Aide au stationnement - comment fonctionne le système de stationnement ? Vaut-il la peine d'équiper une voiture d'une caméra avec un capteur?

Qu'est-ce qu'un assistant de stationnement ?

Il s'agit d'un système de direction assistée supplémentaire. L'assistant de stationnement (système de stationnement), en termes simples, indique au conducteur s'il est sûr d'effectuer une manœuvre de stationnement.

Probablement, chaque personne ayant peu d'expérience de conduite a dû recourir au moins une fois à l'aide d'une autre personne lorsqu'elle essayait d'arrêter une voiture dans un parking bondé ou d'entrer par une porte étroite. L'assistant se tient à l'extérieur et fait des gestes : tournez, un peu plus, reculez, avancez un peu, reculez, faites attention... et ainsi de suite jusqu'à ce que les deux côtés parviennent à amener la voiture à destination sans perte. L'aide au stationnement remplace cette personne. 

Comment fonctionne l'assistant de stationnement intelligent ? Comment la caméra des capteurs de stationnement aide-t-elle le conducteur ?

Nous avons expliqué ce qu'est un assistant de stationnement. Et comment ça marche ? Lorsque le conducteur manœuvre le véhicule et s'approche d'un obstacle potentiel pendant la manœuvre, l'aide au stationnement commence à émettre des signaux d'avertissement. Plus ils sont proches d'un portail, d'un mur ou d'un autre véhicule, plus ils sont bruyants. Quelle est cette fonctionnalité ?

La base du système est l'installation de capteurs de stationnement dans les pare-chocs. Ils peuvent être portés à l'arrière, à l'avant ou les deux. Les capteurs utilisent des ondes ultrasonores qui rebondissent sur tous les obstacles. Sur la base d'eux, la distance à la voiture est calculée.

Une aide au stationnement plus avancée peut non seulement émettre des signaux sonores, mais également afficher une image sur un moniteur spécial monté sur le tableau de bord. Ensuite, non seulement des capteurs sont installés, mais également des caméras de stationnement. Ils fournissent une image de la zone de manœuvre. Si le conducteur, par exemple, effectue une manœuvre de stationnement en marche arrière à l'avant du bâtiment, l'écran du moniteur affichera une vue depuis le niveau du pare-chocs arrière, c'est-à-dire distance au mur.

L'assistant de stationnement automatique peut-il… se garer ?

Les transmissions automatiques sont désormais de série et leur présence n'étonne personne. De plus, les capteurs de pluie deviennent de plus en plus populaires, grâce auxquels les essuie-glaces fonctionnent de manière autonome pendant la pluie ; ils commencent par eux-mêmes, choisissent le rythme de travail et s'arrêtent. Pour les constructeurs automobiles, cela semble n'être que le début de l'automatisation. Le stationnement automatisé est un grand pas en avant.

Cela semble incroyable ? Et encore! Le système de stationnement peut non seulement signaler à l'aide de capteurs que le pare-chocs est trop proche d'un autre objet et l'afficher en plus sur l'écran du moniteur, mais également prendre en charge le contrôle du stationnement. À quoi cela ressemble-t-il en pratique ?

Le conducteur doit activer la fonction de stationnement automatique. N'ayez donc pas peur que le système "prenne le contrôle" quand il le voudra. Après la mise en marche (avec un seul bouton), le conducteur entre dans la zone des places de stationnement gratuites. Le système peigne la zone à la recherche d'espace libre entre les voitures pouvant être garées - mesure leur largeur. Lorsqu'il considère qu'il y a suffisamment d'espace, il le signale au conducteur sur le moniteur. Plus précisément, il lui demande d'arrêter la voiture et de la mettre en marche arrière.

À ce stade, le travail d'une personne se termine pendant un certain temps. Le système de stationnement prend littéralement le contrôle du volant, il se déplace donc de lui-même vers un observateur extérieur. L'ensemble du processus est basé sur la transmission de données au système de direction assistée électrique via les capteurs de stationnement arrière ou avant et latéraux. Au bon moment, Active Park Assist vous demandera d'engager la première vitesse et d'appuyer sur la pédale de frein.

Une nouvelle voiture ou l'installation d'un système de caméra et d'une aide au stationnement ?

Comment accéder à une telle automatisation ? Dois-je changer ma voiture pour une nouvelle? Pas nécessaire. Il suffit d'aller au service pour installer l'ensemble du système ou les capteurs eux-mêmes. Les prix d'un tel service varient considérablement et dépendent du type de système choisi par le conducteur ainsi que de la marque et du modèle du véhicule. L'installation peut coûter de 10 euros à même 100 euros dans un atelier agréé.

Il est également possible d'installer soi-même des capteurs. Les prix les plus basiques commencent à partir de quelques dizaines de zlotys. Si vous souhaitez obtenir un kit avec un écran, vous devrez vous préparer au coût de 200 à 30 euros. Le plus souvent, vous devez démonter le pare-chocs et percer des trous pour celui-ci. Ainsi, vous aurez besoin d'une perceuse, d'un fer à souder, d'un tournevis, de clés à molette, et éventuellement de vernis pour repeindre les capteurs s'ils sont d'une couleur différente de la carrosserie de la voiture. Suivez les instructions fournies avec votre kit acheté tout au long du processus. La distance correcte entre les capteurs et leur emplacement correct sont essentiels pour le bon fonctionnement du système. La tâche nécessitera au moins des compétences minimales dans le domaine de la mécanique automobile, vous devez donc analyser attentivement vos capacités.

Découvrez s'il vaut la peine d'équiper votre voiture d'un assistant de stationnement !

Sans aucun doute oui. Que vous trouviez difficile de vous garer ou de traverser chaque espace en douceur et avec précaution, ce système peut vous soulager du stress. Cela fonctionnera dans le cas d'un stationnement littéralement «au contact» ou simplement supprimer le travail de la conduite.