Opel Corsa-e, autonomie TEST : 292 km à 90 km/h, 200 km à 120 km/h [YouTube, Bjorn Nyland]

Bjorn Nyland a vérifié le kilométrage réel de l'Opel Corsa-e (2021) dans des conditions idéales, à 18-20 degrés Celsius. Il s'est avéré que lorsque nous conduisions sur l'autoroute à une vitesse "en essayant de garder 120 km / h", nous devions recharger la voiture tous les 200 kilomètres. À une distance de 200 à 250 km, les déplacements à une vitesse de 90 à 100 km / h peuvent être plus rapides, bien que ... plus lents.

ESSAI : Opel Corsa-e (2021)

Opel Corsa-e électrique est une voiture de tourisme segment B (voiture de ville) avec moteur o puissance 100 kW (136 km) je accumulateur pouvoir 45 (50) kWh... La version testée par Nyland était équipée de jantes de 16 pouces. Des mesures YouTube ont montré qu'un utilisateur peut utiliser 45 kWh sur 40,9 kWh de puissance utilisable. Citroën e-C4 a le même résultat, Opel Mokka-e (42,9 kWh) est meilleur. La consommation d'énergie était assez inattendue : à des températures plus élevées, la Citroën e-C4 consommait moins, et sa carrosserie plus volumineuse ne le dérangeait pas beaucoup, même à 120 km/h.

Dans l'ensemble, la Corsa-e proposait la gamme suivante :

• 292 km à 90 km/h et batterie déchargée à 0 (consommation 14 kWh/100 km),
• 263 km à 90 km / h et décharge de la batterie jusqu'à 10 % [calculé par www.elektrowoz.pl],
• 204 km à 90 km/h et batterie à 80-> 10 pour cent de cycle
• 200 km à 120 km/h et batterie déchargée à 0 (consommation 20,5 kWh/100 km),
• 180 km à 120 km/h et la batterie déchargée à 10 pour cent,
• 140 km à 120 km/h et batterie à 80-> 10 pour cent de cycle.

Du point de vue d'un prospect, les deux résultats que nous avons mis en évidence en gras peuvent être les plus importants. Le premier lui dira combien il peut rouler sur les routes provinciales et nationales pour s'y rendre sans stress (ou recharge). Deuxièmement, les informations sur le trafic autoroutier : ceux qui veulent tenir 120 km/h doivent être prêts à recharger toutes les 1 heure et 10 minutes.

L'année modèle Opel Corsa-e (2021) présente deux avantages par rapport aux anciennes variantes... Le premier est facultatif Système de conduite semi-autonome de niveau 2qui est déjà disponible dans la plupart (tout ?) l'électrotechnique du Groupe PSA / Stellantis. Seconde courbe de charge amélioréeGrâce à cela, les voitures doivent supporter 100 kW à 30 % de la capacité de la batterie, tandis que dans les modèles plus anciens, la puissance est tombée à 20 % de la capacité de la batterie. Le résultat est des arrêts de camion plus courts :

Dans un commentaire d'une autre vidéo de Bjorn Nyland, il est dit qu'il en était ainsi. dans une ancienne Opel Corsa-e, vous pouvez avoir une courbe de charge améliorée. Tout ce que vous avez à faire est de mettre à jour le logiciel, et si tout se passe comme prévu, cela prendra environ 3 heures.

La peine de regarder:

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