Armes - Perspective 2040

À quoi ressemblera le XNUMXe siècle dans les plus grandes armées du monde? Il est difficile de prédire ce qui se passera dans la seconde moitié du siècle, mais il vaut vraiment la peine de jeter un coup d'œil sur les technologies qui entreront ou seront utilisées dans les prochaines années, en particulier dans l'armée américaine, qui fixe la direction de la course des forces.

Les armes du futur sont un sujet fascinant. Cependant, lorsqu'on parle de nouveaux types d'armes, on tombe souvent dans de la pure fantaisie qui n'a pas grand-chose à voir avec les capacités technologiques actuelles. C'est pourquoi Notre discussion dans ce rapport se limitera aux deux prochaines décennies, c'est-à-dire aux projets sur lesquels les centres de recherche militaire travaillent actuellement et qui aboutiront très probablement à des solutions qui, d'ici 2040, deviendront la norme dans les grandes armées.

Au-delà du F-35

A propos de plusieurs projets de l'armée la plus moderne du monde - l'armée américaine - on peut dire que 99% d'entre eux façonneront sa force et son importance au cours du prochain quart de siècle.

Il leur appartient sûrement B-21 Raider - Bombardier américain à faible visibilité développé par Northrop Grumman dans le cadre du programme (LRS-B). Selon les hypothèses, le B-21 devrait pouvoir transporter à la fois des armes conventionnelles et des armes nucléaires. La préparation au combat initiale est prévue pour le milieu des années 20. En outre, le concept de conversion du Raider d'un véhicule habité en un véhicule éventuellement habité est également à l'étude. Le nouvel avion devrait remplacer les anciens bombardiers de l'aviation stratégique américaine. B-52 i B-1BDont la retraite est prévue pour les années 40 La désignation B-21 devrait signaler qu'il sera le premier bombardier du XIXème siècle.

bien que F-35C (1), c'est-à-dire que la version US Navy du T-6 a atteint la préparation opérationnelle initiale cette année, l'US Navy réfléchit déjà à un tout nouveau projet. Ce sera un chasseur aéroporté de génération XNUMX+ de l'US Navy désigné F/A-XXqui ne seront cependant construits qu'en 2035. A cette échéance, le remplacement des chasseurs de la flotte semble nécessaire. De nombreux experts soulignent que les planeurs de chasse, qui sont en service depuis environ 2035. F/A-18E/F Super Hornet maintenant ils seront en mauvais état. C'est juste que leur limite d'utilisation officielle est de 6 heures. L'âge moyen de la flotte de ces chasseurs est estimé à 25 ans. Une conception quelque peu "antique" ne convient plus aux nouveaux porte-avions.

Il y a quelques mois, Lockheed Martin a officiellement admis que sa branche la plus mystérieuse et la plus connue dans le monde est Skunk Works (bureau des programmes de technologie avancée) - travaille sur un successeur au culte SR-71 Blackbird. À l'heure actuelle, la machine est désignée par les ingénieurs comme SR-72. Bien que l'ensemble du projet soit un mystère, nous connaissons quelques détails - un premier démonstrateur de la technologie (estimé à près d'un milliard de dollars en construction) a été repéré dans le ciel de Palmdale, en Californie. Selon l'inquiétude, la nouvelle voiture pourra se déplacer sans problème à des vitesses allant jusqu'à 1 km/h. Contrairement au SR-7500, il sera sans pilote, ce qui devrait améliorer considérablement la sécurité des vols et faciliter la réalisation de missions à risques. Grâce à l'utilisation de la prochaine version de la technologie, elle deviendra invisible aux radars. Cependant, on sait peu de choses sur le lecteur, bien qu'en général, il y ait certainement des développements assez nouveaux.

Les travaux sur l'avion ont commencé il y a environ quatre ans. Le projet est mené en étroite collaboration avec des ingénieurs de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA). attendu la date d'entrée en service du successeur du Blackbird se situe vers 2030., cependant, les premiers vols de la machine finie devraient avoir lieu en 2021-2022.

Ce ne sont pas tous des projets secrets de Lockheed Martin. L'entreprise travaille également sur les successeurs U-2, Visa F-117. i B-2. Il a annoncé ses plans en avril lors de la conférence Aerotech au Texas, et en septembre, présentant un film sur le 75e anniversaire de Skunk Works, a montré des images représentant de nouveaux concepts de combat. avions. Il y avait des animations montrant des visualisations de chasseurs de supériorité aérienne de sixième génération, c'est-à-dire successeur potentiel F-22 Raptor - conceptions avec une silhouette plus aplatie tout en conservant la disposition de la cellule.

Hors du continent américain, des recherches sont également en cours sur les chasseurs de sixième génération. en Russie - malgré le fait que la construction d'un chasseur de cinquième génération à part entière n'y soit pas terminée (Su-57). Le bureau de conception de Sukhoi a préparé les premiers schémas de conception des nouvelles machines l'année dernière. Il est prévu que les deux programmes fonctionnent en parallèle, en supposant la mise en œuvre de nouvelles solutions dans des avions de génération inférieure, jusqu'au niveau "5+".

Double rotor et aile convertible

En avril, les sociétés de défense The Boeing Company et Sikorsky Aircraft Corporation ont présenté le concept d'une version de frappe des hélicoptères sur YouTube. SB-1 Defiant (2). Ils sont proposés aux militaires comme une famille d'hélicoptères polyvalents du futur, en version d'assaut comme successeurs AH-64 Apache. Le design de la version transport du SB-1 Defiant, proposé comme successeur de la famille UH-60 Faucon noir, a été introduit au milieu de 2014. Comme la version originale, le nouveau est également un hélicoptère à deux rotors principaux (un système à double rotor coaxial avec des hélices rigides contrarotatives) et une hélice propulsive.

Boeing-Sikorsky offre la concurrence – modèle plus rapide développé Valeur V-280 (3) de Bell Helicopter, qui a proposé à l'armée américaine une machine dans une configuration complètement différente - comme un avion à voilure repliable de troisième génération. Un prototype complet de ce modèle a récemment été dévoilé au Amarillo Assembly Center au Texas. Le V-280 Valor doit être équipé d'un triple système de commande électronique double, d'une queue papillon, d'ailes fixes et d'un train d'atterrissage rétractable.

3. Visualisation de la valeur du V-280

La masse maximale au décollage est d'environ 13 680 kg et la vitesse maximale est d'environ 520 km/h. L'engin pourra embarquer jusqu'à onze soldats, et l'équipage sera composé de deux pilotes et de deux techniciens. Le rayon d'action est supérieur à 460 km. Version d'impact du tiltrotor, désignée comme AV-280, avec des armes dans des chambres internes et sur une fronde externe (missiles), ainsi que des drones de petite taille. Dans la nouvelle machine, seuls les rotors eux-mêmes tourneront et les moteurs resteront en position horizontale, ce qui distingue la conception du célèbre V-22 Ospreya, un avion multirôle à voilure flottante de Bell et Boeing. Selon les experts, cela simplifie la conception de la machine et devrait augmenter sa fiabilité par rapport à son prédécesseur.

Des navires qui n'ont jamais existé

Futuriste USS Zumwalt nage depuis 2015 (4). C'est le plus grand destroyer de la marine américaine - sa longueur est de 180 mètres et son poids (sur terre) est de 15 mille. Ton. Malgré sa taille, en raison de la conception spéciale de la coque du type, il ne semble pas être plus grand qu'un bateau de pêche au radar.

4. USS Zumwalt dans les histoires de port

Le navire est également remarquable à bien d'autres égards. Pour alimenter les appareils embarqués, des solutions de micro-réseaux () ont été utilisées, basées sur un système intelligent de distribution d'énergie à partir de sources distribuées diversifiées. Cela signifie que l'énergie nécessaire au fonctionnement des systèmes de navigation, des équipements et des armes du navire ne provient pas du générateur de bord, mais de tous éoliennes, générateurs de gaz naturel, etc. Le navire est propulsé par deux turbines à gaz Rolls-Royce Marine Trent-30. Il est également équipé d'un moteur diesel de secours de 78 MW.

Classer DDG-1000 Zumwalt Ce sont des navires conçus pour opérer près de la côte. Probablement, à l'avenir, les technologies de transmission d'énergie sans fil seront utilisées pour les alimenter. Jusqu'à présent, la description du projet ne met l'accent que sur la diversification des sources d'énergie en mettant l'accent sur les sources "propres".

Zumwalt ouvre une nouvelle classe de navires de guerre ainsi qu'une toute nouvelle tendance dans la construction de navires de guerre. Startpoint, une équipe formée par la Royal Navy britannique et le ministère de la Défense local, a développé le projet ces dernières années. Cuirassé T2050 (5). Ce n'est pas un hasard si le bâtiment est fortement associé au Zumwalt américain. Comme le Zumwalt, il était équipé zone d'atterrissage. Également fourni hangarqui abrite de plus grands hélicoptères habités. Dans la partie arrière, il y aura une station d'accueil pour les véhicules sous-marins inhabités. Le T2050 doit également être équipé.

5. Dreadnought T2050 - aperçu

Une nouvelle classe de sous-marin

En septembre, la marine américaine a attribué un contrat à General Dynamics Electric Boat pour concevoir et construire un sous-marin nucléaire stratégique de nouvelle génération capable de transporter missiles balistiques. C'est comme ça que ça commence Programme colombien, ce qui devrait conduire à la construction de successeurs (actuellement douze) aux sous-marins lance-missiles balistiques de classe Ohio actuellement en service. Dans le cadre de celui-ci, en particulier, les travaux de conception et le développement de composants, de technologies et de prototypes d'un nouveau vaisseau flottant commenceront. Les Américains soulignent que la Grande-Bretagne participe également au projet.

"y", dit le secrétaire de la Marine Richard W. Spencer. Selon le responsable du programme Columbia, le contre-amiral David Goggins, la phase de production et de déploiement pourrait commencer dès 2021.

L'ensemble du programme coûtera environ 100 milliards de dollars. Un plan d'investissement aussi colossal souligne l'importance des sous-marins lance-missiles balistiques dans la stratégie de dissuasion américaine.

Le programme concerne non seulement les navires eux-mêmes, mais aussi leurs armes nucléaires. Chacune de ces unités doit recevoir, entre autres, un nouveau réacteur et seize missiles balistiques Trident II D5 (6). Le premier Columbia (SSBN 826) doit entrer en service en 2031.

6. Trident II D5 par rapport aux précédents missiles balistiques navals américains

Les drones sous-marins gagnent en importance

Fin septembre 2017 à Newport, Rhode Island, le premier de l'US Navy a été formé escadron de caméra sous-marine sans pilote (UUV), qui a reçu le nom UVRON 1. Actuellement, sur ce segment du « marché » militaire, les Américains disposent d'un parc d'environ 130 appareils de différents types (7).

7. Drone militaire américain pour rechercher des mines sous-marines

Peut-être est-ce précisément en vue du développement des forces sous-marines américaines que les Chinois envisagent de créer un mobile station sous-marine habitable. L'objectif officiel sera de rechercher des minerais, mais il sera peut-être aussi possible de l'adapter à des fins militaires. Il devra travailler en mer de Chine méridionale, dans une zone contestée revendiquée non seulement par la Chine, mais aussi par les Philippines et le Vietnam. Les fonds marins s'y trouvent à 3 XNUMX mètres de profondeur. m) Jamais auparavant dans de tels "abîmes", pas un seul objet habité n'a été constamment exploité.

De nombreux observateurs notent que la station pourrait servir de base à une autre initiative - la soi-disant. Grande Muraille de Chine sous-marine. Il s'agit d'un réseau de capteurs flottants et sous-marins conçus pour détecter les sous-marins ennemis. Les services secrets sont au courant de ces plans depuis un certain temps, mais les Chinois ont publié des informations à leur sujet relativement récemment. Ils seront utilisés pour mettre en œuvre le projet. Lors de l'exposition militaire de l'année dernière, le gouvernement chinois a dévoilé une flotte de véhicules sans pilote - drones marinscela ferait partie du système de défense sous-marine. Ils seraient capables de manœuvrer à la fois à la surface de l'eau et en profondeur. Ils pourraient également transporter des armes capables de toucher des sous-marins, ainsi que d'autres charges utiles.

Une heure à l'autre bout du monde

2040 ne semble pas être un horizon temporel irréaliste pour armes hypersoniques (8), qui subit actuellement des tests intensifs, alimentés par la fièvre croissante de la course aux armements. Cela se travaille aux États-Unis, ainsi qu'en Chine et en Russie. Les systèmes d'armes hypersoniques permettent de frapper des objets ou des personnes partout dans le monde, dont l'emplacement n'est connu que temporairement, pas plus d'une heure.

8. Armes hypersoniques - visualisation

Dans la terminologie professionnelle, les solutions de ce type sont appelées Systèmes de classe poids lourds (). Les informations sur leur travail sont plutôt mystérieuses, mais nous en savons peu sur eux, et nous devinons un peu, bien que, probablement, à certains endroits, nous soyons délibérément mal informés à ce sujet par les services compétents des plus grandes puissances - après tout, seuls ils peuvent faire l'expérience de manipuler des armes plusieurs fois plus vite que le son ne le permet.

En parlant de cette catégorie d'armes, il s'agit le plus souvent de manœuvrer des missiles planeurs, c'est-à-dire glissement. Ils se déplacent à des vitesses beaucoup plus rapides que les missiles précédents et sont pratiquement indétectables par radar. S'ils étaient utilisés, la plupart des arsenaux nucléaires existants dans le monde seraient inutiles, car les missiles de ce type détruiraient probablement les silos de missiles au cours de la première phase de la guerre. Le suivi des planeurs avec un radar est presque impossible car ils volent à une altitude beaucoup plus basse que les missiles balistiques traditionnels et touchent ensuite la cible avec une précision de plusieurs mètres.

La Chine a fait sa septième tentative en avril Missile hypersonique DF-ZF (anciennement connu sous le nom de WU-14). On pense qu'il a atteint des vitesses il y a plus de 10 millions d'années, ce qui lui a permis de vaincre avec succès le système de défense antimissile américain. À peu près au même moment, un vol d'essai de son missile hypersonique a eu lieu. 3M22 Zirconium menées par les Russes. Selon des rapports américains bien connus, les missiles russes étaient prêts à l'emploi en 2018 et les chinois en 2020. À son tour, la réalisation de la préparation au combat par la première ogive russe de ce type, attendue par le centre d'analyse britannique Jane's Information Group, est prévu pour les années 2020-2025.

Il convient de rappeler que en Russie (et plus tôt en URSS), les technologies liées au processus de lancement et de contrôle des missiles hypersoniques sont développées depuis longtemps. En 1990, des tests ont été effectués avec Système Ju-70 / 102E. Il a déjà été utilisé dans des tests ultérieurs. Yu-71. Selon les hypothèses, cette fusée devrait atteindre 11 mille. km / h Le Zircon mentionné ci-dessus est un autre projet dont la version d'exportation est connue en Occident sous le nom de BraMos II.

Aux États-Unis, l'idée de créer de telles armes est née à la suite d'une révision de la politique nucléaire locale () en 2001. Depuis un certain temps, des travaux sont menés sur le concept d'utilisation de nouveaux missiles ultra-rapides basés sur des programmes tels que, par exemple, Prompt Global Strike (PGS). Jusqu'à présent, cependant, les Américains se sont concentrés sur les engins spatiaux hypersoniques et les missiles à ogives conventionnelles, par exemple pour combattre les terroristes ou la Corée du Nord.

Ce n'est qu'après avoir appris que la Russie et la Chine travaillent principalement sur des frappes nucléaires hypersoniques que les États-Unis modifient leur stratégie et accélèrent les travaux pour remplacer les missiles balistiques intercontinentaux actuels par des missiles hypersoniques. 

En réponse aux informations des États-Unis, le chef de la défense aérienne russe, le général Alexander Leonov, a déclaré que la Russie travaillait intensivement à la création d'un système capable d'arrêter les missiles de ce type.

Le vice-Premier ministre russe Dmitri Rogozine a récemment noté, laissant entendre que la Russie envisageait sérieusement de prendre une position de leader dans cette course.

Des lasers de plus en plus puissants

Tous les signes dans le ciel, au sol et sur les mers indiquent que les Américains sont actuellement à la pointe du développement des armes laser. En 2016, l'armée américaine a annoncé des tests à grande échelle Laser HELMTT mobile à haute énergie (High Energy Laser Mobile Test Truck) d'une puissance de 10 kW (sera éventuellement de 50 kW) fabriqué par le Fires Center of Excellence Combat Lab à Fort Still, Oklahoma. Ils visent à tester la possibilité d'adopter des armes de cette classe en service dans l'armée au milieu des années 20.

Il s'agit d'une autre version de l'américain, installée et testée depuis plusieurs années sur des navires. En 2013, les capacités d'un système d'arme laser ont été démontrées dans les eaux au large de San Diego. Système d'arme laser - LaWS (9) installé sur le destroyer USS Dewey. LaWS frappe des cibles aériennes surveillées par un système radar.

En 2015, une photo d'une voiture détruite par un pistolet laser a fait le tour du monde, combinée à des informations sur les tests réussis du système laser. Test avancé d'actifs à haute énergie (ATHÉNA), Lockheed Martin. Quelques mois plus tard, l'usine de Bothell, Washington, a commencé la production de modules pour systèmes laser d'une puissance de 60 kW destinés à être installés sur des véhicules de l'armée américaine.

Selon les informations publiées, il sera possible de combiner deux modules pour obtenir une puissance totale du faisceau allant jusqu'à 120 kW. La solution utilise la technologie laser à fibre et la lumière de nombreux modules est combinée en un seul faisceau à l'aide de cette technologie. Le faisceau puissant ainsi créé a détruit le moteur de la voiture sur le site d'essai en quelques secondes, à grande distance, lors des essais susmentionnés.

Les lasers sont considérés comme le moyen idéal pour créer des armes d'artillerie. Les roquettes, les obus et les bombes volent à grande vitesse, mais rayon laser il est plus rapide et devrait théoriquement détruire tout ce qui arrive. En 2018, General Dynamics a commencé à assembler des lasers de 18 kilowatts sur des véhicules militaires Stryker. Tour à tour, à la disposition de la Marine depuis 2014. système arme laser sur l'USS Ponce et a l'intention de placer de telles armes sur des bateaux AC-130. Le département américain de la Défense envisage d'équiper les porte-avions d'armes laser. Il remplacerait au moins certains systèmes de missiles. Leur installation et leur utilisation seront possibles sur des porte-avions de nouvelle génération comme l'USS Gerald Ford, puisque ces navires sont capables de générer de l'électricité d'une puissance suffisante et d'une tension proche de 14. volts. Les lasers seront utilisés pour des missions défensives et offensives.

Après des expériences réussies avec des armes laser sur des navires et des véhicules de combat, les Américains veulent aller plus loin et commencer à les tester sur des avions. Un prototype de pistolet laser embarqué sera construit prochainement. serait installé sur canonnière volante AC-130 (transport restauré S-130 Hercule), propriété de l'US Special Forces Aviation.

Les avions de ce type sont généralement utilisés pour soutenir les soldats au sol avec des tirs massifs de canons et d'obusiers. Les militaires, cependant, ne veulent pas de cette arme futuriste à cause de sa puissance destructrice, mais parce qu'elle ne fait pas de bruit, ce qui peut être un gros avantage dans les opérations de type SWAT.

L'objectif de l'US Air Force est d'avoir des pistolets laser armés de pistolets laser après 2030, ce qui devrait assurer leur suprématie aérienne. Les lasers et le système de guidage du faisceau seront testés en vol quelle que soit la plate-forme cible à des altitudes allant jusqu'à 20 0,6 mètres. m et des vitesses de 2,5 à XNUMX millions d'années.

Lorsque nous parlons d'armes à laser, nous ne parlons clairement pas d'un type d'appareil en particulier. Le système d'armes complet de l'US Air Force se compose de trois catégories de lasers :

1. batterie faible - pour "mettre en évidence" et suivre les cibles et aveugler les systèmes de surveillance ;
2. puissance moyenne - principalement pour l'autodéfense contre l'attaque de missiles à guidage infrarouge ;
3. haute tension - pour combattre des cibles aériennes et terrestres.

Fin 2016, des informations sont apparues selon lesquelles la société de défense Northrop Grumman aiderait l'US Air Force à développer des armes laser qui équiperaient les derniers chasseurs F-35B, hélicoptères d'attaque Cobra AN-1 ou le bombardier B-21 Raider déjà mentionné. La société prévoit de créer de petits pistolets laser, pouvant être installés même à bord d'avions de chasse. Ces appareils seront extrêmement sophistiqués - capables non seulement d'éliminer les cibles éloignées, mais aussi de les suivre en vol, et en même temps résistants aux interférences. Le groupe d'armement veut démarrer les premiers tests de ces armes en 2019.

En juin 2017, l'armée américaine a annoncé que les tentatives d'abattre un hélicoptère de type Apache avec des lasers à une distance d'environ 1,4 km avaient réussi. L'expérience a été menée par la société américaine Raytheon. À son avis, pour la première fois, un système laser d'un avion a touché une cible à partir de différentes positions. C'est aussi la première fois qu'un laser est utilisé à partir d'un hélicoptère, bien que les expériences avec cette arme aux États-Unis se poursuivent depuis longtemps. Le mois dernier, l'armée américaine a également déclaré avoir abattu un drone avec.

Qui d'autre a un laser ?

Bien sûr, les États-Unis ne sont pas les seuls à travailler sur des lasers militaires. En novembre 2013, l'agence de presse Xinhua a rapporté que l'armée chinoise avait testé l'arme sur le terrain. Les Chinois ne s'arrêtent pas aux cibles militaires au sol et dans les airs. Depuis 2007, ils testent un laser capable de toucher des cibles en orbite autour du monde. Cette destruction s'est jusqu'à présent limitée à « aveugler » les instruments de bord des satellites de reconnaissance, communément appelés satellites espions. Cependant, si vous parvenez à développer des lasers puissants, vous pourrez probablement détruire divers objets avec eux.

Avec un financement adapté laser orbital Elle pourra travailler en 2023. Il devrait s'agir d'un système pesant environ 5 tonnes, identifiant et traçant objets spatiaux à l'aide d'une caméra spéciale. Les Chinois veulent utiliser leur expérience antérieure datant de 2005, par exemple, avec le test d'un système laser au sol d'une puissance de 50 à 100 kW. Un tel appareil a été placé sur un site d'essai dans la province du Xinjiang, d'où une tentative a été faite pour frapper un satellite situé à environ 600 km de la surface de la Terre avec un faisceau laser.

La Chine surprise par sa production arme laser portative. Son apparition en 2016 à l'exposition de la police chinoise a été une véritable surprise. Puis il a été présenté Fusils PY132A, WJG-2002 раз Barbecue-905qui, selon la description du fabricant, fonctionnent sur un principe similaire au laser israélien bouclier antimissile Iron Beam (« Faisceau de fer ») ou Canon laser HELLADSLa DARPA y travaille depuis plusieurs années maintenant. Cependant, les fusils chinois sont les plus petites armes qui utilisent la technologie laser. Selon le constructeur, il est censé être utilisé par des soldats contre des drones et des véhicules aériens sans pilote utilisés par des armées ennemies ou, bien sûr, des terroristes.

Le système israélien Iron Beam susmentionné est conçu pour détruire les missiles dans le soi-disant. zone morte du système Un dôme de fer, c'est-à-dire la défense antimissile d'Israël. Rafael est le fournisseur des nouveaux kits de protection. L'Iron Beam sera basé sur un laser puissant et une technologie de guidage avancée. De jour comme de nuit, il doit combattre des missiles, des obus d'artillerie, des drones et des cibles au sol. La technologie a été créée dans le prolongement des programmes laser américano-israéliens à haute puissance - TEL раз MTEL.

L'Iron Beam est une structure équipée de son propre radar qui détecte, suit et dirige le tir, dans le centre de commandement et de deux puissants lasers. Selon les hypothèses, l'ensemble du système neutralisera les objets dans un rayon allant jusqu'à 7 km avec un faisceau laser, c'est-à-dire sous le seuil du dôme de fer pendant quelques secondes. Chaque laser tire 150 à 200 fois avant de passer par un processus de refroidissement.

Il y a quelques années, les travaux sur les lasers de combat ont repris en Russie. En décembre 2014, lorsque les Américains ont annoncé les résultats des tests du canon LaWS, le chef d'état-major de l'époque, le général Yuri Baluyevsky, a parlé des armes laser russes. En 2015, le commandant des Forces aérospatiales russes, le général de division Kirill Makarov, a admis que la Russie disposait déjà d'armes pour aveugler les observateurs et détruire des cibles militaires. L'été dernier, les médias locaux ont rapporté que "l'armée russe est équipée d'armes laser".

En plus de grands pouvoirs, le P. arme laser d'autres pays commencent à parler dans leurs arsenaux. Au début de cette année, le quotidien sud-coréen The Korea Herald a rapporté qu'en raison de la menace posée par les drones nord-coréens, la Corée du Sud prévoit de construire ses propres armes laser d'ici 2020.

L'exposition internationale DSEI de septembre à Londres a quant à elle été l'occasion de présenter Canon laser feu de dragonqui peut devenir un modèle pour le système d'armement européen. Un groupement de travail dirigé par MBDA a participé aux travaux de construction. Le programme connu sous le nom de LDEW () ont également été mis en œuvre par trois sociétés - Leonardo (il a fourni la tourelle pour orienter le faisceau laser), QinetiQ (responsable du laser lui-même) et BAE Systems, ainsi que Arke, Marshall et GKN. Les travaux de conception devraient être terminés d'ici la fin de cette année, les essais en laboratoire devraient commencer au début de 2018 et les essais sur le terrain sont prévus pour 2019. Le premier système Dragonfire devrait être installé sur un navire britannique en 2020 - probablement le Destructeur de type 45.

Canon sur rails, c'est-à-dire

Des systèmes à haute énergie, notamment des canons laser et électromagnétiques, sont actuellement testés sur les sites d'essais des plus grandes puissances militaires mondiales. Le moment de l'entrée en fonctionnement normal de cette classe d'armes est peut-être très proche, mais en fait ... déjà en cours. Depuis l'application arme électromagnétique il y a de grands avantages pratiques dans l'artillerie. De puissants obus d'artillerie pourraient être utilisés, par exemple, dans la défense antimissile. C'est une solution beaucoup moins chère que les fusées. Si, alors non seulement les systèmes d'artillerie anti-aérienne traditionnels, mais aussi la plupart des types d'armes à roquettes que nous connaissons se révéleront inutiles.

Les avantages les plus importants des pistolets électromagnétiques incluent la possibilité d'atteindre des vitesses élevées avec des tirs de projectiles. Ainsi, une forte croissance est obtenue énergie cinétique, ce qui conduit à un saut de puissance destructrice. Il n'y a aucun risque d'explosion des munitions transportées, et celles-ci sont en outre nettement plus petites en taille et en poids, ce qui signifie qu'avec l'espace de chargement disponible, vous pouvez en emporter plus. La vitesse élevée des projectiles réduit le risque de toucher la cible ennemie et la visée devient plus facile. L'accélération se produit sur toute la longueur du canon, et pas seulement dans la première partie, où se produit l'explosion de poudre à canon. En ajustant, par exemple, la force du courant, vous pouvez également ajuster la vitesse initiale du projectile.

Bien sûr, on ne peut manquer de mentionner les lacunes des armes électromagnétiques. Par dessus tout - forte demande énergétique. Il y a aussi la question d'assurer la cadence de tir ou de refroidissement requise de l'ensemble du système, ainsi que de réduire le phénomène de frottement de l'air qui se produit à des vitesses aussi élevées lors d'un vol dans l'atmosphère terrestre. Les concepteurs doivent également faire face à une usure élevée et rapide des composants clés en raison des températures élevées, des charges et des courants d'alimentation.

Les ingénieurs militaires travaillent sur une solution de type (10), dans laquelle le canon est situé entre deux rails qui sont aussi ses guides. La fermeture du circuit de courant - rail, ancre, deuxième rail - crée un champ magnétique qui donne de la vitesse à l'ancre et au projectile qui lui est relié. La deuxième idée d'une telle arme est un système statique de bobines coaxiales. Le champ électromagnétique créé en eux agit sur la bobine avec le projectile.

10. Pistolet électromagnétique

Munitions de tranchée intelligentes

Et qu'attend le soldat ordinaire du futur ?

Un rapport séparé pourrait être rédigé sur les projets qui le concernent. Ici, nous mentionnons environ. fusées intelligentes qui ne nécessitent pas de viser et vont exactement où l'on veut. Ils ont été testés par l'agence militaire américaine DARPA (11). Le projet s'appelle rasage et est en grande partie secret si peu est connu sur les détails techniques. Les rares descriptions de Teledyne, qui travaille sur cette solution, montrent que les missiles utilisent des systèmes de guidage optique. La technologie permet une réponse en temps réel aux conditions météorologiques, au vent et aux mouvements des cibles. La portée effective du nouveau type de munitions est de 2 km.

11. Fusée intelligente DARPA

Tracking Point est également engagé dans la création d'armes intelligentes. Son fusil de sniper intelligent conçu de manière à ce que le soldat n'ait pas besoin de suivre une formation spéciale. La société garantit que littéralement tout le monde peut faire des tirs précis - il vous suffit de trouver la cible. Un ordinateur interne collecte les données balistiques, analyse l'image du champ de bataille, enregistre les conditions atmosphériques telles que la température et la pression ambiantes, en tenant même compte de l'inclinaison de l'axe terrestre.

Enfin, il donne des instructions détaillées sur la façon de tenir le pistolet et exactement quand appuyer sur la gâchette. Le tireur peut vérifier toutes les informations en regardant dans le viseur. L'arme intelligente est équipée d'un microphone, d'une boussole, du Wi-Fi, d'un localisateur, d'un télémètre laser intégré et d'une entrée USB. Les fusils peuvent également communiquer entre eux - échanger des données et des images. Ces informations peuvent également être envoyées vers un smartphone, une tablette ou un ordinateur portable.

Tracking Point a également proposé une application appelée Shotview qui améliore les capacités de l'arme avec les commodités qui y sont associées. En pratique, l'image des viseurs est transmise en qualité HD à l'œil du tireur. D'une part, il permet de viser sans plier sur un tir, et d'autre part, il permet de tirer de manière à ce que le tireur n'ait pas à mettre la tête dans la zone de danger.

Avec tout notre enthousiasme pour les technologies et les capacités des projets d'armes décrits ci-dessus, nous ne pouvons qu'espérer qu'ils seront créés dans les délais prévus par les concepteurs et ... ne seront jamais utilisés au combat.