Description du code défaut P0843.
Codes d'erreur OBD2

P0843 Capteur de pressostat de liquide de transmission "A" circuit haut

P0843 - Description technique du code d'anomalie OBD-II

Le code d'anomalie P0843 indique que le circuit "A" du capteur de pression de liquide de transmission est élevé.

Que signifie le code d'erreur P0843?

Le code d'anomalie P0843 indique que le module de commande du moteur (PCM) a reçu un signal de tension trop élevé du capteur de pression du liquide de transmission. Cela peut indiquer des problèmes avec le système hydraulique de la transmission, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement des engrenages et d'autres problèmes de transmission. D'autres codes d'anomalie peuvent également apparaître avec le code P0843 lié à l'électrovanne de changement de vitesse, au patinage de la transmission, au verrouillage, au rapport de démultiplication ou à l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple.

En cas de panne P0843.

Les causes possibles

Quelques raisons possibles du code d'anomalie P0843 :

  • Dysfonctionnement du capteur de pression du liquide de transmission.
  • Dommages ou court-circuit dans les fils ou connecteurs reliant le capteur de pression au PCM.
  • Dysfonctionnement du PCM causé par un dysfonctionnement interne ou des erreurs logicielles.
  • Problèmes avec le système hydraulique de la transmission, tels qu'un liquide obstrué ou qui fuit, des électrovannes ou un convertisseur de couple défectueux.
  • Dommages mécaniques ou usure de la transmission, y compris du capteur de pression.
  • Niveau de liquide de transmission insuffisant ou faible.

Quels sont les symptômes d'un code défaut ? P0843?

Les symptômes pouvant survenir avec le DTC P0843 peuvent être les suivants :

  • Changements inhabituels ou anormaux dans le fonctionnement de la transmission automatique, tels que des secousses ou des hésitations lors du changement de vitesse.
  • Augmentation de la consommation de liquide de transmission.
  • Le voyant « Check Engine » sur le tableau de bord peut s'allumer.
  • L'apparition d'autres codes d'erreur liés au fonctionnement de la transmission ou à la pression du liquide de transmission.
  • Détérioration des performances globales et de la maniabilité du véhicule.

Comment diagnostiquer un code défaut P0843?

Pour diagnostiquer le DTC P0843, procédez comme suit :

  1. Vérification du code d'erreur: Utilisez le scanner de diagnostic OBD-II pour déterminer le code d'erreur P0843. Notez tous les codes d'erreur supplémentaires qui peuvent également apparaître.
  2. Inspection visuelle: Inspectez les fils et les connecteurs reliant le capteur de pression du liquide de transmission au PCM. Vérifiez les dommages, la corrosion ou les fils cassés.
  3. Test du capteur de pression: Vérifiez le capteur de pression du liquide de transmission lui-même pour détecter tout dommage ou fuite. Assurez-vous qu'il est installé et serré correctement.
  4. Vérification du niveau de liquide de transmission: Vérifier le niveau et l'état du liquide de transmission. Assurez-vous que le niveau de liquide répond aux recommandations du fabricant.
  5. Vérification du système hydraulique de la transmission: Vérifiez le système hydraulique de la transmission pour déceler des blocages, des fuites ou des dommages. Faites attention à l'état des électrovannes et des autres composants.
  6. Diagnostic PCM: Si toutes les étapes précédentes ne permettent pas d'identifier le problème, vous devrez peut-être diagnostiquer le PCM pour vérifier sa fonctionnalité et s'il existe des erreurs logicielles.

Erreurs de diagnostic

Lors du diagnostic du DTC P0843, les erreurs suivantes peuvent se produire :

  1. Diagnostic incomplet du capteur de pression: Des tests incorrects ou incomplets du capteur de pression du liquide de transmission lui-même peuvent conduire à des conclusions erronées. Il est nécessaire de vérifier soigneusement l'absence de dommages et une installation correcte.
  2. Sauter une inspection visuelle: Une attention insuffisante portée à l'inspection visuelle des câbles, des connecteurs et des composants du système hydraulique de transmission peut entraîner l'absence de problèmes clés tels que des câbles endommagés ou des fuites de liquide.
  3. Interprétation incorrecte des données du scanner: Une interprétation incorrecte des données reçues du scanner de diagnostic peut conduire à une détermination incorrecte de la cause du dysfonctionnement.
  4. Sauter la vérification du niveau de liquide de transmission: Une attention insuffisante portée au niveau et à l'état du liquide de transmission peut conduire à ignorer les problèmes liés à son niveau ou à sa qualité.
  5. Problèmes dans d'autres systèmes: Parfois, la cause du code P0843 peut être liée à d'autres systèmes du véhicule, tels que le système électrique ou le système d'injection de carburant. Le fait de ne pas diagnostiquer exclusivement le système de transmission hydraulique peut entraîner des problèmes non diagnostiqués dans d’autres systèmes.

Il est important d'effectuer des diagnostics minutieux et systématiques pour éviter les erreurs ci-dessus et déterminer avec précision la cause du dysfonctionnement.

Quelle est la gravité du code défaut ? P0843?

Le code d'anomalie P0843 indique un problème avec le capteur de pression du liquide de transmission. Bien que ce code en lui-même ne soit pas essentiel à la sécurité de conduite, il indique des problèmes potentiels dans le système hydraulique de la transmission qui pourraient entraîner un dysfonctionnement des transmissions et avoir des conséquences négatives sur le véhicule. Par exemple, si le problème n’est pas résolu, cela peut entraîner des dommages supplémentaires à la transmission et des problèmes plus graves à l’avenir. Par conséquent, il est recommandé d'effectuer le diagnostic et la réparation dès que possible après l'apparition de ce code.

Quelle réparation aidera à éliminer le code ? P0843?

Le dépannage du code d'anomalie P0843 peut inclure les étapes suivantes :

  1. Remplacement du capteur de pression du liquide de transmission : Si le capteur est identifié comme la source du problème, il doit être remplacé. Cela implique généralement de retirer l’ancien capteur et d’en installer un nouveau.
  2. Vérification du câblage et des connexions : Parfois, l'erreur peut être causée par un câblage endommagé ou cassé ou des connexions défectueuses. Vérifiez l'état des fils et assurez-vous que toutes les connexions sont solidement fixées.
  3. Diagnostic du système hydraulique de transmission : Si le problème n'est pas résolu en remplaçant le capteur, un diagnostic plus détaillé du système hydraulique de transmission peut être nécessaire pour identifier d'autres problèmes tels que des fuites, des obstructions ou des dommages.
  4. Réparation ou remplacement des composants hydrauliques : Si des problèmes sont détectés avec le système hydraulique, des réparations appropriées telles que le remplacement des joints, des vannes ou d'autres composants doivent être effectuées.
  5. Réinspection et tests : Une fois les travaux de réparation terminés, il est recommandé de réinspecter le véhicule et de tester le système de transmission pour s'assurer que le problème est complètement résolu et que le code P0843 n'apparaît plus.

Ces étapes peuvent être effectuées dans un centre de service ou un atelier agréé avec des spécialistes expérimentés en réparation de transmission.

Comment diagnostiquer et réparer le code moteur P0843 - Explication du code de problème OBD II

Un commentaire

  • Léonard Michel

    J'ai une transmission Renault Fluence 2015.CVT
    Lors de l'achat du véhicule, j'ai remarqué que l'échangeur de chaleur avait des problèmes de corrosion et que l'huile de transmission était remplie d'eau (laiteuse) et avait une erreur en attente P0843.
    J'ai démonté le carter moteur et le plateau de soupapes CVT,
    J'ai nettoyé toutes les vannes et galeries où elles se logent, j'ai changé toutes les crépines et filtres.. le tout, et nettoyé le radiateur d'huile
    J'ai roulé. l'ensemble du système
    J'ai mis de l'huile Lubrax CVT...
    mais le défaut persiste (P0843)
    Enfin, j'ai changé le moteur pas à pas car d'après ce que j'ai lu dans les tutos, cela serait la cause du problème.
    L’huile a aujourd’hui une couleur différente, plus claire que l’huile standard, mais il n’y a pas de calcaire au fond du carter…
    Je voudrais savoir si la vidange d'huile peut faire cesser l'apparition de l'erreur ?
    votre cargaison est normale
    Parfois, il passe en mode d'urgence
    pas de conduite de toute façon
    ainsi que séquentiel (tiptronic)
    Le harnais a été entretenu et n'a aucun problème
    que pourrait être
    ?
    électrovanne de pression d'huile
    capteur de pression d'huile
    changer l'huile ?
    Merci si quelqu'un peut m'aider

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