Peindre une voiture en métal : la technologie
Teneur
La vie d'un propriétaire de voiture moderne est fondamentalement différente des difficultés que nous avons connues il y a 15-20 ans. Nous parlons de la disponibilité des pièces de rechange et de toutes sortes d'accessoires, de montages et de matériaux pour la réparation et le réglage de votre voiture. Aujourd'hui, pour effectuer une réparation de carrosserie ou peindre une voiture de vos propres mains, il y a tout.
Matériaux pour peindre une voiture avec du métal
La seule chose qui reste est la petite chose : votre envie de faire et d'apprendre. L'envie de le faire dépend de vous, mais nous exposerons la partie théorique de la réalisation de la peinture métallique des voitures.
Faire soi-même la peinture d'une voiture, qu'elle soit métallique ou mate, est une tâche difficile et pas en même temps difficile. La technologie de peinture d'une voiture avec de la peinture métallisée n'est pas très différente de la technologie de peinture d'une voiture en général. Comme en principe, la technologie, les matériaux et l'équipement pour la peinture complète ou la peinture locale de la carrosserie après la réparation des éclats ou des fissures ne diffèrent pas.
Peindre une voiture avec de la peinture métallisée selon la technologie diffère de la peinture standard en ce qu'elle a une base à deux couches. Couche de base et vernis.
Fondation de base (dans l'argot des peintres automobiles, simplement "base"). La base est une peinture à base de nitro. En substance, il donne de la couleur et un effet métallique. La base n'a pas de brillance et n'est pas résistante aux intempéries. Le temps de séchage entre les couches de base est généralement de 15 à 20 minutes. C'est très important! La température d'application de la base doit être d'environ 20 degrés. Si la température est inférieure de 5 à 10 degrés, le temps de séchage augmente et la qualité de la base se détériore.
Лак. Fabriqué avec une base acrylique. Le deuxième en ligne, mais le premier élément le plus important de la peinture d'une voiture avec de la peinture métallisée. La laque remplit une fonction protectrice de la peinture de la carrosserie. Il existe deux types de vernis pour la peinture métallisée.
Vernis type MS. Ce vernis est considéré comme un vernis mou. Il doit être appliqué en 3 couches. La bonne chose est qu'il est facile de polir le corps, mais comme inconvénient, il est moins économique pour le travail et moins durable.
Type de vernis NS. C'est un type de vernis dur. Seulement 1,5 couches nécessaires. Légèrement le premier, et à fond le second. Donne moins de taches lors de la peinture. Durable mais difficile à polir.
La peinture métallique des voitures est réalisée avec des matériaux et équipements traditionnels : enduits, apprêts, aérographe, etc. Tout cela reste les mêmes outils du travail du peintre.
La technologie de peinture d'une voiture avec du métal est complètement identique à la technologie de peinture d'une voiture dans des couleurs standard. Et cela comprend également: préparer la voiture pour la peinture, l'apprêt, le mastic, préparer l'endroit pour la peinture et la peinture. Le polissage de la carrosserie après peinture est une procédure obligatoire. N'oubliez pas que le processus se déroule dans des conditions artisanales et de la poussière - de la saleté sera nécessaire.
Caractéristiques de la peinture d'une voiture en métal
Lorsqu'elle est recouverte d'une base, la première couche est appelée vrac. C'est-à-dire qu'il existe pour fermer toutes les taches de masticage sur le corps.
Pour éviter l'effet «pomme», en particulier pour les métaux légers, il est très important de maintenir une distance de 150-200 mm entre la buse du pistolet et la surface, de préférence une pression de 3 atm. Et, plus important encore, le processus de pulvérisation dans une zone ne doit pas s'arrêter. Cela vaut la peine d'arrêter le mouvement du pistolet une seconde, l'effet "pomme" est garanti.
Pour la base, il est fortement recommandé d'utiliser exactement le solvant préconisé par le fabricant. Ne lésinez pas et n'utilisez pas de diluant 646 ordinaire. Vous avez déjà économisé de l'argent sur la peinture.
Il est déconseillé d'agir selon le schéma « 12 chaises » : assise le soir, vernis le matin. 30 minutes est le maximum pour sécher la base. Il est important de ne pas commencer à vernir la base encore plus tôt. Sinon, la peinture de base peut monter.
Ici, en fait, telle est la technologie de peindre une voiture en métal. Théoriquement, il n'y a rien de compliqué, mais il ne faut pas non plus se relâcher. La meilleure option serait de s'entraîner sur une ancienne partie de carrosserie avant de peindre la voiture en métal de vos propres mains.
Bonne chance à vous les amateurs de voitures.
