P0804 Dysfonctionnement du circuit de commande de lampe Overdrive 1-4 (saut de changement de vitesse)

P0804 Dysfonctionnement du circuit de commande de lampe Overdrive 1-4 (saut de changement de vitesse)

Fiche technique OBD-II DTC

1-4 Dysfonctionnement du circuit de commande de lampe de surmultiplication (saut de changement de vitesse)

Qu'est-ce que cela signifie?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique et s'applique à de nombreux véhicules OBD-II (1996 et plus récents). Cela peut inclure, mais sans s'y limiter, Chevrolet, Mercedes-Benz, BMW, Ford, GMC, etc. Bien que les étapes de réparation soient générales, les étapes de réparation exactes peuvent varier en fonction de l'année, de la marque, du modèle et de la configuration des transmissions.

Si votre véhicule a enregistré un code P0804, cela signifie que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté un dysfonctionnement dans le système de commande de la lampe de passage à la vitesse supérieure (également appelé saut de changement de vitesse).

Une électrovanne de changement de vitesse de transmission automatique est utilisée dans les véhicules où la transmission peut être déplacée manuellement sur une plage en poussant ou en tirant le levier de vitesses dans une direction. Cette fonctionnalité est particulièrement populaire dans les voitures de haute performance ou de sport. Étant donné que le levier de vitesses ne doit être déplacé que légèrement, un solénoïde électronique est nécessaire pour signaler le signal de changement de vitesse au TCM et effectuer le changement de vitesse souhaité. Le témoin de changement de vitesse s'allume lorsque le conducteur sélectionne la fonction de changement de vitesse par opposition au commutateur de changement de vitesse automatique conventionnel. Il peut également s'allumer (ou clignoter) lorsqu'il détecte un problème.

Le module de commande de transmission (TCM) peut être une unité autonome, mais le plus souvent il est intégré dans un seul boîtier avec le module de commande du moteur (ECM). C'est ce qu'on appelle PCM.

Si le PCM détecte un dysfonctionnement dans le circuit de commande de la lampe de surmultiplication, un code P0804 sera stocké et le témoin de dysfonctionnement (MIL) s'allumera.

Quelle est la gravité de ce DTC ?

Un code stocké P0804 indique un dysfonctionnement du circuit de commande de la lampe de surmultiplication. Étant donné que le système de changement de vitesse supérieur (ou saut de changement de vitesse) est une fonction de changement de vitesse auxiliaire ou haute performance, il ne s'agit pas d'un système de contrôle de transmission critique et le code P0804 ne doit pas être classé comme sérieux.

Quels sont certains des symptômes du code ?

Les symptômes d'un code d'anomalie P0804 peuvent inclure :

• Le saut d'équipe est partiellement ou complètement désactivé
• Le témoin de saut de vitesse ne fonctionne pas, est allumé ou clignote
• La transmission peut être mise en mode d'urgence.

Quelles sont les causes courantes du code ?

Les raisons de ce code peuvent inclure :

• La lampe de la lampe de la benne du passage des vitesses est défectueuse
• Câblage court ou cassé ou connecteurs de commande de lampe ignorés
• Erreur de programmation du contrôleur

Quelles sont certaines des étapes de dépannage du P0804 ?

Lors du diagnostic des codes de transmission automatique, vous devez commencer par vous assurer que le liquide de transmission est propre et que la transmission est remplie au bon niveau. Si le niveau de liquide est bas, localisez la source de la fuite et réparez le problème. Remplissez la transmission avec le liquide recommandé et continuez.

Si le liquide est trop foncé et sent fortement le matériau de friction brûlé, il doit être remplacé. Cela peut être accompli en retirant le carter de transmission (et en vidant le liquide du convertisseur) ou en rinçant la transmission (recommandé). Dans tous les cas, vous voudrez remplacer le filtre maintenant. Lorsque vous retirez la palette de la transmission, veillez à ne pas y introduire de débris. Si la palette est relativement exempte de débris, on peut supposer que les accouplements ne sont pas endommagés mécaniquement. S'il y a trop de matériau de friction dans la palette (et qu'il est collé à l'aimant), la transmission devra être réparée par un technicien qualifié.

Le diagnostic d'un code P0804 nécessite un scanner de diagnostic, un voltmètre / ohmmètre numérique (DVOM) et une source de diagnostic spécifique au véhicule.

Vous pouvez utiliser la source d'informations de votre véhicule pour trouver un bulletin de service technique (TSB) qui correspond à l'année de fabrication, à la marque et au modèle du véhicule ; ainsi que la cylindrée du moteur, les codes stockés et les symptômes détectés. Si vous le trouvez, il peut fournir des informations de diagnostic utiles.

Après avoir rempli la transmission au niveau requis avec le liquide recommandé, passez à la première étape du diagnostic.

Étape 1

Utilisez un scanner (connecté à la prise de diagnostic du véhicule) pour récupérer tous les codes stockés et les données d'arrêt sur image correspondantes. Il est recommandé de noter ces informations avant d'effacer les codes, puis de tester le véhicule jusqu'à ce que le PCM passe en mode prêt ou que le code soit effacé.

Si le PCM passe en mode prêt à ce moment-là, le code est intermittent et peut être beaucoup plus difficile à diagnostiquer. Dans ce cas, les conditions qui ont contribué à la rétention du code peuvent devoir s'aggraver avant qu'un diagnostic précis puisse être posé.

Étape 2

Si le code est réinitialisé immédiatement, l'étape de diagnostic suivante vous demandera de rechercher dans la source d'informations de votre véhicule les schémas fonctionnels de diagnostic, les brochages, les faces avant des connecteurs et les procédures / spécifications de test des composants.

Étape 3

Utilisez le DVOM pour tester les circuits de tension et de masse au niveau de la lampe de test de saut. Si la tension et la masse sont détectées, utilisez le DVOM pour tester l'ampoule de l'ampoule.

Étape 4

Si aucun des composants du saut n'est défectueux, utilisez le DVOM pour tester les circuits du système. La méthode de test de chute de tension est bien adaptée à cette tâche. Déconnectez tous les contrôleurs du circuit avant de tester la résistance avec le DVOM.

• Vérifiez les fusibles du système de saut avec un circuit chargé pour éviter un diagnostic erroné.

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Besoin d'aide supplémentaire avec le code P0804 ?

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