Volkswagen Golf, Seat Leon ou Skoda Octavia d'occasion ? Lequel des triples allemands choisir?

La Golf VII, la Leon III et l'Octavia III ont été construites sur la même plate-forme. Ils utilisent les mêmes moteurs et équipements. Y a-t-il donc des différences qui peuvent décider de choisir l'un d'entre eux?

La mise en place de la plateforme MQB par le groupe Volkswagen a été un succès. Premièrement, cette plate-forme a permis la création d'une gamme de modèles. Il a été construit comme un trio compact, et Skoda Superb, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan et Skoda Karoq.

MQB est également une plate-forme bien meilleure que la précédente PQ35. Les voitures construites à l'aide de cette technologie ont reçu des moteurs considérablement améliorés.dans lequel les défauts connus des prédécesseurs n'existaient plus. 

Les contrats de la République tchèque, de l'Espagne et de l'Allemagne pourraient également se développer. Prenons comme base la Volkswagen Golf. Son empattement est de 2637 1450 mm, sa hauteur - 4255 1799 mm, sa longueur - 1,7 7 mm et sa largeur - 2,7 1 mm. La Seat Leon a des dimensions similaires : elle est d'un cm plus large, d'un mm plus basse, d'un cm plus longue et a un empattement à peine plus long d'un millimètre négligeable. Pourtant, l'habitacle de la Leon est conçu un peu plus sportif, ce qui donne l'impression que la voiture est un peu plus à l'étroit à l'intérieur.

D'un autre côté, cependant, nous avons l'Octavia, qui dépasse le cadre d'une salle de classe. Tout d'abord, il s'agit d'un lifting, nous avons donc affaire à un type de corps complètement différent. L'empattement est ici 4,9 cm plus long, l'Octavia est également 1,5 cm plus large que la VW Golf, 41,5 cm plus long et 9 mm plus haut.

Octavia surpasse les frères dans la quantité d'espace à l'intérieur. Ici, nous avons suffisamment d'espace dans la première et la deuxième rangée. De plus, le coffre de la Skoda Octavia Liftback contient un solide litre 590. Qu'est-ce que 380 litres dans Golf et Leon avec cette valeur?

Cependant, dans les breaks, les différences sont floues. La capacité du coffre est de 605 litres pour la Golf Variant, 587 litres pour la Leon et 610 pour l'Octavia.Si vous recherchez un break, le choix entre la Golf et l'Octavia peut être cosmétique, mais rappelez-vous que l'Octavia offre toujours un cabine beaucoup plus grande.

L'équipement de toutes les voitures est assez similaire, mais il est impossible de ne pas remarquer les dispositifs internes du souci. Cette Golf reçoit un système d'infodivertissement de nouvelle génération, tandis que le modèle Seat en reçoit un plus ancien avec un écran plus petit. Cependant, après le lifting, qui a coïncidé pour tous les modèles en 2017, les différences se sont réduites.

Quelle voiture est la plus belle ?

La plupart répondront probablement que la Seat Leon, mais je m'en remets à l'évaluation individuelle. Mais conduire la Seat est de loin la plus amusante. Toutes les voitures se comportent de la même manière - elles offrent une bonne traction et sont très stables, mais les réglages de suspension plus sportifs de la Leon sont payants sur les routes sinueuses. Octavia est la plus confortable du trio. Le golf est quelque part au milieu - c'est juste universel.

La qualité des finitions de tous les modèles est similaire, mais il est impossible de ne pas remarquer que les meilleurs matériaux se retrouvent dans la Golf. Les différences entre une Skoda et un siège sont subtiles, mais c'est à peu près tout. siège en plastique dur et un rembourrage qui ne semble pas si dur.

Mêmes moteurs ?

Bien que dans les données techniques, la plupart des moteurs se chevauchent et que dans chaque modèle, nous obtenons les mêmes 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI et 1.8 TSI, oui les différences apparaissent dans les versions les plus fortes.

L'Octavia RS utilise le moteur Golf GTI, les deux voitures sont donc disponibles en versions 220-230 ch. et 230-245 ch, selon l'année de fabrication. La Leon n'a pas d'équivalent, mais il existe une Cupra plus puissante qui utilise le moteur Golf R. Cependant, la Cupra n'est disponible qu'avec une transmission 4 × 4 dans la version break, la Golf R a cette transmission dans toutes les versions, et la L'Octavia RS verra le 4x4 uniquement sur diesel.

les modèles "allroad" se ressemblent sur tous les modèles. La liste des moteurs pour Golf Alltrack, Leon X-Perience et Octavia Scout est complètement identique.

Qu'est-ce qui consomme le plus de carburant ?

Différences entre les versions de carrosserie affecter la consommation de carburant. Il nous sera plus facile de comparer les versions de break - par exemple, avec des moteurs 1.5 TSI de 150 ch. et boîtes de vitesses DSG.

Selon les données techniques, la Golf Variant consomme en moyenne 4,9 l/100 km, la Leon ST 5,2 l/100 km et l'Octavia 5 l/100 km. Votre théorie et votre pratique. Selon les rapports de consommation de carburant, les utilisateurs d'AutoCentrum Golf ont besoin de 6,6 l/100 km, Leon ST 7,5 l/100 km et Octavia 6,3 l/100 km. Les différences peuvent également être dues au fait que Leon est plus enclin à la conduite dynamique.

Rapports complets de consommation de carburant :

• Volkswagen Golf VII
• Seat Léon III
• Skoda Octavia III

Les problèmes généraux sont presque les mêmes

Quant à ce qui casse, alors la liste des défauts mécaniques est très similaire sur tous les modèles. En général, tous les moteurs sont bons et sans problème, s'ils ne sont pas usés.

Les moteurs diesel présentent des problèmes typiques des moteurs diesel : les roues bimasse s'usent, les turbocompresseurs nécessitent une régénération au fil du temps et une panne de la pompe à eau se produit dans presque tous les moteurs. Il n'y a pas lieu d'avoir peur des moteurs TSI, même si, bien sûr, il est préférable de réduire l'intervalle de vidange d'huile à 15-30 km au lieu des milliers de km recommandés, ce qui ne donne qu'une économie apparente.

Typique du groupe Volkswagen Les machines DSG souffrent tout le temps de ce genre de problèmes. Ils sont excellents tant qu'ils fonctionnent. La plupart des moteurs à essence sont équipés de boîtes de vitesses à embrayage à sec, plus sensibles. L'intervalle de vidange d'huile recommandé dans la boîte est de 60 XNUMX. km et il faut s'y tenir afin de retarder au maximum l'apparition de problèmes de mécatronique ou d'embrayage.

Les amortisseurs de bruit sont également typiques de la plate-forme MQB. Cependant, chacun des modèles a ses propres "humeurs".

Sur la Golf, il s'agit par exemple de joints de porte arrière qui fuient, de dysfonctionnements de la caméra de recul, d'humidité à l'avant de l'habitacle due à une conduite de condensat de climatisation mal posée. Après le lifting, les phares ont également commencé à s'embuer.

Sur la Leon, les feux arrière et un troisième feu stop crépitent, le hayon grince (il suffit de lubrifier les charnières et les fixations) et les rétroviseurs rabattables électriques collent.

D'autre part, la Skoda Octavia a des problèmes avec le système d'infodivertissement (bien que cela s'applique à tous les modèles), les vitres électriques et les systèmes de direction assistée sont également endommagés.

Golf, Octavia ou Leon - un match nul ?

On peut conclure que toutes ces voitures sont fondamentalement identiques et le choix pourrait être fait même par tirage au sort. Cependant, ce serait un peu ignorant. Quelles sont donc les principales différences ?

Tout d'abord, si nous voulons une berline confortable, l'Octavia est sortie. Si nous voulons le break le plus spacieux, alors Leon est hors de question, bien que son coffre ne soit pas petit non plus. Léon conduit le mieux. Octavia est la plus pratique et la plus confortable.

Le golf est toujours quelque part à l'arrière, il maintient juste le niveau et reste neutre. C'est la norme. C'est peut-être ce qui garantit son succès et pourquoi Volkswagen permet à Seat et Skoda de déployer un peu plus leurs ailes.