Plage/performance du circuit de référence du capteur B P06A7

Plage/performance du circuit de référence du capteur B P06A7

Fiche technique OBD-II DTC

Plage/performance du circuit de référence du capteur B

Qu'est-ce que cela signifie?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés de l'OBD-II. Cela peut inclure, mais sans s'y limiter, Ford, Chevrolet, Honda, etc. Bien que générales, les étapes de réparation spécifiques peuvent varier en fonction de la marque / du modèle.

Si votre véhicule OBD-II a un code stocké P06A7, cela signifie que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté un signal de tension de référence hors plage ou un problème avec le capteur spécifique étiqueté "B". Le capteur en question est généralement associé à une transmission automatique, une boîte de transfert ou l'un des différentiels.

Un code de capteur plus spécifique accompagne presque toujours ce code. P06A7 ajoute que la tension du circuit de référence du capteur est hors plage ou attendue. Pour déterminer l'emplacement et la fonction du capteur « B » pour le véhicule en question, consultez une source fiable d'informations sur le véhicule (par exemple AllDataDIY). Suspectez qu'il y a une erreur de programmation PCM si P06A7 est stocké séparément. Vous devrez diagnostiquer et réparer tout autre code de capteur avant de diagnostiquer et de réparer un P06A7, mais soyez conscient de l'état de la tension de référence de plage / performance.

Le capteur en question est alimenté par une tension de référence (généralement 5 V) via un circuit commutable (alimenté lorsque l'interrupteur est allumé). Il y aura également un signal au sol. Le capteur sera soit à résistance variable, soit de type électromagnétique et il complète le circuit. La résistance du capteur devrait diminuer avec l'augmentation de la pression, de la température ou de la vitesse, et vice versa. Lorsque la résistance du capteur change (selon les conditions), il fournit au PCM un signal de tension d'entrée.

Exemple de photo PKM :

Si le signal de tension d'entrée reçu par le PCM est en dehors des paramètres attendus, P06A7 sera stocké. Un témoin de dysfonctionnement (MIL) peut également s'allumer. Certains véhicules nécessitent plusieurs cycles de conduite (en cas de panne) pour que le témoin s'allume. Laissez le PCM passer en mode de préparation avant de supposer qu'une réparation est réussie. Supprimez simplement le code après la réparation et conduisez normalement. Si le PCM passe en mode de préparation, la réparation a réussi. Si le code est effacé, le PCM ne passera pas en mode veille et vous savez que le défaut est toujours là.

Gravité et symptômes

La gravité de ce DTC dépend du circuit du capteur qui subit la tension anormale. Les autres codes stockés doivent être examinés avant de pouvoir déterminer la gravité.

Les symptômes d'un code P06A7 peuvent inclure :

• Impossibilité de basculer la transmission entre les modes sport et économie
• Dysfonctionnements du changement de vitesse
• Retard (ou absence) d'activation de la transmission
• Échec de la transmission pour basculer entre XNUMXWD et XNUMXWD
• Échec de la boîte de transfert pour passer de la vitesse basse à la vitesse élevée
• Manque d'inclusion du différentiel avant
• Manque d'engagement du moyeu avant
• Compteur de vitesse / odomètre incorrect ou ne fonctionne pas

raisons

Les causes possibles de ce code moteur incluent :

• Mauvais capteur
• Fusibles et/ou fusibles défectueux ou grillés
• Relais d'alimentation système défectueux
• Circuit ouvert et/ou connecteurs

Procédures de diagnostic et de réparation

Le diagnostic d'un code P06A7 stocké nécessitera un scanner de diagnostic, un voltmètre / ohmmètre numérique (DVOM) et une source fiable d'informations sur le véhicule (telle que All Data DIY). Un oscilloscope portable peut également être utile pour établir un diagnostic.

Tout d'abord, consultez la source d'informations de votre véhicule pour déterminer l'emplacement et la fonction du capteur en question car il est spécifique à votre véhicule. Inspectez visuellement le faisceau et les connecteurs associés au système de capteur. Réparez ou remplacez le câblage, les connecteurs et les composants endommagés ou brûlés, au besoin. Deuxièmement, connectez le scanner au port de diagnostic du véhicule et récupérez tous les DTC stockés et les données d'arrêt sur image. Notez les codes ainsi que l'ordre dans lequel ils ont été stockés et toutes les données d'arrêt sur image pertinentes, car ces informations peuvent être utiles si le code s'avère intermittent. Vous pouvez maintenant aller de l'avant et nettoyer le code ; puis testez le véhicule pour vous assurer qu'il est réinitialisé immédiatement.

Si le code se réinitialise immédiatement, utilisez le DVOM pour tester la tension de référence et les signaux de masse sur le capteur en question. En règle générale, vous vous attendez à trouver 5 volts et une masse au niveau du connecteur du capteur.

Continuez à tester la résistance du capteur et les niveaux de continuité si des signaux de tension et de masse sont présents au connecteur du capteur. Obtenez les spécifications de test de la source d'informations de votre véhicule et comparez-y vos résultats réels. Les capteurs qui ne répondent pas à ces spécifications doivent être remplacés.

Déconnectez tous les contrôleurs associés des circuits du système avant de tester la résistance avec le DVOM. Ne pas le faire pourrait endommager le PCM. Si la tension de référence est faible (au niveau du capteur), utilisez le DVOM pour tester la résistance et la continuité du circuit entre le capteur et le PCM. Remplacez les circuits ouverts ou en court-circuit si nécessaire. Si le capteur en question est un capteur électromagnétique alternatif, utilisez un oscilloscope pour suivre les données en temps réel. Concentrez-vous sur les accidents et les circuits complètement ouverts.

Notes de diagnostic supplémentaires :

• Ce type de code est généralement fourni comme support pour un code plus spécifique.
• Le code stocké P06A7 est généralement associé à la transmission.

Discussions connexes sur les DTC

• Il n'y a actuellement aucun sujet connexe dans nos forums. Postez un nouveau sujet sur le forum maintenant.

Besoin de plus d'aide avec le code P06A7 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P06A7, posez une question dans les commentaires sous cet article.

REMARQUE. Cette information est fournie à des fins d'information seulement. Il n'est pas destiné à être utilisé comme une recommandation de réparation et nous ne sommes pas responsables de toute action que vous entreprenez sur un véhicule. Toutes les informations de ce site sont protégées par le droit d'auteur.