P0328 Entrée élevée du circuit du capteur de cliquetis

Code de panne P0328 Fiche technique OBD-II

P0328 est un code qui indique un signal d'entrée élevé dans le circuit du capteur de cliquetis 1 (banque 1 ou un capteur séparé)

Le code P0328 nous indique que l'entrée du capteur de cognement 1 de la banque 1 est élevée.L'ECU détecte une tension excessive qui est hors de portée du capteur de cognement. Cela entraînera l'apparition du voyant Check Engine sur le tableau de bord.

Qu'est-ce que cela signifie?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés de l'OBD-II. Bien que générales, les étapes de réparation spécifiques peuvent différer selon la marque/le modèle.

Les capteurs de cognement sont utilisés pour détecter le pré-cognement du moteur (cognement ou klaxon). Le capteur de cliquetis (KS) est généralement à deux fils. Le capteur est alimenté par une tension de référence de 5V et le signal du capteur de cliquetis est renvoyé au PCM (Powertrain Control Module).

Le fil de signal du capteur indique au PCM lorsqu'un cognement se produit et à quel point il est grave. Le PCM ralentira le calage de l'allumage pour éviter les cognements prématurés. La plupart des PCM sont capables de détecter les tendances de cliquetis dans un moteur pendant le fonctionnement normal.

Le code P0328 est un code d'anomalie générique, il s'applique donc à toutes les marques de véhicules et fait référence à une sortie haute tension du capteur de cliquetis. Dans de nombreux cas, cela signifie que la tension est supérieure à 4.5 V, mais cette valeur spécifique dépend de la marque et du modèle spécifiques du véhicule. Ce code fait référence au capteur sur la banque #1.

Symptômes

Les symptômes d'un code d'anomalie P0328 peuvent inclure :

• Éclairage MIL (indicateur de dysfonctionnement)
• Cognement sonore du compartiment moteur
• Bruit du moteur à l'accélération
• Perte de puissance
• RPM irrégulier

Causes du code P0328

Les causes possibles du code P0328 incluent:

• Connecteur du capteur de cliquetis endommagé
• Circuit du capteur de cognement ouvert ou court-circuité à la terre
• Circuit du capteur de cognement court-circuité à la tension
• Le capteur de cliquetis est en panne
• Capteur de cliquetis lâche
• Bruit électrique dans le circuit
• Basse pression de carburant
• Mauvais indice d'octane du carburant
• Problème de moteur mécanique
• PCM défectueux / défectueux
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le câblage du circuit du capteur de cliquetis
• ECU défectueux

Solutions possibles à P0328

Si vous entendez le moteur cogner (cliquetis), éliminez d'abord la source du problème mécanique et revérifiez. Assurez-vous d'utiliser du carburant avec le bon indice d'octane (certains moteurs nécessitent du carburant super, voir le manuel du propriétaire). En dehors de cela, pour ce code, le problème est probablement lié au capteur de cliquetis lui-même ou au câblage et aux connecteurs allant du capteur au PCM.

En fait, pour un propriétaire de voiture de bricolage, la meilleure prochaine étape serait de mesurer la résistance entre les deux bornes des fils du capteur de cliquetis où ils entrent dans le PCM. Vérifiez également la tension aux mêmes bornes. Comparez ces chiffres avec les spécifications du fabricant. Vérifiez également tout le câblage et les connecteurs du capteur de cliquetis au PCM. De plus, vous devez également vérifier la résistance avec un voltmètre numérique (DVOM) du capteur de cliquetis lui-même, la comparer aux spécifications du constructeur du véhicule. Si la valeur de résistance du capteur de cliquetis n'est pas correcte, il doit être remplacé.

Les autres DTC du capteur de cliquetis incluent P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

COMMENT FONCTIONNE UN CODE DE DIAGNOSTIC MÉCANICIEN P0328 ?

• Utilise un outil d'analyse connecté au port DLC du véhicule et vérifie les codes ainsi que les données d'arrêt sur image associées aux codes.
• Efface les codes et teste le véhicule pour reproduire les symptômes et le code.
• Arrête le cliquetis du moteur
• Effectue une inspection visuelle et recherche les erreurs
• Vérifie le système de refroidissement et le moteur pour les défauts
• Vérifiez l'indice d'octane du carburant et le système de carburant si le moteur cogne.
• Utilise un outil d'analyse pour surveiller les changements de tension du capteur de cognement lorsque le moteur ne cogne pas.
• Utilise un outil d'analyse pour vérifier la température du liquide de refroidissement et la pression de carburant.
• Vérifie l'unité de contrôle, chaque voiture a sa propre procédure pour vérifier l'unité de contrôle

P0328 Diagnostic simple du problème du capteur de cognement