Pourquoi Toyota a acheté Lyft Level 5, une entreprise de conduite autonome

Avec l'acquisition de Lyft Level 5, Toyota cherchera à développer des technologies collaboratives qui seront utilisées pour commercialiser diverses formes de conduite automatisée. Les entreprises peuvent aller de l'avant et atteindre l'objectif d'une conduite entièrement autonome plus tôt que quiconque.

Lyft, un géant du covoiturage, a accepté de vendre sa division de recherche sur les véhicules autonomes, bien nommé "Niveau 5 » à Toyota. Les deux sociétés ont déclaré que l'accord rapporterait à Lyft un total de 550 millions de dollars, 200 millions de dollars à l'avance et 350 millions de dollars payés sur une période de cinq ans.

Niveau 5 sera officiellement vendu à la division Woven Planet de Toyota., division de recherche et de mobilité avancée du constructeur automobile japonais. planches, les entreprises se concentreront sur le développement de technologies communes qui seront utilisées pour commercialiser diverses formes de conduite automatisée..

Construire des voitures autonomes est une tâche assez complexe et chronophage, et Lyft a souvent sous-estimé la situation. Des entreprises comme Level 5 l'ont compris et leur mission à long terme est de mettre un jour sur le marché des véhicules autonomes. Avec le soutien de Toyota en tant que l'un des constructeurs automobiles les plus précieux de la planète et du fonds Woven Planet existant pour la recherche audiovisuelle, la mission pourrait être achevée plus tôt que prévu.

Quant à Toyota, l'acquisition porte sur la vitesse et la sécurité. Les scientifiques du Toyota Research Institute travailleront avec les ingénieurs de niveau 5 pour développer ce que le PDG de Woven Planet James Kuffner, appelle "la mobilité la plus sûre au monde à grande échelle". Les trois équipes, Woven Planet, TRI et les 300 travailleurs amenés du niveau 5 seront regroupés en une seule grande division avec environ 1,200 XNUMX employés travaillant vers un objectif commun.

Toyota dit qu'en plus d'acquérir le niveau 5 par Woven Planet, les deux sociétés ont signé un accord qui utilisera le système Lyft pour aider à accélérer un centre de profit potentiel lié à l'autonomie des véhicules. Ce partenariat aura l'avantage supplémentaire d'utiliser les données disponibles sur la flotte pour aider à améliorer la sécurité dans les futures technologies automatisées.

Le logo Lyft est peut-être rose, mais cet accord a rendu la compagnie de taxis verte. En fait, la société est convaincue qu'elle réalisera des bénéfices au troisième trimestre grâce à la réduction du budget d'une unité Tier XNUMX à prix élevé et aux gains supplémentaires de l'acquisition. Il convient de noter qu'Uber a réalisé quelque chose de similaire lorsqu'il a vendu son propre spin-off hors ligne l'année dernière.

Ne confondez pas cette décision avec l'abandon par Lyft du rêve de l'auto-conduite. Dans les coulisses, la décision de Lyft est assez bien mise en œuvre : laissez les constructeurs automobiles développer des technologies automatisées et récolter les fruits. L'accord est également non exclusif, ce qui signifie que la société pourrait atteindre son objectif de devenir un réseau abordable pour les futures flottes de différentes marques, y compris ses partenaires existants comme Waymo et Hyundai.

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