Voitures de sport d'occasion - Corvette Z06 - Voitures de sport - Icon Wheels
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Voitures de sport d'occasion - Corvette Z06 - Voitures de sport - Icon Wheels
L'Amérique a son propre "pourquoi" : des routes très larges, des parcs sans fin, des canyons arides. Des voitures avec des moteurs géants. Ceux-ci inclus Corvette C6 Z06. La S2006 a été produite de 2013 à 6 et a été l'une des corvettes les plus réussies de l'histoire. Tout d'abord pour sa ligne, qui reste très actuelle et pas trop américaine, que nous, Européens, aimons ; deuxièmement : c'est une voiture fantastique à conduire.
La Corvette Z06 en particulier, il est plus puissant que le C6 standard ; ce dernier est équipé d'un V6,0 de 8 litres développant 431 ch, et le Z06 a V7,0 de 8 litres avec 513 ch a 6.500 entrées et 637 Nm de couple à 4.800 tr/min.
Assez de force pour le créer 0 à 100 km/h en 3,9 secondes jusqu'à la vitesse maximale 320 km / h.
PASSÉ ET FUTUR
Mais corvette La C6 est non seulement capable d'accélérer en ligne droite, mais aussi capable de prendre des virages. Même avec ce monstre moteur sous le capot, la Z06 ne pèse que 1418 XNUMX kg. C'est grâce au cadre en aluminium avec des pieds en magnésium et les garde-boue sont en fibre de carbone.
La dernière révision est transmission manuelle à six vitesses avec une configuration de transmission (c'est-à-dire montée à l'arrière pour mieux équilibrer le poids du véhicule).
Sinon, on retrouve un très vieux moteur à biellette et culbuteur en tant que concept, mais pour cette raison fiable et à couple élevé, et des triangles à simple ressort en aluminium. Bref, la voiture léger, équilibré mais avec des solutions aussi vieilles que les dinosaures. Mais cela fait partie de son charme.
L'ouverture de la porte révèle une célébration en plastique gris. De quoi je me souviens intérieur de la corvette ils n'ont jamais été beaux. D'autre part, le volant à trois branches est propre et sans boutons, et les instruments sont les plus nets et les plus lisibles que j'aie jamais vus. Sinon, le design intérieur aurait pu être le même que n'importe quelle Mondeo du début des années 90.
LA VOITURE QUI CONDUIT
Il n'aura pas de salon Bentley, mais Corvette Z06 sait vous faire plaisir. Le moteur est une véritable force de la nature, plein à toute vitesse et avec une bande son épique. Entre les virages, la Vette est beaucoup plus agile et sincère qu'on pourrait s'y attendre. Il tourne, freine et adhère à la chaussée avec une adhérence que vous ne savez même pas que vous avez. Et si vous voulez aller de côté, "débranchez tout" et ayez confiance en vos capacités, puis faites exploser un géant Goodyear Super Eagle F1 da 325/30 ZR 19 - Prix: + RUB XNUMX c'est un jeu d'enfant.
EXCELLENTE UTILISATION MAIS COTS DE GESTION
La Corvette Z06 situé utilisé à 50.000 euro: pas très petit par rapport à C6 (qui coûte environ 35.000 XNUMX euros de la même génération)mais Z06 doit être considéré comme GT3 RS modèle 911.
Une fois que vous avez dépassé l'obstacle des prix, vous devez faire face à la super taxe (j'espère que l'ère de la terreur est révolue) et à la consommation, élevée mais pas folle. Le chiffre moyen déclaré est de 7 km / l et sur autoroute à une vitesse de 130 km / h, la consommation est d'environ 10 km / l.
