Pourquoi les essuie-glaces grincent fortement après l'hiver et comment se débarrasser du bruit désagréable

Le printemps arrive avec la pluie et les essuie-glaces grincent de façon dégoûtante, vous obligeant à éteindre et à rallumer constamment le nettoyage des vitres. Situation familière ? Il existe un moyen simple et efficace de résoudre le problème !

L'achat de nouvelles brosses, hélas, n'aidera pas toujours: le fait est que les grincements ne se produisent en raison d'une forte usure que dans un cas sur dix. Pour faire face au son dégoûtant, ainsi que pour économiser décemment sur l'achat d'un nouveau jeu d'essuie-glaces, vous ne devez consacrer qu'une vingtaine de minutes à votre voiture.

Le fait est que le grincement est dû à tout un ensemble de problèmes qui ne peuvent être résolus en remplaçant uniquement l'élément de nettoyage. Même après avoir installé un nouveau kit, vous pouvez à nouveau entendre le son déchirant après quelques semaines. Afin de vaincre le problème, il est nécessaire d'aborder la question de manière globale.

Grand laveur de vitres

Tout d'abord, vous devez laver le « pare-brise » de tous les dépôts accumulés pendant l'hiver : les sels et les réactifs, les simples saletés et les résidus d'essuie-glace créent une couche de plaque impénétrable sur le verre, qui ne peut être éliminée qu'en appliquant certains efforts ou des mesures spéciales. composés.

Les verres modernes sont initialement rendus très doux pour leur donner des formes bizarres pour le design non moins bizarre des voitures modernes. Par conséquent, ils forment souvent des copeaux même à partir de petits cailloux et de pointes volantes. Pour ne pas abîmer le verre lors d'un lavage fort, mieux vaut ne pas utiliser de grattoirs et d'abrasifs : un simple solvant (par exemple du white spirit) fera très bien l'affaire. Immédiatement après le lavage, passez à travers le pare-brise avec un chiffon doux et propre imbibé de "chimie". Le résultat étonnera même le conducteur battu, et les chiffons devront être changés plus d'une fois.

Soit dit en passant, immédiatement après la procédure, vous pouvez effectuer un test: il est fort possible que la cause du son désagréable soit précisément la plaque sur le pare-brise, et non les essuie-glaces.

Nettoyage complexe

Pour ceux qui ne sont pas pressés et qui souhaitent obtenir un résultat à XNUMX%, il est recommandé de faire des brossages immédiatement après le pare-brise. Il n'y a pas moins de raid sur eux, mais ici un solvant ne suffira pas.

Les essuie-glaces, ainsi que les essuie-glaces, sont recouverts d'un revêtement épais causé par le fonctionnement hivernal de la voiture en ville. Mais vous devez le laver plus soigneusement, car avec les dépôts, vous pouvez également retirer la couche protectrice de graphite des brosses. Par conséquent, quelques mouvements confiants avec un chiffon suffiront. Les résidus de solvant doivent être éliminés.

Dès que les pinceaux sèchent, nous appliquons une fine couche de silicone ordinaire sur le chiffon de nettoyage : du cauchemar des précipitations hivernales, aromatisé à la chimie métropolitaine agressive, la gomme pourrait devenir terne - perdre en souplesse et en douceur. Le silicone technique, vendu dans n'importe quel magasin de pièces automobiles, aidera à le retourner. S'il reste des restes, ils peuvent traiter les joints en caoutchouc de la porte et du capot - croyez-moi, ils n'en ont pas eu moins de l'hiver.

SANS FANATISME

Il y a une rumeur sur Internet selon laquelle vous pouvez meuler le bord de l'essuie-glace avec du papier de verre fin pour obtenir le meilleur résultat et un pare-brise propre. Vous ne devriez pas faire cela : l'élément de nettoyage en caoutchouc de tout balai d'essuie-glace est multi-composants. Retirer ou endommager l'une des couches peut entraîner une usure accrue, ce qui conduira rapidement à l'achat d'un nouvel ensemble.