P0605 Erreur de mémoire morte (ROM) du module de contrôle interne

OBD-II - P0605 - Description technique

P0605 - Erreur dans la mémoire morte (ROM) du module de contrôle interne.

Le code P0605 est lié au module de commande du moteur du véhicule (également appelé module de commande de transmission dans les véhicules plus récents) . L'ECM est comme le cerveau d'une voiture, sans lequel aucune des autres fonctions du moteur ne fonctionnera correctement ! Alors, comment pouvez-vous diagnostiquer un tel code d'erreur et que pouvez-vous faire pour le réparer ? Découvrons-le dans ce post.

Que signifie le DTC P0605 ?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés de l'OBD-II. Bien que générales, les étapes de réparation spécifiques peuvent différer selon la marque/le modèle.

Ce DTC signifie essentiellement que le PCM/ECM (module de commande du groupe motopropulseur/moteur) a détecté un défaut de module de commande ROM (mémoire morte) interne dans le PCM. Le PCM est essentiellement le "cerveau électronique" du véhicule qui contrôle des fonctions telles que l'injection de carburant, l'allumage, etc. Lorsque l'autotest échoue, la ROM est réglée sur ce DTC.

Ce code est un code de transmission générique. Il est considéré comme universel car il s'applique à toutes les marques et modèles de voitures (1996 et plus récents), bien que les étapes de réparation spécifiques puissent différer légèrement selon le modèle. Une recherche rapide sur le Web révèle que ce DTC est plus courant dans les véhicules Ford et Nissan.

Les autres codes d'erreur du module de contrôle interne incluent :

• P0601 Erreur de somme de contrôle de la mémoire du module de contrôle interne
• P0602 Erreur de programmation du module de commande
• P0603 Erreur de mémoire vive (KAM) du module de contrôle interne
• P0604 Erreur de mémoire vive (RAM) du module de contrôle interne

Photo du PKM avec le couvercle enlevé :

Symptômes

Les symptômes du DTC P0605 incluent un MIL (témoin de dysfonctionnement) allumé, bien qu'il puisse y avoir d'autres symptômes, y compris, mais sans s'y limiter, divers voyants d'avertissement sur le tableau de bord, le calage du moteur et l'absence de démarrage.

Vous pouvez voir les symptômes suivants, qui peuvent indiquer une erreur ROM dans le module de contrôle interne :

• Le voyant Check Engine est peut-être allumé.
• Voyant ABS/antipatinage allumé
• Perte possible d'économie de carburant
• Ratés et calage moteur
• Le moteur peut ne pas démarrer du tout.
• Problèmes de transmission

Causes possibles du code P0605

Il peut y avoir plusieurs raisons à l'apparition d'un tel code de diagnostic:

• L'alimentation électrique de l'unité de commande du moteur peut être défectueuse - la mauvaise tension est fournie.
• Mauvaise ROM ECM
• Les points de soudure peuvent être cassés dans le circuit ECM.
• L'ECM peut avoir besoin d'être mis à jour
• Il y a un défaut interne dans le PCM/ECM.
• L'utilisation d'un programmeur de rechange peut provoquer ce code

Quelle est la gravité du code P0605 ?

Imaginez que dans votre corps quelque chose arrive au cerveau - quel en sera le résultat selon vous ? Vos fonctions corporelles normales peuvent mal tourner et votre corps peut s'arrêter ! La même chose se produit lorsqu'il y a un problème avec le module de commande du moteur (ECM), en particulier le code P0605. Par conséquent, il doit être considéré comme grave et corrigé immédiatement.

Dans une telle situation, l'ECM ne peut pas évaluer s'il est capable de conduire correctement le véhicule. Cela peut entraîner un dysfonctionnement d'autres fonctions telles que l'ABS, la transmission, l'allumage, le contrôle du carburant, etc., ce qui peut à son tour mettre en danger le conducteur et les passagers. La voiture peut même commencer à émettre des gaz nocifs tels que le monoxyde de carbone et les oxydes d'azote.

Comment pouvez-vous diagnostiquer un code d'erreur P0605 ?

Faites vérifier votre véhicule par un technicien ou un mécanicien qualifié pour résoudre avec succès l'erreur. Il fait généralement ce qui suit pour diagnostiquer:

• Vérifiez les fils reliant l'ECM à d'autres pièces pour les problèmes.
• Inspectez la carte de circuit imprimé ECM pour les problèmes de point de soudure.
• Vérifiez les problèmes de tension interne et les points de masse.
• Consultez les bulletins de service technique (TSB) pertinents pour voir si l'ECM doit être reprogrammé.

Solutions possibles

Dans certains cas, le flash du PCM avec un logiciel mis à jour peut corriger ce DTC. Vous aurez besoin d'accéder aux informations de production et de modèle telles que les bulletins de service technique (TSB).

S'il n'y a pas de mises à jour flash PCM, l'étape suivante consiste à vérifier le câblage. Inspectez visuellement et vérifiez la tension et la mise à la terre appropriées au PCM et à tous les circuits connectés. S'il y a des problèmes avec eux, réparez et revérifiez.

Si le câblage est correct, l'étape suivante consiste à remplacer le PCM, ce qui est très probablement une réparation pour ce code. Ce n'est généralement pas une tâche à faire soi-même, même si cela peut l'être dans certains cas. Nous vous recommandons fortement de vous rendre dans un atelier de réparation / technicien qualifié qui pourra reprogrammer votre nouveau PCM. L'installation d'un nouveau PCM peut impliquer l'utilisation d'outils spéciaux pour programmer le VIN (Vehicle Identification Number) et/ou les informations antivol (PATS, etc.) du véhicule.

Comme alternative au remplacement du PCM, certains revendeurs spécialisés peuvent effectivement réparer le PCM. Cela peut inclure le retrait du PCM, son envoi pour réparation et sa réinstallation. Ce n'est pas toujours une option pour les conducteurs quotidiens.

REMARQUE. Cette réparation peut être couverte par une garantie antipollution, alors assurez-vous de vérifier auprès de votre concessionnaire car elle peut être couverte au-delà de la période de garantie entre les pare-chocs ou la transmission.

Autres DTC PCM : P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P0608, P0609, P0610.

Pouvez-vous corriger le code P0605 vous-même ?

Malheureusement, vous ne pouvez pas réparer vous-même le code P0605, car il nécessite un certain niveau de connaissances techniques/électriques. Le technicien sera mieux équipé pour résoudre les problèmes du circuit ECM, du module de transmission, du logiciel et plus encore.

Combien coûte la réparation du code P0605 ?

Il faut généralement 0605 minutes à une heure pour diagnostiquer et corriger un code P30. Selon les tarifs du magasin et les taux de main-d'œuvre, la correction de ce code d'erreur peut vous coûter entre 70 et 100 $. . Cependant, dans de très rares cas, vous aurez peut-être besoin d'un remplacement complet de l'ECM, ce qui vous coûtera plus de 800 $.

Qu'est-ce que le code moteur P0605 [Guide rapide]

Besoin de plus d'aide avec votre code p0605 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P0605, posez une question dans les commentaires sous cet article.

REMARQUE. Cette information est fournie à des fins d'information seulement. Il n'est pas destiné à être utilisé comme une recommandation de réparation et nous ne sommes pas responsables de toute action que vous entreprenez sur un véhicule. Toutes les informations de ce site sont protégées par le droit d'auteur.