P0133 Réponse lente du circuit du capteur d'oxygène

Code OBD-2 - P0133 - Description technique

P0123 - Circuit du capteur d'oxygène à réponse lente (bank1, sensor1)

Le capteur Bank 1 1 est le capteur utilisé par l'ordinateur (ECM) pour surveiller la quantité d'oxygène quittant le moteur. L'ECM utilise le signal du capteur O2 pour régler le rapport carburant/air dans le moteur. Le rapport air-carburant est contrôlé par l'unité de commande du moteur pour réguler la consommation de carburant et limiter la quantité de polluants atmosphériques s'échappant du moteur. Le capteur d'O2 indiquera à l'ECM le rapport air-carburant en envoyant une lecture de tension à l'ECM.

Que signifie le DTC P0123 ?

Ceci est considéré comme un DTC de transmission générique. Cela signifie que cette définition est la même pour toutes les marques et tous les modèles de véhicules OBD-II, cependant, les étapes de réparation spécifiques peuvent différer d'un véhicule à l'autre.

Ce DTC s'applique à la sonde à oxygène avant du bloc 1.

Ce code indique que le rapport air-carburant du moteur n'est pas régulé par le capteur d'oxygène ou le signal ECM comme prévu, ou n'est pas régulé aussi souvent que prévu après le réchauffement du moteur ou pendant le fonctionnement normal du moteur.

Symptômes

Vous ne remarquerez probablement aucun problème de manipulation, bien qu'il puisse y avoir des symptômes.

• Voyant moteur allumé (ou voyant d'avertissement du moteur de service)
• Consommation de carburant élevée
• Excès de fumée du tuyau d'échappement

Causes du code P0123

Le code P0133 peut signifier qu'un ou plusieurs des événements suivants se sont produits :

• Sonde à oxygène défectueuse
• Câblage du capteur cassé / usé
• Il y a une fuite d'échappement
• Capteur d'oxygène avant défectueux, banque 1.
• Faisceau de câblage du capteur d'oxygène avant chauffé Banque 1 ouvert ou en court-circuit
• Raccordement électrique au circuit oxygène chauffé avant 1
• Pression de carburant insuffisante
• Injecteurs de carburant défectueux
• La fuite d'air d'admission peut être défectueuse
• Fuites d'échappement

Solutions possibles

Le plus simple est de réinitialiser le code et de voir s'il revient.

Si le code revient, le problème provient très probablement du capteur d'oxygène avant de la banque 1. Vous devrez probablement le remplacer, mais vous devez également envisager les solutions possibles suivantes :

• Vérifiez et réparez les fuites d'échappement.
• Vérifiez les problèmes de câblage (fils court-circuités et effilochés)
• Vérifier la fréquence et l'amplitude du capteur d'oxygène (avancé)
• Vérifiez l'usure/la contamination du capteur d'oxygène, remplacez-le si nécessaire.
• Vérifiez les fuites d'entrée d'air.
• Vérifiez le bon fonctionnement du capteur MAF.

P0133 INFORMATIONS SPÉCIFIQUES À LA MARQUE

• P0133 Circuit ACURA à réponse lente, banque 1, capteur 1
• P0133 Réponse lente du circuit du capteur AUDI HO2S11
• P0133 BUICK HO2S Banque de réponse lente 1 capteur 1
• P0133 CADILLAC HO2S réponse lente banque 1 capteur 1
• P0133 CHEVROLET HO2S Banque de réponse lente 1 capteur 1
• P0133 CHRYSLER O2 Sensor Circuit Réponse lente Bank 1 Sensor
• P0133 DODGE Circuit du capteur O2 Réponse lente Capteur 1 Capteur 1
• P0133 Capteur FORD à réponse lente Banque 1 Capteur
• P0133 GMC HO2S réponse lente banque 1 capteur 1
• P0133 Circuit du capteur HONDA O2 Réponse lente Banque 1 Capteur 1
• P0133 Circuit de capteur HYUNDAI Réponse lente Banque 1 Capteur 1
• P0133 INFINITI-2 Circuit de rapport air-carburant à réponse lente Banque 1 Capteur 1
• P0133 Capteur INFINITI du circuit de réponse faible Banque 1 Capteur 1
• P0133 ISUZU HO2S Capteur de réponse lente 1
• P0133 Capteur O2 JAGUAR 1 Réponse lente du circuit du capteur 1
• P0133 Capteur JEEP OEP 1 Capteur Circuit 1 Lent
• P0133 Circuit de réponse lente KIA HO2S11
• P0133 Réponse lente du circuit LEXUS HO2S11
• P0133 Capteur LINCOLN 1 Capteur basse pression circuit 1
• P0133 Réponse lente du circuit MAZDA HO2S
• P0133 Réponse lente du circuit du capteur O2 MERCEDES-BENZ Banque 1 Capteur 1
• P0133 Capteur de réponse lente du circuit MERCURY Banque 1 Capteur
• P0133 Réponse lente du circuit du capteur d'oxygène avant chauffé 1-4 MITSUBISHI
• P0133 NISSAN-2 Circuit de rapport air-carburant à réponse lente Banque 1 Capteur 1
• P0133 Capteur NISSAN Réponse lente Banque 1 Capteur 1
• P0133 PONTIAC HO2S réponse lente banque 1 capteur 1
• P0133 Capteur d'oxygène SATURN HO2S Réponse lente Banque 1 Capteur 1
• P0133 Circuit de capteur d'oxygène SCION à réponse lente Banque 1 Capteur 1
• P0133 Réponse lente du circuit SUBARU HO2S11
• P0133 Circuit du capteur d'oxygène SUZUKI à réponse lente, banque 1, capteur 1
• P0133 Circuit de réponse faible TOYOTA HO2S11
• P0133 HO2S11 Réponse lente du circuit du capteur VOLKSWAGEN

Comment un technicien diagnostique-t-il le code P0133 ?

• Inspecte visuellement les fils associés au capteur d'O2 pour l'usure et la contamination par des contaminants tels que l'huile.
• Mesure la tension de sortie du capteur O2 à l'aide d'un outil d'analyse ou d'un multimètre.
• Inspecte visuellement la base du capteur à la recherche de suie, de choc thermique ou de dépôts d'huile.
• Vérifie l'admission d'air et les tuyaux d'aspiration pour les fuites

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0133

• Négliger le fait qu'un capteur MAF sale peut entraîner une réponse lente du circuit du capteur O2.
• Ne nettoyez pas les fils et les bornes électriques du capteur O2
• Perdre de vue le fait qu'une conduite de vide qui fuit ou un collecteur d'admission qui fuit peut provoquer des lectures de tension de capteur d'O2 erronées. Lectures de tension pouvant définir le code P0133

Quelle est la gravité du code P0133 ?

Ce code particulier peut être nocif pour l'environnement car le capteur O2 est utilisé pour minimiser la quantité de polluants nocifs émis par le moteur. Le capteur O2 maintient les polluants au minimum en ajustant le rapport air-carburant à un niveau qui ne créera pas beaucoup de polluants.

L'environnement est plus sensible aux polluants d'échappement que beaucoup de gens ne le pensent, donc votre meilleur pari est de remplacer un capteur O2 défectueux.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0133 ?

• Habituellement remplacement du capteur d'oxygène efface le code P0133.
• Parfois, le capteur lui-même ne déclenchera pas de code P0133, donc un technicien doit vérifier d'autres problèmes tels que des fuites de vide, un capteur MAF sale ou des fuites dans le système d'échappement.

Commentaires supplémentaires à prendre en compte concernant le code P0133

Lors du diagnostic d'un code P0133, assurez-vous de vérifier les fuites de vide, les fuites d'admission, et vérifiez également le capteur de débit d'air massique pour l'accumulation d'huile ou d'autres contaminants afin d'éviter un diagnostic erroné.

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Besoin de plus d'aide avec votre code p0133 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P0133, posez une question dans les commentaires sous cet article.

REMARQUE. Cette information est fournie à des fins d'information seulement. Il n'est pas destiné à être utilisé comme une recommandation de réparation et nous ne sommes pas responsables de toute action que vous entreprenez sur un véhicule. Toutes les informations de ce site sont protégées par le droit d'auteur.