Préparez votre voiture pour le voyage

La période des fêtes approche. Tout au long du mois de juin, nous vous conseillerons pour passer ce temps en beauté et en toute sécurité. La première partie est consacrée à la préparation de la voiture pour le voyage. Dans le rôle de notre cavalier expérimenté Krzysztof Holowczyc.

La période des fêtes approche. Tout au long du mois de juin, nous vous conseillerons pour passer ce temps en beauté et en toute sécurité. La première partie est consacrée à la préparation de la voiture pour le voyage. Dans le rôle de notre cavalier expérimenté Krzysztof Holowczyc.

À l'heure actuelle, la plupart des voitures sont probablement en cours d'entretien, de sorte que toutes les inspections, y compris la vérification des principaux éléments et composants de la voiture, nous inspirent pratiquement la certitude que notre voiture est prête pour le voyage. Bien sûr, tout le monde n'a pas encore de voitures aussi modernes et nous ne les conduisons pas nécessairement dans des ateliers agréés. Assurez-vous de vérifier la voiture vous-même avant de partir, ce qui évitera la plupart des mauvaises surprises.

Les pneus sont sûrs

L'une des parties les plus importantes d'une voiture est celle qui entre en contact direct avec la route, c'est-à-dire le pneu. Avant de partir, vous devez également vérifier la pression de tous les pneus, y compris le pneu de secours. Si la bande de roulement est trop basse, c'est-à-dire environ 1-2 mm, c'est le signe qu'il est temps de remplacer les pneus. Si nous ne le faisons pas, nous devons comprendre qu'en cas de pluie, ces pneus se comporteront bien moins bien. Sur une route mouillée, un phénomène de la soi-disant. l'aquaplanage, c'est-à-dire une couche d'eau commencera à séparer la surface du pneu, qui, en raison de la bande de roulement basse, ne drainera pas l'excès d'eau, entraînant une perte immédiate de traction, ce qui peut avoir des conséquences imprévues pour nous et les autres usagers de la route.

Huile de pansement  

 Tous les types d'huiles et de fluides doivent également être testés. Je suppose que dans de nombreux cas, cela est fait par les services, mais tout le monde devrait de temps en temps et s'assurer de vérifier, par exemple, le niveau d'huile dans le moteur ou le liquide dans le système de freinage avant un long voyage. Il vaut la peine d'emporter une petite quantité de ces liquides avec vous pour le soi-disant ravitaillement, afin de ne pas payer trop cher dans les stations-service. Il est également bon d'avoir du liquide lave-glace avec soi, car son absence, surtout par mauvais temps, limite considérablement le champ de vision.

Air frais

Lorsqu'il s'agit de l'intérieur d'une voiture, il ne faut absolument pas oublier de changer régulièrement le filtre à poussière. Dans le cas contraire, la circulation de l'air sera considérablement entravée et les vitres s'embueront, surtout lorsqu'il pleut.

Freins de service

Et n'oubliez pas les freins. Les cales doivent toujours être en bon état, donc lorsque l'on envisage de rouler par exemple sur plusieurs centaines ou plusieurs milliers de kilomètres, cela vaut la peine de les vérifier et de les remplacer si nécessaire. Ensuite, nous éviterons certainement les situations désagréables, lorsque seul un hochet métallique caractéristique nous signale que les briques de notre voiture sont tout simplement usées.

Les voitures modernes ont des capteurs d'usure des plaquettes de frein et à partir du moment où l'ordinateur de bord nous fournit des informations, on peut généralement les faire rouler de 500 à 1000 km.

Lors de la visite de l'atelier, il convient également de vérifier l'état de la suspension, qui s'use assez rapidement sur nos routes pas les meilleures.

Ça vaut le coup de faire un voyage

En plus de l'état technique de la voiture, vous devez penser à ce que, en plus des valises et des sacs à dos, mettez dans le coffre. Selon les pays dans lesquels nous voyagerons, les exigences à cet égard varient. Cependant, notamment dans l'Union européenne, les règles s'harmonisent progressivement.

Nous avons absolument besoin d'un triangle de signalisation, d'un extincteur et d'une trousse de secours avec des gants en caoutchouc. L'équipement que nous recevons lorsque nous achetons une nouvelle voiture est généralement prêt, mais c'est toujours une bonne idée de tout revoir. Il convient de rappeler que dans des pays comme l'Autriche, la Croatie, l'Espagne et l'Italie, les gilets réfléchissants sont obligatoires, et dans certains pays, il est obligatoire pour tous les passagers de sortir de la voiture, par exemple sur l'autoroute.

 Avant de partir, vous devez vous familiariser avec les règles d'un pays particulier, par exemple sur Internet, afin d'éviter des situations désagréables et des amendes élevées.

souviens-toi de assurance

– Lors de la planification d'un voyage, pensez à l'assurance automobile. Dans la plupart des pays européens, l'assurance responsabilité civile polonaise est respectée. Elle s'applique lorsque le propriétaire ou le conducteur du véhicule cause des dommages à autrui et en assume la responsabilité civile conformément à la loi applicable. L'indemnité que le propriétaire ou le conducteur du véhicule est tenu de fournir à la personne lésée est versée par la compagnie d'assurance avec laquelle l'auteur a conclu un contrat d'assurance approprié.

- Cependant, dans certains pays du Vieux Continent, la Carte Verte est toujours valable, c'est-à-dire une attestation d'assurance internationale confirmant que son titulaire est assuré en responsabilité civile envers les tiers. Elle est valable sans formalités ni frais supplémentaires, et la durée minimale pour laquelle une carte verte est délivrée est de 15 jours.

 – Si nous provoquons une collision ou un accident à l'étranger, nous devons fournir à la personne concernée toutes les données concernant l'assurance responsabilité civile ou la carte verte. Si le conducteur d'un véhicule immatriculé dans le pays où s'est produit l'accident ou la collision est en faute, ses données personnelles (nom, prénom et adresse) et les données de sa police d'assurance responsabilité civile (numéro de police, durée de validité, numéro d'immatriculation du véhicule , nom et adresse de la compagnie d'assurances qui l'a émise), puis aviser la compagnie d'assurances qui l'a émise et qui est responsable du règlement du sinistre.

Une autre option consiste à s'adresser, après son retour dans le pays, au Bureau polonais des assureurs automobiles qui, sur la base des données de la police d'assurance responsabilité civile du coupable, désignera un représentant pour les réclamations d'une compagnie d'assurance étrangère qui s'occupera du réclamer. et le versement d'une indemnité.

– Selon le type de formule d'assistance, nous pouvons être en mesure de remorquer le véhicule jusqu'à un atelier, de prendre en charge les frais de stationnement du véhicule dans un parking sécurisé ou de louer un véhicule de remplacement.

роверить наличие trousse de premiers secours

Un élément important de l'équipement automobile, dont on ne peut pas se passer, est une trousse de premiers soins pour voiture. Contrairement aux idées reçues, il n'est pas requis par la loi dans la plupart des pays européens, mais en raison de la nécessité d'aider les victimes d'accidents de la route, il devient nécessaire.

La trousse de premiers secours pour voiture ne doit pas contenir de médicaments dont la date de péremption expire si elle n'est pas utilisée pendant une longue période. De plus, lorsqu'ils se trouvent dans une voiture à une température de moins plusieurs dizaines à plus de dizaines de degrés, des changements chimiques néfastes peuvent se produire en eux. Les équipements les plus importants : des gants jetables, un masque ou un tube spécial pour la respiration artificielle, une couverture qui protège à la fois de la surchauffe et du refroidissement du corps, des bandages, des bandes élastiques et de compression, des ciseaux ou un couteau utilisable. couper les ceintures de sécurité ou les vêtements.

Ça vaut le coup des outils pratiques Partir en voyage, même après avoir vérifié l'état technique de notre voiture, nous devons toujours tenir compte de la possibilité d'événements imprévus. Bien sûr, à l'heure actuelle, nous pouvons appeler une assistance appropriée par téléphone portable, mais l'attente risque d'être plus longue et nos finances seront encore réduites. C'est pourquoi notre machine est équipée d'outils de base. De nos jours, il n'y a pas beaucoup de gens qui aiment s'enterrer devant leur voiture.

L'électronique omniprésente, les interdictions du constructeur de toute intervention dans le fonctionnement du moteur, font qu'en cas de panne majeure, il faudra vous rendre au SAV. Mais changer une roue est une tâche que chaque conducteur devrait pouvoir gérer sans problème. Pour ce faire, bien sûr, il doit disposer des outils appropriés et d'un pneu de secours, ou du moins du soi-disant. route de passage. Les kits de réparation de plus en plus utilisés sont moins utiles (à cause du petit espace dans le coffre), qui, malheureusement, ne scelleront pas, par exemple, un pneu coupé. Ensuite, nous ne pouvons appeler l'assistance technique que sur la route.