Avis sur les pneus Nexen Winguard Sport 2 - un examen détaillé des modèles
Teneur
Le fabricant a abandonné l'attribut habituel des pneus saisonniers - les pointes. Leur fonction est assurée par des lamelles Velcro uniques en forme de sinus. Pendant le mouvement, ils s'ouvrent sous le poids de la voiture, créant des bords d'embrayage tranchants. Les conducteurs saluent cette décision, notant les pneus d'hiver Nexen Winguard Sport 2 comme une chose positive.
Lors du choix des pneus parfaits pour leurs voitures, les conducteurs étudient les cotes, les tests et l'historique des fabricants. Ceux qui ont besoin de pneus d'hiver devraient consulter les pneus Nexen Winguard Sport 2 : avis, données techniques, avis d'experts.
Spécifications des pneus
Dans la large gamme d'assortiments de la marque coréenne, chaque propriétaire d'une voiture particulière peut choisir la bonne taille pour lui-même et vous pouvez vous familiariser avec les caractéristiques de performance du tableau:
rendez-vous | Véhicules de tourisme |
Construction de pneus | Radial |
Étanchéité | Sans chambre à air |
Diamètre d'atterrissage | R17, R18, R19, R20 |
Largeur de bande de roulement | De 215 275 jusqu'à |
Hauteur du profil | De 35 70 jusqu'à |
Indice de charge | 84 ... 106 |
Charge sur une roue, kg | 500 ... 950 |
Vitesse autorisée, km/h | H – 210, V – 240, L – 270 |
Le prix des marchandises est de 5 070 roubles.
Caractéristiques du caoutchouc "Nexen"
Le pneu est conçu pour les hivers "européens" doux. Sur le territoire de la Russie, le caoutchouc montre ses meilleures qualités dans les régions du sud sur une route mouillée ou enneigée. Les conditions de fonctionnement optimales sont d'environ zéro degré sur le thermomètre, ce qui est noté par les critiques des pneus Nexen Winguard Sport 2.
L'apparence du pneu est impressionnante: il attire un design directionnel symétrique - le plus prometteur, "l'hiver classique". C'est-à-dire qu'une image miroir des éléments de la bande de roulement est observée sur la figure. Dans le même temps, les blocs de taille moyenne ont une forme allongée arquée, disposés en damier.
La structure structurelle du pneu indique à la voiture :
- bonne accélération;
- direction de parcours stable;
- propriétés de freinage fiables;
- virages en douceur.
Un réseau de drainage développé avec des rainures en forme de V prononcées est responsable du drainage de la zone de contact. La résistance au roulement, le contrôle du dérapage, la précision de la direction sont pris en charge par les zones d'épaules. Les blocs de cette pièce sont quadrangulaires, allongés, déployés en travers du mouvement de la machine. Cette circonstance contribue à une meilleure adhérence sur la glace et la neige tassée, et raccourcit également la distance de freinage.
Le fabricant a abandonné l'attribut habituel des pneus saisonniers - les pointes. Leur fonction est assurée par des lamelles Velcro uniques en forme de sinus. Pendant le mouvement, ils s'ouvrent sous le poids de la voiture, créant des bords d'embrayage tranchants. Les conducteurs saluent cette décision, notant les pneus d'hiver Nexen Winguard Sport 2 comme une chose positive.
Avantages et inconvénients du produit
Les forces et les faiblesses des produits pneumatiques sont vérifiées lors de tests. L'un d'eux dirigeait le magazine automobile allemand Auto Bild. Les raies de 10 marques ont été étudiées, les avantages suivants du modèle Nexen Winguard Sport 2 ont été révélés :
- confort acoustique élevé;
- excellente tenue de route sur chaussée sèche;
- bon freinage sur neige.
Avis de vrais propriétaires de voitures
En aidant les acheteurs potentiels à choisir des roues pour l'hiver, les utilisateurs attentionnés laissent des avis détaillés sur les pneus Nexen Winguard Sport 2.
Les avis des automobilistes sont recueillis sur diverses ressources. En général, les avis sur les pneus Nexen Wingard Sport sonnent sur le même ton : les conducteurs sont satisfaits, ils recommandent l'achat du produit.
Les conclusions sont les suivantes:
- Pneus "urbains". Dans les rues dégagées, avec un léger moins sur le thermomètre, ils se comportent de manière stable - mieux que les «frères» cloutés.
- La conduite extrême n'est pas bonne pour le modèle. Avec un contrôle silencieux, la réaction au volant est adéquate, la durée de vie des produits est longue.
- La haute couverture de neige fraîche est mal ratissée.
- Le caoutchouc est silencieux, repose bien sur le disque, l'usure est uniforme.
- Il n'y a pas de problèmes d'équilibrage.
Note globale des utilisateurs - quatre points sur cinq.