Avis sur les pneus "Matador Ermak": description, avantages et inconvénients
Teneur
La société Matador affirme que ces pneus ont une combinaison unique des avantages de la friction et du caoutchouc clouté, ce qui signifie que dans les régions aux hivers doux, ils peuvent être utilisés « tels quels », et dans les régions plus septentrionales, ils peuvent être cloutés. Les pointes sont vendues séparément, les sièges sur les roues eux-mêmes sont complètement prêts et n'ont pas besoin d'être finalisés.
La sécurité et le confort de conduite pendant la saison froide dépendent directement du bon choix de pneus d'hiver. Les avis sur les pneus d'hiver "Matador Ermak" prouvent que les pneus répondent aux préférences des automobilistes russes.
Aperçu des pneus "Matador Ermak"
Pour un choix éclairé, il faut avoir une idée des caractéristiques complètes du modèle.
Constructeur
Entreprise d'origine allemande. Les pneus sont produits dans des usines en Allemagne même, ainsi qu'en République tchèque, en Slovaquie et au Portugal. Jusqu'en 2013 inclus, Matador a développé des installations de production sur la base de l'usine de pneus d'Omsk.
Caoutchouc "Matador Ermak"
Désormais, tous les pneus Ermak vendus en Russie sont produits exclusivement dans l'UE. C'est l'une des raisons de la popularité des pneus auprès des automobilistes russes, qui ne font pas confiance aux produits de marques étrangères fabriqués dans les usines de pneus nationales. Les acheteurs qui ont laissé des avis sur les pneus Matador Ermak assurent que dans de tels cas, la qualité du caoutchouc est bien pire.
Spécifications du modèle
| Traits | |
| Indice de vitesse | T (190 km/h) - avec goujons, V (240 km/h) - sans goujons |
| Charge de roue maximale, kg | 925 |
| Technologie Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | symétrique, directionnel |
| Tailles standard | 205/70R15 – 235/70R16 |
| Présence d'une caméra | - |
| Pays d'origine | République tchèque, Slovaquie, Portugal (selon l'usine) |
| Pointes | Non, mais un pneu clouté |
description
Sans tenir compte des critiques sur les pneus hiver Matador Ermak, considérons la description des avantages du modèle fournie par le fabricant:
- faible bruit;
- l'élasticité du composé de caoutchouc, qui reste jusqu'à -40 ° C et moins, ce qui est important pour le climat russe;
- les pneus peuvent toujours être cloutés - fabricant
- force et durabilité;
- perméabilité et une adhérence sûre sur les routes d'hiver verglacées.
Matador déclare que ces pneus ont une combinaison unique des vertus de la friction et du caoutchouc clouté », ce qui signifie que dans les régions aux hivers doux, ils peuvent être utilisés « tels quels », et dans les régions plus septentrionales, ils peuvent être cloutés.
Avis des propriétaires de voitures
L'image sera incomplète sans les avis des acheteurs. Les avis sur les pneus hiver "Matador Ermak" soulignent les qualités positives de ces pneus:
- douceur, faible niveau sonore;
- adhérence sûre sur l'asphalte sec gelé ;
- bonne perméabilité sur la neige meuble et la bouillie de réactifs;
- coût modéré;
- facilité d'équilibrage - plus de 15 g par roue sont rarement nécessaires;
- accélération et freinage confiants;
- résistance aux chocs à grande vitesse ;
- durabilité - en deux ou trois saisons, la perte de pointes ne dépasse pas 6 à 7%.
Caractéristiques du caoutchouc "Matador Ermak"
Selon les critiques, il est à noter que les acheteurs aiment leur choix. Mais pour les pneus fabriqués en Russie (jusqu'en 2013), on se plaint de la durabilité du cloutage.
Mais les avis sur les pneus "Matador Ermak" révèlent également les aspects négatifs du modèle :
- à des températures inférieures à -30 ° C, les pneus deviennent nettement plus rigides;
- après 2-3 ans à compter du début de l'exploitation, le mélange de caoutchouc «dubs», ce qui provoque du bruit lors de la conduite;
- les pneus n'aiment pas l'orniérage;
- la glace claire et la neige bien tassée ne conviennent pas à ces pneus, dans de telles conditions les roues glissent facilement dans le patin.
Aperçu des pneus "Matador Ermak"
Les principales revendications des propriétaires sont liées au fait que le caoutchouc durcit au froid, ce qui provoque un fort bourdonnement lors de la conduite.
En conséquence, nous pouvons dire que les pneus Matador Ermak ne sont pas mauvais, mais recommandés pour une utilisation dans les régions du sud. Il n'est pas conseillé de le clouter, car pour le coût total des pneus et des travaux de cloutage, il est préférable d'acheter des pneus d'un autre fabricant.
