P0013 - Circuit "B" de l'actionneur de position d'arbre à cames (Banque 1)

P0013 - Circuit "B" de l'actionneur de position d'arbre à cames (Banque 1)

Fiche technique OBD-II DTC

"B" Circuit d'entraînement de distribution d'arbre à cames (Banque 1)

Qu'est-ce que cela signifie?

Ce code de diagnostic (DTC) est un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il s'applique aux véhicules équipés d'OBD-II, y compris, mais sans s'y limiter, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

Le code P0013 fait référence aux composants VVT ​​(Variable Valve Timing) ou VCT (Variable Valve Timing) et au PCM (Powertrain Control Module) ou ECM (Engine Control Module) du véhicule. VVT est une technologie utilisée dans un moteur pour lui donner plus de puissance ou d'efficacité à divers points de fonctionnement.

Il se compose d'une vanne de régulation d'huile (OCV), également appelée électrovanne, et d'autres composants. Cette source le dit le mieux :

L'actionneur de position d'arbre à cames (CMP) est contrôlé par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) via le circuit de commande haut et le circuit de référence basse. Le circuit de commande de haut niveau envoie un signal modulé en largeur d'impulsion (PWM) de 12 V du PCM au solénoïde de l'actionneur CMP pour contrôler la quantité de débit d'huile moteur vers le déphaseur à came. Le circuit de référence basse tension est utilisé comme circuit de retour. Le PCM a la capacité de surveiller la fonctionnalité du circuit de contrôle haut et du circuit de référence bas. Si le PCM détecte une ouverture, un court-circuit à la terre ou un court-circuit à la tension, le DTC P0013 sera défini.

L'arbre à cames « B » fait référence à l'arbre à cames d'échappement, droit ou arrière (vu depuis le siège du conducteur). La banque 1 fait référence au côté du moteur qui contient le cylindre n ° 1.

symptômes

Les symptômes peuvent inclure :

• Vérifiez que le voyant du moteur (témoin de dysfonctionnement) est allumé
• Déménagement brutal
• D'autres symptômes peuvent également être présents

raisons

Le code P0013 peut signifier qu'un ou plusieurs des événements suivants se sont produits :

• Vanne de contrôle d'huile défectueuse (OCV)
• Circuit ouvert ou court-circuit dans OCV / électrovanne
• Ordinateur endommagé (PCM)

Solutions possibles

Idéalement, vous devriez consulter votre manuel d'entretien d'usine pour connaître les étapes et les spécifications spécifiques à la marque et au modèle. Vous devez utiliser un ohmmètre numérique de volt (DVOM) et mesurer la résistance des bornes sur la soupape de commande d'arbre à cames d'huile (OCV). Reportez-vous aux spécifications d'usine pour les indications, si cela n'est pas approprié, remplacez l'ensemble OCV. Utilisez également le DVOM pour vérifier le câblage, les connecteurs, etc., reliant l'OCV au PCM.

Autres DTC d'arbre à cames : P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

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Besoin de plus d'aide avec votre code p0013 ?

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