Pourquoi il est important de ne pas manquer un changement de couleur d'échappement de voiture
La couleur des gaz d'échappement indique avec éloquence à une personne compréhensive l'état du moteur de la voiture. Connaissant les raisons du changement de couleur de l'échappement, vous pouvez éviter une panne grave ou baisser le prix lors de la négociation si vous choisissez une voiture sur le marché secondaire. Le portail AutoVzglyad indique ce que dit la couleur de l'échappement.
La cause des gaz d'échappement noirs des moteurs à essence peut être un dysfonctionnement du système d'allumage ou d'injection. Dans le premier cas, les coupables peuvent être des bougies sur lesquelles une forte suie s'est formée. De plus, une épaisse fumée goudronneuse peut indiquer un dysfonctionnement de l'alimentation électrique ou des systèmes d'injection. En particulier, des problèmes peuvent provenir d'injecteurs de carburant obstrués par des dépôts, qui commencent à se déverser plutôt qu'à pulvériser du carburant dans la chambre de combustion. Vous devriez également vérifier le capteur de débit d'air massique. En cas d'échec, le rapport carburant / air dans le mélange ne sera pas optimal.
La vapeur blanche indique un excès d'humidité dans le système d'échappement. Avec un moteur mal réchauffé, les vapeurs, ayant passé le chemin de la chambre de combustion au tuyau d'échappement, ont le temps de se condenser en brouillard. D'où la vapeur. Mais si les clubs blancs tombent du tuyau, c'est mauvais. Cela pourrait indiquer un joint de culasse soufflé. Les cylindres sont remplis de liquide de refroidissement et, comme une pompe, l'antigel est entraîné dans un collecteur d'échappement chauffé au rouge.
La couleur bleue de la fumée vous indiquera qu'il y a des particules d'huile moteur dans les gaz d'échappement. Et si le moteur a également un «maslozher», une «capitale» ambulance de l'unité motrice est garantie. De plus, plus le brouillard bleuté est dense, plus la réparation sera sérieuse. Essayer de remplir l'huile plus épaisse ne fonctionnera pas. Peut-être que le problème est l'usure des segments de piston ou des joints de tige de soupape.
Si nous parlons d'un moteur diesel, ces moteurs sont beaucoup plus sujets aux gaz d'échappement noirs. Après tout, il y a toujours de la suie dans les gaz d'échappement d'une unité de fioul lourd. Pour le réduire à l'échappement, mettez un filtre à particules. S'il s'encrasse mal, un long panache de fumée noire suivra la voiture.
