Le premier camion de pompiers électrique est déjà apparu à Los Angeles
Teneur
L'électrification des moteurs a déjà fait son chemin dans les ambulances, et un excellent exemple est le premier camion de pompiers électrique au monde appelé RTX, qui circule déjà à Los Angeles et coûte 1.2 million de dollars.
Cela s'applique non seulement aux voitures particulières, mais aussi aux ambulances, et la preuve en est le premier camion de pompiers électrique au monde, qui est déjà devenu une réalité dans la ville de Los Angeles, en Californie.
Et le fait est que le service d'incendie de Los Angeles (LAFD, son sigle en anglais) a récemment reçu le premier camion électrique du genre, où la technologie joue un rôle très important dans ce type d'ambulance.
Le premier camion de pompier électrique au monde
Ce camion électrique a été fabriqué par une société autrichienne et s'appelle RTX.
Selon le constructeur, le RTX est le premier camion de pompiers de ce type au monde, non seulement parce qu'il est électrique, mais aussi en raison de sa conception et de ses technologies intégrées, ce qui en fait le plus avancé.
Il dispose d'un système d'entraînement électrique avec deux moteurs électriques, un pour chaque essieu, alimentés par une batterie Volvo de 32 kWh.
Ainsi, il parvient à atteindre 490 ch. puissance maximale et 350 ch. en continu.
Fonctionnalités et polyvalence
Grâce à ces caractéristiques, une traction complète et une excellente maniabilité d'un véhicule lourd sont obtenues.
La firme autrichienne a partagé une vidéo de Todd McBride, responsable des ventes et du marketing pour RTX, montrant l'intérieur de l'ambulance.
Où de grands espaces intérieurs sont réservés à la fois aux pompiers et aux éléments nécessaires à l'intervention d'urgence.
Son prix est de 1.2 million de dollars.
Le RTX est au prix de 1.2 million de dollars et peut voyager sur presque toutes les surfaces car il a une garde au sol allant jusqu'à 48 centimètres. Sept personnes peuvent embarquer.
Le premier camion de pompiers de Los Angeles contient plus de 2,800 300 litres d'eau, dispose de deux tuyaux de 12 mètres avec une largeur de col de 6 centimètres et de XNUMX centimètres supplémentaires.
L'espace est utilisé plus efficacement, comme le montre une vidéo publiée par le service d'incendie de Los Angeles montrant la conception et la fonctionnalité du Rosenbauer RTX.
Los Angeles innove dans les ambulances
Bien que le camion soit électrifié, l'autonomie est importante pour ce type de véhicule d'urgence, le Rosenbauer RTX dispose d'un prolongateur d'autonomie sous la forme d'un moteur diesel BMW six cylindres de 3 litres capable de générer 300 ch. force.
C'était en février 2020 lorsqu'il a commandé un camion électrifié qui devait être livré en 2021, mais en raison de la pandémie de COVID-19, le Rosenbauer RTX a été livré il y a quelques jours et est déjà en circulation à Los Angeles, notamment. à la station 82 à Hollywood.
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