 est disponible depuis l'année modèle 2016. Malheureusement, les acheteurs de voitures se tournent vers les VUS et les multisegments plutôt que vers les berlines ou les coupés. En effet, les chiffres des ventes chutent. Pendant 7,951 6 ans, Cadillac n'a vendu que 2019 unités CT50,000 5 aux États-Unis. La même année, rien qu'aux États-Unis, les acheteurs ont acheté près de XNUMX unités du crossover CTXNUMX.

Cependant, les ventes de la CT6 en Chine montent en flèche et le constructeur automobile américain a décidé de continuer à y vendre la CT6. À 22,000 6, Cadillac a vendu plus de 2019 unités CT XNUMX en Chine, doublant par rapport à seulement deux ans plus tôt.

Lexus GS

La GS est une berline de luxe qui a été introduite dans les années 1990 pour concurrencer la BMW Série 5 et la Mercedes-Benz Classe E. La baisse de popularité des berlines a fait des ravages sur le constructeur japonais, Lexus a cessé de vendre la GS en Europe en 2018. Les ventes aux États-Unis ont chuté alors que les acheteurs de voitures préféraient les SUV aux berlines 4 portes, et Lexus a pris la décision d'éliminer complètement la GS d'ici août 2020. En 3,500, moins de 2019 unités GS ont été vendues aux États-Unis.

Avant de retirer complètement la voiture de la gamme, Lexus a présenté un ensemble Black Line en édition limitée pour la GS350F Sport. Le package a apporté quelques modifications esthétiques à la voiture, sa production a été strictement limitée à seulement 200 unités.

Dodge Grand Caravan

La Grand Caravan est l'une des mini-fourgonnettes les plus appréciées des États-Unis. Il a fait ses débuts en 1984 avec le Plymouth Voyager pour offrir une alternative à la gamme de mini-fourgonnettes de Chrysler. Depuis lors, la fourgonnette est en production. La dernière cinquième génération de la Grand Caravan a été introduite pour l'année modèle 2008.

Pour l'année modèle 2021, FCA a décidé de retirer la Grand Caravan de sa gamme de mini-fourgonnettes et de mettre fin à la production de fourgonnettes, laissant la Chrysler Pacifica et Voyager comme modèles phares de mini-fourgonnettes. La dernière Dodge Grand Caravan est sortie de la chaîne de montage le 31 août 2020.

D'ici 2021, Dodge supprimera un autre modèle de sa gamme. Continuez à lire pour savoir ce que c'est.

Voyage Dodge

Le multisegment Journey est un autre véhicule qui sera retiré de la gamme du constructeur automobile d'ici 2021. Le Dodge Journey a été introduit pour la première fois au cours de l'année modèle 2009. Malgré un lifting en 2011, ainsi que l'ajout du moteur Pentastar 3.6L V6, les ventes ont commencé à baisser chaque année. Dodge a réduit les niveaux de finition à deux options pour l'année modèle 2020 et abandonne entièrement le Journey pour 2021.

La fin de la production de Journey et de Grand Caravan fera en sorte que Dodge ne proposera plus que trois véhicules à partir de 2021 : le VUS Durango, le coupé Challenger et la berline Charger. La Grand Caravan et le Journey ont représenté près de 40 % des ventes totales de Dodge en 2020.

Ford Fusion

La Fusion est une berline Ford 4 portes économique introduite pour la première fois dans l'année modèle 2006. La voiture est équipée d'une variété de moteurs économes en carburant, d'un quatre cylindres à plat de 175 litres de 2.5 chevaux à un V325 Ecoboost de 2.7 litres de 6 chevaux.

En 2017, Ford a vendu la Fusion pour plus de 20 % de moins que l'année précédente. Le manque de popularité parmi les berlines a conduit Ford à abandonner la Fusion d'ici 2021. Au lieu de cela, le constructeur automobile se concentrera sur la vente de camionnettes, de VUS, de multisegments et de la voiture de sport Mustang. Ford a toujours eu une berline 4 portes dans sa gamme depuis 1923, lorsque la variante Model T 4 portes a fait ses débuts.

Honda Civic Coupé

Ne vous inquiétez pas, la Honda Civic ne va nulle part. En fait, le constructeur japonais présentera une toute nouvelle génération de la voiture compacte Civic en 2022. Cependant, Honda abandonnera la Civic de style coupé d'ici l'année modèle 2021 en raison des faibles ventes.

Le coupé Civic était disponible avec une variété de moteurs. Heureusement, la Honda Civic Type R hautes performances à 4 portes de 306 chevaux reste dans la gamme Honda. Jusqu'à ce que la prochaine génération de Civic soit introduite, c'est-à-dire.

Honda abandonne une autre variante Civic de sa gamme 2021. Continuez à lire pour savoir ce que c'est.

Chevrolet Sonic

La Sonic est une voiture sous-compacte lancée pour la première fois par Chevrolet en 2011. Cette voiture économique a peut-être réussi au début, même si ses ventes ont chuté depuis 2015 après avoir culminé à 93 518 unités.

Chevrolet a déjà mis fin aux ventes de la Sonic au Canada en 2018. En 2019, l'Aveo (l'homologue de Sonic pour le marché asiatique) a été abandonné en Corée du Sud. La dernière Chevrolet Sonic sortira de la chaîne de montage le 20 octobre 2020. Au lieu de cela, le constructeur automobile veut utiliser une chaîne de production américaine pour produire des véhicules électriques.

Honda Fit

En règle générale, les acheteurs de voitures ne veulent plus de petites voitures. Les VUS et les multisegments ont pris d'assaut le monde, faisant chuter les ventes de petites voitures. La Honda Fit, introduite pour la première fois en 2007, en est un excellent exemple. Le constructeur japonais a confirmé que la Fit ne sera plus vendue aux États-Unis après l'année modèle 2020.

Le constructeur automobile a récemment dévoilé une toute nouvelle génération de Fit qui sera vendue dans le monde entier. Cependant, la Fit ne sera pas disponible sur le marché nord-américain. Fondamentalement, 2020 est la dernière année modèle de la Honda Fit aux États-Unis.

Kia Optima

En juin de cette année, Kia a présenté une toute nouvelle berline intermédiaire appelée K5. L'élégante berline 4 portes a jusqu'à 311 chevaux à son maximum et une transmission intégrale avancée. La nouvelle K2021 5 surpasse la BMW 330i, selon Kia.

Malheureusement, le constructeur sud-coréen a délaissé la Kia Optima au profit de la nouvelle K5. L'Optima a été lancée pour la première fois en 2000 en tant que concurrente de la populaire berline Toyota Camry. Même si la Kia K5 est techniquement une Optima de cinquième génération, le constructeur automobile a abandonné la plaque signalétique Optima et a plutôt présenté la K5 comme un tout nouveau modèle dans la gamme.

Lincoln Continental

La baisse des ventes de berlines 4 portes a touché un autre constructeur automobile. La Lincoln Continental est une berline pleine grandeur haut de gamme qui est en production depuis 1938. La dernière, dixième génération (photo ci-dessus) a été introduite dans l'année modèle 2017. À peine trois ans plus tard, le constructeur a confirmé que la Continental ne serait plus produite jusqu'en 2021.

La Continental de dixième génération était disponible avec trois options de moteur différentes, à partir d'un V305 de 3.7 litres développant 6 ch. jusqu'à 400 litres de moteur Ecoboost avec 3.0 ch La berline n'était proposée qu'avec une transmission automatique.

La Continental n'est pas la seule Lincoln à être abandonnée cette année. Continuez à lire pour découvrir ce qu'est l'autre.

Mercedes-Benz SLC

Les berlines à quatre portes et les voitures compactes ne sont pas les seuls types de voitures dont la popularité a chuté. Alors que les acheteurs de voitures affluent vers les VUS et les multisegments, la demande de cabriolets 2 places est plus faible que jamais, en particulier aux États-Unis. En fait, Mercedes-Benz n'a vendu que 1,840 2019 unités de classe SLC en 11,278. En comparaison, la production a culminé à 2005 XNUMX unités en XNUMX.

En 2019, Mercedes-Benz a présenté le package Final Edition pour le SLC (photo ci-dessus). La 2 places limitée a marqué les 11 ans de production de la voiture. Le package était disponible pour les variantes SLC 300 ainsi que SLC 43 AMG.

Alfa Romeo 4C

L'Alfa Romeo 4C est une magnifique voiture de sport légère lancée par le constructeur automobile italien en 2013. Malgré les performances impressionnantes et le style unique de la voiture, elle n'a jamais été populaire auprès des acheteurs. En fait, Alfa Romeo n'a vendu qu'une unité 201 en Europe en 2019.

Alfa Romeo a déjà cessé de vendre le coupé 4C aux États-Unis en 2018, mais le Spider était disponible jusqu'en 2019. Le constructeur automobile a annoncé la fin de la production du modèle fin 2019, même si la voiture était encore en production jusqu'à cette année.

Volkswagen Beetle

La Coccinelle est indéniablement l'une des voitures allemandes les plus emblématiques de tous les temps. La Coccinelle originale a été créée par Ferdinand Porsche après avoir été invité à concevoir la "voiture du peuple". La voiture a été introduite aux États-Unis en 1949 et est accessible à presque tout le monde depuis.

Fait intéressant, le pic des ventes de Beetle aux États-Unis est survenu en 1968, lorsque la Beetle a joué un rôle dans le film culte "Love Bug" de Disney. Cette même année, Volkswagen a vendu plus de 420,000 15,000 unités Beetle aux États-Unis seulement. En comparaison, seules environ 2017-2018 unités ont été vendues aux États-Unis en 2019. Le constructeur automobile allemand a annoncé la fin de la production du modèle dans le monde entier en XNUMX. La dernière Beetle est sortie de la chaîne de montage en XNUMX.

Lincoln MKZ

La MKZ est une autre Lincoln qui sera abandonnée avant la fin de l'année, car le constructeur automobile se concentre exclusivement sur les VUS. La berline quatre portes est produite depuis 4 ans.

MKZ a partagé sa plate-forme avec la Ford Fusion et la production des deux véhicules a été arrêtée le 31 juillet 2020. Lincoln a annoncé qu'il se concentrerait strictement sur la production de gros VUS. Le MKZ, comme le Continental, sera progressivement supprimé d'ici la fin de 2020. Essentiellement, Lincoln présentera une gamme de VUS en 2021, une première pour le constructeur américain. De plus, le constructeur automobile promet un SUV électrique dans un avenir proche.

Toyota Yaris

Alors que la Yaris est l'un des véhicules les plus populaires dans le segment des petites voitures en Europe, les ventes de Yaris sont en baisse en Amérique du Nord. En 2019, les ventes annuelles ont diminué de 19.5 % par rapport à l'année précédente, avec un peu plus de 27,000 XNUMX unités vendues aux États-Unis. Ce n'est un secret pour personne que les acheteurs de voitures américains préfèrent les grosses voitures aux petites voitures compactes comme la Yaris.

Selon divers rapports, Toyota n'a pas l'intention de lancer un successeur à la Yaris pour le marché américain. Cependant, Toyota a lancé la variante Yaris basée sur la Mazda2 pour le marché canadien en 2020.

Radar Acura

L'Acura RLX est une berline 4 portes qui est en production depuis 2014. Il est équipé d'un puissant moteur V3.5 de 6 litres d'une puissance maximale de 310 chevaux. Cependant, la RLX sportive n'était certainement pas une berline populaire parmi les acheteurs. Au premier trimestre de 179, seules des unités RLX 2020 ont été vendues. Le prix de départ élevé de la voiture de 55,925 XNUMX $ n'a certainement pas aidé les ventes non plus.

À partir de 2021, la berline RLX sera remplacée par la toute nouvelle Acura TLX, qui servira de berline phare de la marque. Le modèle de base TLX est propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne de 272 ch et 2.0 litres. Une variante plus puissante et axée sur les performances est propulsée par un moteur V3.0 de 6 litres produisant 355 chevaux.

Hyundai Elantra GT

La Hyundai Elantra GT est la version à hayon de la compacte Hyundai Elantra, également connue sous le nom de Hyundai i30 sur d'autres marchés. L'Elantra GT est entrée en production en 2013, suivie d'un lifting majeur en 2018. Sous le capot de l'Elantra, un moteur quatre cylindres boxer de 161 ch ou un moteur quatre cylindres boxer turbocompressé de 201 ch est installé.

En 2021, Hyundai commencera à vendre la nouvelle Elantra de septième génération qui a été dévoilée plus tôt cette année. Cependant, la variante GT ne sera plus disponible. Au lieu de cela, le constructeur coréen a décidé de supprimer la carrosserie GT de sa gamme de véhicules américains.

Frein sport Jaguar XF

Comme mentionné précédemment, Jaguar abandonnera la berline XE d'entrée de gamme au profit de la XF plus chère. Alors qu'un certain nombre de mises à jour ont été introduites pour la berline XF 2021, Jaguar a décidé d'abandonner le style de carrosserie Sportbrake wagon aux États-Unis en raison des faibles ventes. La variante break de la berline XF n'est disponible aux États-Unis que depuis 2018 ! Cependant, le modèle sera toujours vendu dans d'autres pays.

La berline Jaguar XF 2020 est disponible avec quatre options de moteur différentes, allant d'un quatre cylindres à plat turbocompressé de 2.0 litres à un V3.0 de 6 litres. Initialement, la variante Sportbrake n'était disponible qu'avec le moteur V3.0 de 6 litres.

Buick Regal

La Buick Regal a un héritage assez long, ayant été introduite pour la première fois dans l'année modèle 1977 et en production continue jusqu'en 2004. La Regal de cinquième génération, basée sur l'Opel Insignia, a ensuite fait ses débuts en 2011 et la production a repris pour une autre année. 9 années.

La dernière Regal de sixième génération a été introduite en 2019. Cette même année, Buick n'a vendu qu'environ 10,000 4 unités Regal aux États-Unis. Le constructeur a décidé d'abandonner la berline Regal XNUMX portes et de se concentrer plutôt sur les VUS qui se vendent bien.

Les véhicules suivants ont été abandonnés pour l'année modèle 2020. Combien d'entre eux manquez-vous déjà?

À la Buick Cascade

Les cabriolets à deux portes ne sont plus aussi populaires qu'avant. La Cascada était la tentative de GM de proposer un cabriolet sport abordable. Sorti pour la première fois pour l'année modèle 2014, le modèle de base est propulsé par un quatre cylindres à plat turbocompressé de 1.4 litre développant 118 chevaux. Cascada ne développe que 197 ch. à son maximum de puissance, grâce à un moteur quatre cylindres à plat de 1.6 litre.

Les chiffres de vente de Cascada ont considérablement chuté au fil des ans. En 2016, GM a vendu un peu plus de 7,000 2,535 cabriolets aux États-Unis. Seules 2020 XNUMX unités Cascada ont été vendues au cours de sa dernière année de production aux États-Unis. La Cascada a été abandonnée pour l'année modèle XNUMX.

Fiat 500

La Fiat 500 est entrée sur le marché américain en 2010, marquant le retour du constructeur automobile italien en Amérique du Nord après 26 ans. Bien que la génération actuelle de Fiat 500 ait fait ses débuts en 2007, la voiture italienne emblématique remonte à 1957.

FCA a du mal à vendre la nouvelle voiture sous-compacte aux États-Unis depuis le début. Les ventes ont atteint un record de 43,772 2012 unités en 5,370, 2018 500. En quelques années, la demande de petites voitures a encore chuté. En 2019, seules XNUMX unités Fiat ont été vendues. Fin XNUMX, le constructeur automobile avait retiré la Fiat XNUMX du marché nord-américain. Il est toujours produit en Europe.

Jaguar XJ

La berline de luxe 4 portes de Jaguar est en production depuis 9 ans au total, après avoir été introduite pour la première fois en 2009. La berline de luxe est une alternative aux Jaguar Audi A8, BMW Série 7 ou Mercedes-Benz Classe S. Le constructeur automobile a sorti une version limitée de la berline XJR 575 en guise d'adieu avant de fermer la production à la mi-2019.

Le successeur tout électrique de la XJ a été retardé. Le véhicule devait initialement être dévoilé plus tard cette année, la production commençant au début de 2021.

CCM Lincoln

Le Lincoln MKC est un VUS multisegment introduit pour la première fois en 2014 en tant que prochaine année modèle. Le SUV compact était disponible avec deux options de moteur : un quatre cylindres à plat Ecoboost de 2.0 litres avec 245 chevaux pour le modèle de base, et un moteur Ecoboost de 2.3 litres avec une puissance maximale de 285 ch.

À la fin de l'année modèle 2019, le MKC a été retiré de la gamme Lincoln. À partir de 2020, la voiture a été remplacée par le nouveau Lincoln Corsair, un autre multisegment haut de gamme du constructeur américain.

Toyota Prius S

La Prius C a été introduite pour l'année modèle 2012. L'objectif principal de la création d'un petit hybride économique était de créer une voiture abordable pour un usage quotidien. Le moment semblait également parfait alors que les prix de l'essence aux États-Unis montaient en flèche pour atteindre une moyenne de 3.6 $ le gallon. Cependant, la petite voiture n'a jamais décollé.

Au cours de sa première année, Toyota n'a vendu qu'environ 35,000 3 unités. Les prix moyens de l'essence en dessous de 2018 dollars par gallon n'ont certainement pas non plus stimulé la demande d'hybrides. En 8,000 XNUMX, Toyota n'a vendu qu'environ XNUMX XNUMX unités de la Prius C. avant que la voiture ne soit abandonnée un an plus tard.

Infiniti QX30

Infiniti a commencé à vendre des voitures en Amérique du Nord dès 1989. La division des voitures de luxe de Nissan a eu du mal à trouver des acheteurs, et le multisegment QX30 reflète ce problème. La voiture a été introduite pour l'année modèle 2017 et a été abandonnée après une courte production de deux ans. Moins de 30,000 XNUMX unités ont été vendues aux États-Unis.

Le QX30 est propulsé par l'un des trois moteurs Mercedes-Benz différents. Le modèle de base était équipé d'un moteur quatre cylindres boxer de 2.0 litres développant 208 chevaux. Une version diesel était également disponible avec un moteur Mercedes-Benz de 2.2 litres développant 170 ch.

Cette même année, Infiniti a tué une autre voiture de sa gamme. Continuez à lire pour savoir ce que c'est.

Infiniti Q70

La Q70 est la berline 4 portes haut de gamme d'Infiniti qui est en production depuis 2013. Comme la Jaguar XJ mentionnée précédemment, la Q70 a été lancée comme alternative à la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Série 7 ou l'Audi A8. Il était proposé avec une variété d'options de moteur, d'un moteur économique à quatre cylindres à plat de 2.0 litres (marché chinois uniquement) à un puissant V420 de 5.6 litres et 8 ch.

La demande de berlines a continué de chuter et la Q70 n'a pas fait exception. En 2015, par exemple, Nissan a vendu près de 8,000 2,552 exemplaires de l'élégante berline. À peine quatre ans plus tard, les ventes ont atteint un creux historique de 70 2020 unités vendues aux États-Unis. L'année suivante, le constructeur automobile a annoncé que le QXNUMX serait abandonné à partir de l'année modèle XNUMX.

Ford Flex

Ford a présenté le Flex en 2008. Le SUV multisegment était disponible avec deux moteurs V3.5 de 6 litres différents et une transmission automatique. Le modèle de base était proposé avec un moteur Duramax V262 de 6 ch. et la traction avant. La transmission intégrale était disponible, ce qui a également amélioré le moteur en un Ecoboost de 355 chevaux.

Bien que les acheteurs de voitures aient inondé le marché des VUS et des camions, le Ford Flex n'a jamais fait son chemin. Les ventes ont atteint un niveau record en 2010 avec seulement 34,227 2013 unités vendues. Le lifting de 2020 n'a pas entraîné d'augmentation des ventes et Ford a finalement abandonné la voiture pour l'année modèle XNUMX.

BMW Série 3 Grand Tourisme

Gran Turismo est une variante fastback de la BMW Série 3 Berline. L'apparence de la voiture, combinant des éléments de break et de berline, n'était pas du goût de tout le monde. Une fois de plus, les acheteurs de voitures ont préféré les VUS et les multisegments à la variante de niche de la Série 3.

BMW a annoncé en 2019 que la version GT ne serait pas disponible à partir de l'année modèle 2020. Le constructeur automobile allemand n'a pas dévoilé de détails sur le successeur de la carrosserie GT.

BMW Série 6 Grand Tourisme

La BMW Série 6 est déjà une voiture de niche. La génération actuelle de la berline 4 portes existe depuis 2017. Elle concurrence les Audi A7, Mercedes-Benz CLS et Porsche Panamera. La voiture est équipée de série d'une transmission à propulsion arrière, bien qu'une transmission AWD "xDrive" soit disponible en option.

Comme la Série 3 Gran Turismo, la variante GT de la Série 6 est une voiture extrêmement ciblée. C'était censé être une alternative aux multisegments, même si les acheteurs de voitures n'étaient pas convaincus. La berline originale a été abandonnée pour l'année modèle 2020 alors que la toute nouvelle Série 8 a été dévoilée en tant que nouvelle berline phare de BMW.

Cadillac CTS

La Cadillac CTS a été lancée pour la première fois pour l'année modèle 2003. Le dernier CTS de troisième génération a été introduit en 2013. Sa variante la plus puissante, la CTS-V (photo ci-dessus), était propulsée par le même V6.2 suralimenté de 8 litres que l'on trouve dans la Corvette Z06 ou la Camaro ZL1. La CTS-V développe 640 chevaux et peut atteindre 60 km/h en seulement 3.6 secondes !

En 2019, le constructeur américain a annoncé que la Cadillac CTS serait progressivement supprimée pour l'année modèle 2020. La toute nouvelle Cadillac CT5 a ​​été lancée en tant que successeur de la berline, et la CTS-V haute performance a été remplacée par la CT5-V, une version améliorée de la nouvelle berline Cadillac.

Smart Fortwo

La Smart Fortwo est une petite voiture sous-compacte économique vendue par Mercedes-Benz. Bien que la voiture soit relativement populaire en Europe, elle n'a pas été favorisée par les acheteurs de voitures en Amérique du Nord. La Fortwo est devenue disponible aux États-Unis au début de 2008, avec plus de 21,000 XNUMX unités vendues cette année-là.

Une fois de plus, l'engouement pour les SUV a écrasé la demande pour le Pocket Smart. Deux ans après l'introduction de la voiture sur le marché américain, les chiffres de vente ont été divisés par deux par rapport à 2008. Premièrement, la Fortwo à essence a été abandonnée au profit d'une variante sous-compacte entièrement électrique. Une baisse supplémentaire de l'intérêt a ensuite forcé Mercedes-Benz à cesser complètement d'importer la Fortwo aux États-Unis à partir de l'année modèle 2020.

Volkswagen Golf Alltrack et voiture de sport

La Volkswagen Golf est extrêmement populaire dans le monde entier. En revanche, ses variantes Alltrack et Sportwagen sont beaucoup plus axées sur les niches. Ces deux styles de carrosserie de la Golf robuste n'ont pas pris d'assaut les États-Unis, c'est le moins qu'on puisse dire. En fait, seuls 2018 14,123 Sportwagens ont été vendus aux États-Unis en XNUMX.

Encore une fois, les acheteurs de voitures américains préfèrent simplement les VUS, les multisegments et les camions aux breaks spacieux. Alors que les deux styles de carrosserie sont supprimés de la gamme Volkswagen 2020 aux États-Unis, la garniture Alltrack devrait revenir.

Chevrolet Cruze

L'une des voitures compactes les mieux cotées aux États-Unis, la Chevrolet Cruze est connue pour ses caractéristiques de série avancées, ses sièges confortables, son excellente économie de carburant et sa douceur de roulement.

Lorsque la Cruze a été introduite, elle était en concurrence avec des leaders du segment tels que la Toyota Corolla et la Honda Civic, et en 2015, Chevrolet avait vendu environ 3.5 millions de véhicules Cruze. Cependant, en raison de la baisse des ventes et de l'émergence de nouveaux VUS et multisegments, General Motors a décidé d'abandonner la Cruze.

Ford Fiesta

La Ford Fiesta était l'un des modèles sous-compacts les plus maniables et les plus prometteurs du marché. Elle est sortie en 2011 en tant que petite berline élégante, puis des niveaux de finition ST-Line ont été ajoutés en 2013. Au fil des ans, la Fiesta a offert une maniabilité agile, une technologie conviviale et des moteurs fiables. Dans l'ensemble, cette voiture sous-compacte est idéale pour ceux qui recherchent un plaisir de conduite et une économie de carburant exceptionnels.

Ford a récemment pris la décision cruciale d'abandonner la Ford Fiesta, car elle se concentre davantage sur la fabrication de plus de camions et de VUS.

Audi TT

L'Audi TT est apparue pour la première fois en 1995 au salon de l'automobile de Francfort en tant que concept-car. Plus tard en 1998, la voiture était disponible chez les concessionnaires. Il s'agit d'un élégant coupé sport à deux portes avec un profil bas et des lignes élancées. Il était disponible avec traction avant, traction intégrale Quattro et jambes de force MacPherson en suspension indépendante.

L'Audi TT propose plusieurs configurations de moteur, de 168 à 355 chevaux. Il accélère également à partir de l'arrêt et atteint 60 mph en seulement 4.7 secondes. Bien que ce modèle ne soit plus produit, il sera remplacé par un tout nouveau modèle électrique, ce qui est une excellente nouvelle.

Volkswagen Touareg

Le Volkswagen Touareg a fait ses débuts en 2002 et a duré 16 ans aux États-Unis. Il est doté de fonctions d'assistance à la conduite de série, de sièges arrière inclinables, d'un système d'infodivertissement facile à utiliser, d'une conduite confortable et d'un intérieur de première classe. Cependant, le moteur inférieur à la moyenne réduit le coût de cette voiture de luxe de taille moyenne.

Volkswagen a décidé d'arrêter le Touareg sur le marché américain car ils prévoient de sortir des versions plus récentes et meilleures. En Europe, le Touareg continue de survivre avec son nouveau look.

Chevrolet Volt

Une autre voiture que nous ne reverrons plus est la Chevrolet Volt. En 2007, la Volt a été dévoilée au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord en tant que voiture concept. Et puis, en 2010, elle était disponible chez les concessionnaires et était connue comme la voiture du siècle.

La caractéristique la plus intéressante de la Chevrolet Volt est qu'elle est alimentée par batterie et que lorsqu'elle est à court d'énergie, elle commence à utiliser le moteur à essence, ce qui en fait une excellente option pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte carbone. Cependant, après avoir annoncé une campagne de réduction des coûts, GM a décidé de mettre fin à la production de la Chevrolet Volt et travaillerait sur des véhicules tout électriques.

Buick LaCrosse

La Buick LaCrosse a remplacé la Century et la Regal et a fait son entrée sur le marché en 2005. Il s'agit d'une berline à quatre portes qui a toutes les caractéristiques d'une voiture plus grande. Pour 2017, la Buick LaCrosse a été entièrement repensée avec un moteur V3.6 de 6 litres développant 310 chevaux. Il était également équipé d'une boîte de vitesses à huit rapports et était disponible avec une transmission intégrale.

Comparée à d'autres berlines, elle est confortable et spacieuse, offrant une conduite en douceur, des sièges rembourrés supplémentaires et un habitacle silencieux. En attendant, GM a déjà pris la décision de mettre fin à la production de la LaCrosse d'ici 2020 en fermant l'usine GM de Detroit-Hamtramck où elle a été fabriquée.

Cadillac XTS

Cadillac propose une gamme de véhicules haut de gamme pleine grandeur de luxe qui impressionnent constamment les clients. En 2013, Cadillac a introduit le modèle XTS et a remplacé les classiques Cadillac DeVille, DTS et STS. Elle a quatre portes, un intérieur luxueux, une cabine spacieuse et des moteurs fiables.

Cadillac n'a pas subi de changements majeurs dans la XTS 2019, ce qui en fait l'un des véhicules les moins désirables. Et maintenant, avec l'introduction du modèle CT, Cadillac a également décidé d'abandonner la XTS.

Ford Taurus

La Ford Taurus a été introduite pour la première fois en 1986 et est devenue l'une des inventions uniques de Ford. De 2005 à 2007, la Taurus a été brièvement rebaptisée Five Hundred, mais a rapidement retrouvé sa plaque signalétique d'origine.

Cette berline est abordable, a un grand coffre et une conduite confortable. C'était aussi l'une des voitures les plus vendues entre 1992 et 1996, mais les ventes ont fortement baissé depuis lors, ce qui est la principale raison de l'arrêt du modèle.

Toyota Corolla IM

La Toyota Corolla iM est une voiture compacte avec une bonne cote de fiabilité, un moteur puissant et un bel intérieur. La dernière version de la Corolla iM offre une excellente économie de carburant, un espace de chargement généreux, un écran tactile réactif et plus encore. Dans l'ensemble, cette voiture offre des performances satisfaisantes.

Comme l'iA, la Corolla iM a commencé comme l'un des produits de Scion. Et maintenant, avec le badge Toyota, la production iM s'arrêtera, laissant la place à de nouveaux modèles Corolla améliorés.

Nissan Juke

Le Nissan Juke a commencé à être vendu aux États-Unis pour l'année modèle 2011. Il est largement connu pour ses performances sportives, son look élégant et ses capacités de traction intégrale abordables. Il affiche également des cotes de consommation de carburant impressionnantes, mais vous devez utiliser du carburant premium pour cela. La plupart des concurrents ne peuvent égaler le Juke en termes de dynamique de conduite et de fonctionnalité.

Le marché américain ne recevra plus ce crossover compact car Nissan a décidé de le remplacer par le tout nouveau Kicks, qui est un véhicule polyvalent et dynamique.

Nissan Titan Diesel

Le Nissan Titan Diesel XD a été introduit pour la première fois aux États-Unis en 2016. Ce pick-up pleine grandeur présente un design audacieux et une capacité de transport lourd avec le prix abordable d'un pick-up léger. Il est équipé d'un moteur V5.6 de 8 litres, d'un intérieur confortable et silencieux, d'une conduite douce et d'un intérieur attrayant. Cependant, le Titan est à la traîne de ses rivaux de classe en ce qui concerne l'abordabilité, la qualité de conduite et l'espace de la cabine.

Nissan supprime progressivement son camion diesel Titan XD en raison de la baisse des ventes, selon des rapports récents. Le modèle à essence remplacera le pick-up diesel Nissan Titan.

Nissan Rogue hybride

Le Nissan Rogue Hybrid est un petit VUS multisegment disponible en versions SL et SV. Il est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2.0 litres couplé à un moteur électrique développant jusqu'à 176 chevaux. Il offre également une conduite en douceur, d'excellentes performances de sécurité et un intérieur haut de gamme. Cependant, des freins adhérents et une accélération lente entravent les performances du SUV.

Le Nissan Rogue Hybrid sera abandonné pour l'année modèle 2020 en raison de la baisse des ventes. Cependant, c'est un rival du Toyota RAV4 hybride, et une version hybride rechargeable et une version hybride du Ford Escape 2020 sont en route.

Fiat 500e

En plus de la 500, Fiat dit également au revoir à la version à batterie de la Fiat 500e à hayon. En 2010, la 500e électrique fait sa première apparition au Salon de Detroit avant d'être officiellement mise en vente en 2012. Elle est plus silencieuse et plus douce que la Fiat 500 et dispose d'un moteur électrique pouvant développer jusqu'à 111 chevaux.

À l'intérieur, la 500e est dotée d'un revêtement en similicuir, d'une climatisation automatique, d'un système d'infodivertissement convivial, d'un affichage numérique et d'une navigation. Par rapport aux autres véhicules électriques, la 500e est moins attractive et n'offre qu'une autonomie de 84 miles, bien moins que les autres concurrents.

Ford S-Max hybride

Après six ans de chute de la demande des consommateurs, Ford a décidé d'abandonner le C-Max Hybrid. Il a été lancé aux États-Unis en 2012 et est connu pour son accélération rapide, son faible coût de possession, son excellent rendement énergétique et sa cabine de qualité.

Il présente également plusieurs inconvénients, notamment un petit espace de chargement et moins de dispositifs de sécurité plus sûrs que la plupart de ses concurrents. Le Ford C-Max hybride est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2.0 litres et un moteur électrique produisant jusqu'à 188 chevaux.

Ford Focus

Ford a anéanti toute sa gamme de voitures, y compris la Focus, qui était l'une des voitures les plus vendues aux États-Unis. Il a déjà été signalé que Ford conserverait au moins le modèle Active en Amérique, mais la société a ensuite décidé d'arrêter le modèle pour faire place à des modèles plus récents.

La Focus était la meilleure option pour les personnes qui souhaitaient une voiture compacte et sportive. Cette voiture a de nombreuses vertus, notamment une excellente maniabilité, une cote de fiabilité prévue supérieure à la moyenne, des sièges avant spacieux, des moteurs puissants et une conduite confortable même sur des surfaces inégales. Il présente également quelques inconvénients, notamment un dégagement limité pour la tête et les jambes aux places arrière et une transmission à double embrayage hésitante.

Ford Fusion Sport

La Ford Fusion Sport a été introduite aux États-Unis en 2005 et est devenue l'une des meilleures voitures de milieu de gamme. Cette voiture possède de nombreuses fonctionnalités, notamment un intérieur spacieux à cinq places, des fonctionnalités de sécurité avancées, une transmission intégrale disponible, un écran tactile accessible et des moteurs turbocompressés rapides. Mais il présente également quelques inconvénients, comme une faible économie de carburant, un système d'infodivertissement obsolète et un moteur de base terne.

Ford Motor Company a récemment annoncé qu'elle supprimerait progressivement la version Fusion Sport pour l'année modèle 2020, en se concentrant davantage sur la livraison de modèles populaires. Cependant, d'autres versions de la berline seront disponibles jusqu'en 2021.

Lincoln MKT

Le Lincoln MKT est un VUS intermédiaire de luxe doté d'un intérieur spacieux et d'un puissant moteur turbocompressé. Comparé à d'autres voitures de luxe, le MKT se classe presque dernier avec un style intérieur obsolète, des fonctions de contrôle maladroites et une faible économie de carburant. Il y a eu peu de mises à jour de la voiture au fil des ans, ce qui a réduit sa valeur sur le marché américain.

Ford met fin au Lincoln MKT car ils ont une stratégie plus large pour remplacer ou mettre à niveau 75% de leurs véhicules d'ici la fin de l'année modèle 2020.

Nissan 370Z Roadster

Le roadster Nissan 370Z est connu pour ses bonnes performances par rapport aux VUS et aux berlines de taille moyenne. Cependant, étant une voiture de sport, son athlétisme ne suffit pas. De plus, il offre une technologie désuète et un intérieur à l'ancienne. La partie la plus précieuse de cette voiture est le système d'infodivertissement facile à utiliser.

Depuis 2009, le Nissan 370Z Roadster a connu peu ou pas de mises à jour. En conséquence, Nissan a décidé d'abandonner le roadster 370Z pour l'année modèle 2020. Cependant, l'ancien coupé Nissan 370Z vivra et sera vendu aux côtés du coupé 50th Anniversary Edition et de Nismo en 2020.

Mercedes-AMG SL 63

Le Mercedes-AMG SL 63 est un croiseur de luxe aux performances exceptionnelles propulsé par un moteur V8 de 577 chevaux et une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Il est également livré avec d'autres améliorations de performances, notamment des freins plus puissants et un différentiel à glissement limité.

Suite à la réduction des effectifs du SL 12 à moteur V65 l'année dernière, Mercedes supprime progressivement le SL 63. Ils travaillent actuellement sur une nouvelle génération de la classe SL pour remplacer les versions introduites dans l'année modèle 2013.

Chevrolet Equinox Diesel

Chevrolet Equinox est l'un des meilleurs VUS compacts largement reconnu pour son incroyable économie de carburant, ses caractéristiques techniques faciles à utiliser et son excellente maniabilité. De plus, il offre également une conduite en douceur et un système d'infodivertissement convivial. L'Equinox est à la traîne en matière d'espace de chargement et de qualité de la cabine.

Le modèle diesel Chevrolet Equinox ne sera pas retardé en 2020. De faibles ventes auraient forcé Chevrolet à abandonner la version diesel. Cependant, le Chevrolet Equinox actuel ne va nulle part.