Airbag et commandes techniques : tout ce que vous devez savoir
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Airbag et commandes techniques : tout ce que vous devez savoir

Un airbag est un équipement indispensable pour amortir les chocs en cas d'accident, tout en assurant votre sécurité et celle des autres passagers. Equipé d'un témoin au tableau de bord, il s'allume pour signaler un dysfonctionnement d'un ou plusieurs airbags. L'airbag est notamment contrôlé lors du contrôle technique.

💨 L'airbag a-t-il été contrôlé au contrôle technique ?

Airbag et commandes techniques : tout ce que vous devez savoir

L'airbag est contrôlé lors d'un contrôle technique. En fait, il ne se déclenche qu'en cas de choc grave ou d'accident ; donc les techniciens devraient vérifier son gonflage... De plus, c'est équipement de sécurité nécessaireafin qu'ils ne négligent pas.

Ils feront également référence à voyant d'avertissement d'airbag qui est présent sur le tableau de bord. Comme beaucoup d'autres pièces, l'airbag est lié à sonde et des faisceaux électriques pour la communication avec un voyant lumineux.

Ainsi, si l'airbag est défectueux, vous serez informé de l'allumage du dernier témoin. De RєSЂR ° SЃRЅRѕRμ RІRёRЅRѕ, elle peut prendre deux formes : soit l'image d'un homme assis avec un cercle rouge sur le visage, soit la mention « AIRBAG ».

Ainsi, les spécialistes du contrôle technique vérifieront, entre autres, le bon fonctionnement de l'airbag en s'assurant que le témoin du tableau de bord ne s'allume pas à la mise en marche de la voiture.

Comment passer le contrôle technique avec le témoin airbag allumé ?

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Si le témoin d'avertissement de votre airbag est allumé en permanence, il se peut plusieurs défauts liés à ce dernier. En effet, cela pourrait être dû à une panne générale du système, à la désactivation de l'airbag après installation d'un siège enfant à l'avant, à une tension batterie faible, au contacteur au volant, à une direction défaillante ou encore à des connecteurs airbag défectueux.

Pour essayer d'éteindre le témoin, vous pouvez vérifier les manœuvres suivantes sur votre voiture :

  • Vérification du commutateur d'airbag : il peut être dans la boîte à gants ou sur la planche de bord côté passager. Il s'active et se désactive avec la clé de contact du véhicule.
  • Télécharger accumulateur voiture : La tension de celui-ci doit être mesurée avec un multimètre. S'il est inférieur à 12 volts, il faut le recharger à l'aide de pinces crocodile, d'un booster de batterie ou d'un chargeur.
  • Vérification des connexions du connecteur de l'airbag R : Les faisceaux de câbles se trouvent sous les sièges avant, vous pouvez donc essayer de les débrancher puis de les rebrancher pour vérifier s'il y a un problème de leur côté.

Si aucune de ces opérations n'éteint le voyant airbag, il faudra voir un mécanicien avant de passer le contrôle pour pouvoir remédier à la situation.

⚠️ L'airbag est-il un motif de contrôle technique ?

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Constance du témoin d'avertissement d'airbag l'une des raisons de la deuxième visite contrôle technique. En effet, puisqu'il s'agit d'un équipement indispensable à la sécurité de l'automobiliste, le technicien d'atelier ne peut l'ignorer lors du diagnostic.

Par conséquent, il est conseillé d'aller au garage à l'avance pour faire diagnostics techniques préliminaires pour corriger ces différents dysfonctionnements.

Dans la plupart des cas, cet indicateur reste allumé car il y a problème électrique dans le système d'airbag. Il peut s'agir d'une mauvaise connexion ou d'un problème avec les connecteurs. Très rarement, le problème est lié à la qualité de l'airbag lui-même, qui ne se détériore pas avec le temps.

Dysfonctionnement de l'airbag : mineur, majeur ou critique ?

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Contrôle technique 133 points de contrôle ce qui peut apparaître 610 échecs... Ils sont eux-mêmes divisés en 3 catégories en fonction de la gravité de la défaillance : mineure, majeure et critique.

Une défaillance d'airbag peut être décrite comme dysfonctionnement mineur ou majeur selon le problème qu'il présente :

  1. Petit problème : le contacteur airbag côté passager est désactivé ;
  2. Défaillance majeure : L'airbag ne fonctionne pas, n'est pas disponible ou n'est pas adapté au véhicule, et le témoin airbag est allumé en permanence.

Si votre véhicule subit une panne majeure, cela entraînera inévitablement la nécessité d'actions de suivi dans un certain laps de temps. 2 mois.

Un airbag fait partie des équipements de sécurité de votre véhicule, notamment pour limiter les blessures en cas de collision ou d'accident. Il devrait donc fonctionner parfaitement lors de vos déplacements et encore plus au fur et à mesure que vous vous rapprochez de votre contrôle technique. Utilisez notre comparateur de garage si vous souhaitez le trouver au meilleur prix pour réaliser un diagnostic technique préalable !

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