Pourquoi les courroies de distribution ont-elles des dents et comment fonctionnent-elles

Les courroies de distribution sont utilisées dans de nombreuses applications mécaniques, mais le plus souvent, vous pensez à ce type de courroie de distribution en relation avec votre voiture ou votre camion, où elle sert à entraîner l'arbre à cames. Les courroies de distribution d'origine étaient fabriquées à partir de…

Les courroies de distribution d'origine étaient en caoutchouc sur divers types de textiles naturels. Aujourd'hui, cependant, ils sont plus susceptibles d'être fabriqués à partir d'un polymère flexible recouvert d'un tissu de renfort. Les nouvelles courroies sont plus durables, mais elles peuvent toujours tomber en panne.

Que se passe-t-il lorsque la courroie tombe en panne ?

Un problème de courroie de distribution peut survenir de deux manières : il peut se développer progressivement, ou il peut survenir soudainement et avec des conséquences potentiellement catastrophiques. Au fil du temps, la probabilité d'un type particulier de défaillance augmentera de façon exponentielle.

L'usure de la courroie de distribution ne doit jamais être ignorée, et l'un des types d'usure les plus courants est la carie dentaire. Les dents garantissent que la courroie ne glisse pas. Les dents de la courroie de distribution peuvent être un peu endommagées, mais éventuellement, si elles s'usent trop, un glissement se produit. La courroie continuera à fonctionner, mais la synchronisation sera désactivée. Dans ce cas, la courroie de distribution doit être remplacée. Il est peu probable que la courroie se brise, mais un glissement constant peut endommager d'autres composants du compartiment moteur.

Si votre courroie montre une usure importante ou s'il manque quelques dents d'affilée, ne tardez pas. Le remplacer.