Les premiers crabes ont atteint Sulekhov
Une partie de l'équipement du premier obusier automoteur de 155 mm DMO Regina Krab a été officiellement remis au 25e Escadron d'artillerie automoteur du Régiment d'artillerie Lubuski 2019 de Sulekhov le 2 mars 5.
Le 25 mars, le 5e régiment d'artillerie Lubusz de la 12e division mécanisée de Szczecin, stationné à Sulechov près de Zielona Gora, a officiellement adopté les véhicules de la première batterie d'obusiers d'artillerie automoteurs Regina Krab de 155 mm. La cérémonie s'est déroulée dans un format unique, puisqu'en plus des représentants de l'industrie de la défense et des autorités locales, y ont assisté le ministre de la Défense nationale Mariusz Blaszczak et le commandant en chef des forces armées, le général Jaroslaw Mika.
Il s'agit de la première livraison d'équipements de série pour les modules de tir d'escadron (DMO) Regina dans le cadre du contrat que Huta Stalowa Wola SA a conclu avec l'Inspection des armements du ministère de la Défense nationale le 14 décembre 2016. Son coût est de 4,649 milliards de PLN brut, et il s'agit de la fourniture d'armes et de véhicules d'accompagnement de quatre DMO de Regina (Huta Stalowa Wola a déjà transféré le 1er DMO dans le cadre de l'accord de mise en œuvre, de sorte que l'armée polonaise ne recevra que 5 escadrons). Au total, au titre du contrat daté de décembre 2016, ce seront : 96 canons automoteurs "Krab", 12 véhicules de commandement et d'état-major (KPShM) sur châssis chenillé GPL, 32 véhicules de commandement (KPM) de différents niveaux sur châssis GPL , 24 véhicules de munitions (VA) pour le châssis Jelcz 882.53 8×8 avec une cabine blindée et quatre véhicules de réparation d'armes et d'électronique (WRUiE) sur le châssis Jelcz P662D.35 derrière la cabine blindée. Un total de 168 véhicules à chenilles et à roues. Trois DMO sont à livrer en 2019-2022, et le quatrième, prévu par le contrat en option, sur la période 2022-2024. Il s'agit du plus important contrat ponctuel de fourniture d'équipements militaires conclu par le ministère de la Défense nationale avec l'industrie de la défense polonaise après le contrat du 15 avril 2003 avec la société Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA de Siemianowice Silesian (aujourd'hui Rosomak SA) pour 690 véhicules à roues. Les véhicules blindés de transport de troupes Rosomak, dont le coût s'est élevé à 4,925 milliards de PLN.
De Stalowa Wola à Sulechów
Le cycle de production des équipements militaires modernes, y compris l'artillerie, est un processus complexe et long qui nécessite la coopération de nombreux sous-traitants et sous-traitants, y compris étrangers, dans lequel certains cycles technologiques durent plusieurs voire plusieurs mois. Après avoir terminé l'équipement, il est également nécessaire d'effectuer des tests d'acceptation complets, y compris des tests sur le terrain et de tir - dans des conditions de production et sous le contrôle de représentants militaires (dans le cas de HSW SA
6. Représentation militaire de district). Il n'est donc pas surprenant que plus de deux ans se soient écoulés depuis la signature du contrat jusqu'à la première livraison d'équipements dans le cadre de celui-ci, et la préparation effective de la mise en œuvre du contrat par Huta Stalowa Wola SA et ses partenaires industriels dans cette entreprise (dont WB Group, Hanhwa Techwin, Jelcz Sp. Z oo ) a commencé pendant les négociations contractuelles.
En fait, l'équipement de la première batterie du premier DMO de série était techniquement prêt à être livré à la fin de l'automne dernier, mais cela ne s'est finalement pas produit - pour des raisons indépendantes de la volonté de l'équipementier -.
Entre-temps, du 3 au 21 décembre 2018, les militaires du 5e régiment d'artillerie Lubusz, sélectionnés pour servir sur le nouvel équipement, ont suivi la première étape de la formation spéciale à la cabane Stalowa-Wola. Il comprenait la familiarisation avec la conception, le but et le fonctionnement des véhicules individuels. Sous la direction d'instructeurs de HSW et WB Electronics, ils ont également effectué des exercices sur l'équipement. Leur élément clé était la formation des commandants pour effectuer des tâches à l'aide du système de contrôle automatisé TOPAZ. Ils n'ont pas causé de gros problèmes, car le Gvozdika, qui était utilisé plus tôt, disposait également du système TOPAZ, bien que dans une version plus ancienne avec des capacités beaucoup plus modestes.
La prochaine étape de préparation était une séance d'entraînement en équipe qui s'est tenue du 7 au 18 janvier de cette année. des missions de tir ont été pratiquées. De plus, les combattants ont appris les principes de réparation et d'entretien actuels des équipements de nouvelle génération, prêts à accomplir leurs tâches.
Après avoir terminé les deux premières étapes de formation des soldats de Sulechów, le 16 mars de cette année, le processus de transfert a enfin pu commencer : huit canons Krab, quatre véhicules de commandement WDSz/WD, deux véhicules de munitions WA et un véhicule de réparation WRUiE. . Ce n'était pas une contrainte de temps, puisque le contrat daté de décembre 2016 fixait la date de livraison de la première batterie du premier DMO au plus tard le 31 mars 2019, donc sa mise en œuvre s'est faite dans les temps.
Le premier transport (quatre canons, deux véhicules de commandement, WA) est parti de Stałowa Wola à Sulechów dans la nuit du 16 au 17 mars, et le second (quatre canons, deux véhicules de commandement, WA et WRUiE) dans la nuit du 19 mars. -vingt. Le transport du matériel a été effectué par des trains routiers avec des chargeurs surbaissés, que le fabricant de "Regina", responsable de sa livraison à l'endroit spécifié par le client, a loués à une société de transport commerciale.
Chargement de l'obusier automoteur Krab sur une remorque surbaissée avant le transport de Guta Staleva Volya à Sulekhov le 16 mars de cette année.
