P0014 - Position de l'arbre à cames "B" - Le système a dépassé la synchronisation ou les performances (Banque 1)

Code de dysfonctionnement OBD-II DTC - P0014 - Description

P0014 - Position d'arbre à cames "B" - heures supplémentaires ou performances du système (banc 1)

Que signifie le DTC P0014 ?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés d'OBD-II, y compris, mais sans s'y limiter, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

Le code P0014 fait référence aux composants VVT ​​(Variable Valve Timing) ou VCT (Variable Valve Timing) et au PCM (Powertrain Control Module) ou ECM (Engine Control Module) du véhicule. VVT est une technologie utilisée dans un moteur pour lui donner plus de puissance ou d'efficacité à divers points de fonctionnement.

Il se compose de plusieurs composants différents, mais le DTC P0014 est spécifiquement lié au calage de l'arbre à cames (came). Dans ce cas, si le calage de la came dépasse la limite définie (surcroissance), le voyant du moteur s'allumera et un code sera défini. La banque 1 est le côté du moteur qui contient le cylindre n ° 1. L'arbre à cames "B" doit être un arbre à cames "échappement", "droit" ou "arrière". Gauche/Droite et Avant/Arrière sont définis comme s'ils étaient vus depuis le siège du conducteur.

Symptômes possibles

Le DTC P0014 entraînera très probablement l'un des éléments suivants : démarrage brusque, mauvais ralenti et/ou calage du moteur. D'autres symptômes sont également possibles. Bien entendu, lorsque les DTC sont réglés, le témoin d'anomalie (témoin d'anomalie du moteur) s'allume.

• Le démarrage du moteur peut être difficile si l'arbre à cames est bloqué trop en avant.
• La consommation de carburant sera réduite du fait que les arbres à cames ne sont pas dans la position optimale pour une bonne consommation de carburant.
• Le moteur peut tourner brusquement ou caler en fonction de la position de l'arbre à cames.
• Les émissions du moteur entraîneront l'échec du véhicule au test d'émissions.

Noter : Les symptômes peuvent varier en fonction de la position de l'arbre à cames lorsque le phaseur d'arbre à cames a cessé de changer de synchronisation.

Causes du code P0014

Le DTC P0014 peut être causé par un ou plusieurs des éléments suivants :

• Calage incorrect des soupapes.
• Problèmes de câblage (faisceau / câblage) dans le système d'électrovanne de commande de synchronisation d'admission
• Flux d'huile constant dans la chambre du piston VCT
• Solénoïde de commande de valve directionnelle défectueux (bloqué ouvert)
• L'arbre à cames d'échappement s'est trop étendu lorsque l'ECM a ordonné à l'arbre à cames de ralentir à un niveau de synchronisation inférieur.
• La viscosité de l'huile est trop élevée et les passages se bouchent, ce qui réduit le débit d'huile vers et depuis les sélecteurs d'arbre à cames.
• Le phaseur d'arbre à cames est verrouillé en position avant.
• Le solénoïde de commande d'huile sur l'axe d'arbre à cames 1 peut être court-circuité en position ouverte.

Solutions possibles

Ce DTC est le résultat d'un problème mécanique avec le VCT ou les composants associés, un diagnostic électrique n'est donc pas nécessaire. Reportez-vous au manuel de réparation de votre véhicule spécifique pour vérifier les composants de l'unité VCT. Remarques. Les techniciens des concessionnaires disposent d'outils avancés et de la capacité de suivre des instructions de dépannage détaillées, y compris la capacité de tester les composants avec un outil de diagnostic.

Autres DTC associés : P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

COMMENT FONCTIONNE UN CODE DE DIAGNOSTIC MÉCANICIEN P0014 ?

• Effectue une inspection visuelle du connecteur, du câblage ou de la soupape pour les problèmes d'OCV pour l'arbre à cames d'échappement de la rangée 1.
• Vérifiez le niveau d'huile moteur et l'état de l'huile pour voir si elle est pleine et a la bonne viscosité.
• Scanne et documente les codes du moteur et affiche les données d'arrêt sur image pour voir quand un code a été défini
• Il efface tous les codes, puis démarre le moteur pour voir si le code P0014 revient et que le défaut est toujours présent.
• Vérifiez les données de synchronisation lorsque l'OCV est déconnecté de l'arbre à cames d'échappement pour voir si la synchronisation change. Le changement indique que la vanne fonctionne et que le problème vient du câblage ou de l'ECM.
• Effectue des tests ponctuels du fabricant pour le code P0014 et répare au besoin.

Noter . Suivez les tests ponctuels recommandés par le fabricant pour réduire le problème car chaque moteur peut être testé différemment et des dommages internes au moteur peuvent être causés si les tests ne sont pas effectués selon la procédure correcte.

ERREURS COURANTES LORS DU DIAGNOSTIC DU CODE P0014 ?

Suivez ces directives simples pour éviter les erreurs :

• Effectuez une inspection visuelle des problèmes les plus courants pour vous assurer que tous les connecteurs électriques sont bien serrés et non corrodés.
• Vérifiez votre huile moteur pour vous assurer qu'elle est pleine, propre et de la bonne viscosité.
• Tests pour vérifier que le code revient sans cesse avant que d'autres tests ne soient effectués.
• Les procédures de test du fabricant doivent être suivies étape par étape pour éviter les erreurs de diagnostic et le remplacement de composants de bonne qualité.
• Ne remplacez aucun capteur ou composant à moins que les tests ne révèlent un problème.

QUELLE EST LA SÉRIE DU CODE P0014 ?

• Le moteur peut tourner brusquement et caler ou avoir du mal à démarrer.
• La consommation de carburant peut augmenter en raison de dépôts sur les soupapes et les pistons du moteur.
• Conduire le véhicule pendant de longues périodes avec l'arbre à cames au mauvais moment peut amener les soupapes à entrer en contact avec le piston si la chaîne de distribution a sauté par-dessus les dents de l'engrenage.

QUELLE RÉPARATION PEUT RÉPARER LE CODE P0014 ?

• Effacer les codes de panne et effectuer un essai routier
• Changez l'huile et le filtre en utilisant la viscosité d'huile correcte pour le moteur.
• Réparez ou remplacez le faisceau de soupapes de commande d'huile d'arbre à cames d'échappement de la banque 1.
• Remplacement de la soupape d'huile d'arbre à cames d'échappement de la rangée 1
• Réparez ou remplacez la chaîne de distribution et les sélecteurs d'arbre à cames conformément au manuel d'entretien.

COMMENTAIRES SUPPLÉMENTAIRES À PRENDRE CONNAISSANCE DU CODE P0014

Si la chaîne d'entraînement de l'arbre à cames a été mal synchronisée en raison de guides usés ou d'une défaillance du tendeur, cela peut provoquer ce code. Effectuez les procédures de diagnostic appropriées nécessaires pour diagnostiquer correctement la chaîne de distribution ou le système OCV.

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Besoin de plus d'aide avec votre code p0014 ?

Si vous avez toujours besoin d'aide avec le DTC P0014, posez une question dans les commentaires sous cet article.

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