Rappelez-vous l'huile dans la boîte

Interrogés sur un changement d'huile de boîte de vitesses, les conducteurs ne seront probablement pas en mesure de donner une date. Et l'huile dans la boîte de vitesses remplit la même fonction importante que dans le moteur.

Lorsqu'on vous demande si vous vous souvenez comment changer l'huile, la plupart des conducteurs répondront par l'affirmative, en se référant à l'huile dans le moteur. Lorsqu'on leur demande de changer l'huile de la boîte de vitesses, ils ne seront probablement pas en mesure d'indiquer sa date. Et l'huile dans la boîte de vitesses remplit la même fonction importante que dans le moteur.

Changer l'huile de la boîte de vitesses échappe souvent à notre attention, car même dans les voitures plus anciennes, les intervalles entre les vidanges sont assez longs. D'autre part, dans la plupart des voitures produites aujourd'hui, l'huile des transmissions manuelles n'a pas besoin d'être changée pendant toute la durée de vie. La situation est complètement différente avec les transmissions automatiques. Presque toutes ces boîtes nécessitent des vidanges d'huile périodiques. La fréquence est très différente: de 40 à 120 mille. km.

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Quand changer l'huile ?

Quelle que soit la boîte de vitesses que vous avez dans votre voiture, vous devez vérifier périodiquement le niveau d'huile. Idéalement, lors de la vidange d'huile moteur, comme pour les transmissions manuelles, le niveau d'huile ne peut être vérifié qu'après être passé sous la voiture. L'huile au niveau correct doit atteindre le bouchon de remplissage. Cette cheville est facile à trouver, car elle se distingue par sa taille (diamètre env. 15 - 20 mm) parmi les nombreuses vis. D'autre part, dans les transmissions automatiques, le niveau d'huile est vérifié avec un vérificateur, presque le même que celui utilisé pour mesurer le niveau d'huile dans le moteur. Le niveau dans les distributeurs automatiques fonctionne différemment. Certaines voitures ont une boîte froide, certaines ont une boîte chaude et certaines ont un moteur en marche.

Les huiles pour engrenages sont utilisées pour les transmissions et sont divisées selon les grades de qualité et de viscosité. Les huiles pour engrenages selon la classification API sont marquées des lettres GL et des chiffres de un à six. Plus le nombre est élevé, plus l'huile peut fonctionner dans des conditions plus sévères. La classification de viscosité nous indique à quelles températures une huile peut fonctionner. Des huiles multigrades sont actuellement utilisées et 75W/90 ou 80W/90 sont recommandés dans notre zone climatique. Cependant, certains fabricants exigent que l'huile moteur soit versée dans la boîte de vitesses (par exemple, tous les modèles Honda il y a quelques années). L'utilisation d'une huile trop épaisse, trop fine ou d'un type d'huile différent peut entraîner un mauvais changement de vitesse ou une usure prématurée de la transmission.

Les transmissions automatiques nécessitent une huile de type ATF, qui doit en outre répondre aux spécifications et normes du constructeur du véhicule. L'utilisation de la mauvaise huile aura des conséquences désastreuses.

Lors du changement d'huile, n'oubliez pas que certains bouchons de vidange ont un aimant qui doit être soigneusement nettoyé. Pour remplir l'huile, vous avez besoin d'une grande seringue. En moyenne, environ 2 litres d'huile sont versés dans la boîte de vitesses d'une voiture à traction avant. En revanche, dans la plupart des transmissions automatiques, l'huile est remplie par la jauge pour vérifier le niveau. Il ne faut pas oublier que seulement 40% environ de la voiture est remplacée. l'huile qui est dans la boite car le reste reste sur le bus.