Char de combat principal TAM TAM - Char moyen argentin. Le contrat pour la création du réservoir TAM (Tantique Argentin Mediano - char moyen argentin) a été signé entre la société allemande Thyssen Henschel et le gouvernement argentin au début des années 70. Le premier char léger construit par Thyssen Henschel a été testé en 1976. Les TAM et les véhicules de combat d'infanterie ont été produits en Argentine de 1979 à 1985. En général, il était prévu de créer 500 véhicules (200 chars légers et 300 véhicules de combat d'infanterie), mais en raison de problèmes financiers, ce chiffre a été réduit à 350 chars légers et véhicules de combat d'infanterie. La conception du char TAM rappelle beaucoup le véhicule de combat d'infanterie allemand "Marder". La coque et la tourelle sont soudées à partir de plaques d'acier. Le blindage frontal de la coque et de la tourelle est protégé des obus perforants de 40 mm, le blindage latéral est protégé des armes à feu par des balles. L'armement principal est un canon rayé de 105 mm. Sur les premiers échantillons, le canon ouest-allemand 105.30 a été installé, puis le canon de conception argentine, mais dans les deux cas, toutes les munitions standard de 105 mm peuvent être utilisées. Le pistolet a un éjecteur de soufflage de canon et un bouclier thermique. Il est stabilisé dans deux plans. Une mitrailleuse belge de 7,62 mm, licenciée en Argentine, est jumelée au canon. La même mitrailleuse est installée sur le toit en tant que canon anti-aérien. Il y a 6000 XNUMX cartouches pour mitrailleuses. Pour l'observation et le tir, le commandant de char utilise un viseur panoramique non stabilisé TRR-2A avec un grossissement de 6 à 20 fois, similaire au viseur du commandant de char Leopard-1, un télémètre optique et 8 appareils à prisme. Au lieu d'un viseur panoramique, un viseur infrarouge peut être installé. Le mitrailleur, dont le siège est devant et sous le siège du commandant, a un viseur Zeiss T2P avec un grossissement 8x. La coque et la tourelle du char sont soudées à partir d'un blindage en acier laminé et offrent une protection contre les canons automatiques de petit calibre (jusqu'à 40 mm). Une certaine augmentation de la protection peut être obtenue en appliquant une armure supplémentaire. Une caractéristique du réservoir TAM est l'emplacement central du MTO et des roues motrices, ainsi que le système de refroidissement de l'unité moteur-transmission dans la partie arrière de la coque. Le compartiment de commande est situé dans la partie avant gauche de la coque, et le conducteur utilise un volant traditionnel pour changer le sens de la marche. Derrière son siège dans le bas de la coque il y a une trappe de secours, en plus, une autre trappe par laquelle l'équipage peut évacuer si nécessaire est située dans la feuille de coque arrière, en raison du placement avant du MTO, la tour est décalée vers la poupe. Dans celui-ci, le chef de char et le tireur sont à droite, le chargeur à gauche du canon. Dans la niche de la tourelle, 20 coups sont empilés au canon, 30 autres coups sont placés dans la caisse. Les caractéristiques de performance du réservoir TAM  Poids de combat, т 30,5 Équipage, personnes 4 Encombrement, mm: longueur avec pistolet en avant 8230 largeur 3120 hauteur 2420 Armure, mm     monolithique Armement:   Canon rayé L7A2 105 mm ; deux mitrailleuses de 7,62 mm Munitions:     50 coups, 6000 coups moteur 6 cylindres, diesel, turbocompressé, puissance 720 CV avec. à 2400 tr/min Pression au sol spécifique, kg/cm 0,79 Vitesse sur autoroute km / h 75 Croisière sur l'autoroute km 550 (900 avec réservoirs de carburant supplémentaires) Obstacles d'obstacles: hauteur du mur, м 0,90 largeur de fossé, м 2,90 profondeur du navire, м 1,40 Voir aussi: – Réservoir TAM amélioré. Sources: Christopher F. Foss. Manuels de Jane. Chars et véhicules de combat » ; Christopher Chant "Encyclopédie mondiale du char" ; G. L. Kholyavsky "L'Encyclopédie complète des chars du monde 1915 - 2000".