Ils ont inventé le premier vélo cargo à énergie solaire au monde

SunRider, recouvert de cellules solaires, annonce une réduction de 2 % des émissions de CO50 par rapport à un vélo électrique cargo traditionnel.

Un vélo électrique qui se recharge lors de vos déplacements. Vous en rêviez, il a été fabriqué par la société néerlandaise Need The Globe. Fondée par Chris Kramer et Chris van Hoadt, elle vient de lever le rideau sur le SunRider, un vélo cargo électrique recouvert de photocellules.

« L'augmentation de l'efficacité des panneaux solaires, combinée à des coûts réduits, a donné naissance au SunRider. De plus, les panneaux sont plus faciles à intégrer dans des objets en mouvement qu'auparavant. » Explique Chris Vanhoudt.

Jusqu'à 100 km d'autonomie

Le SunRider est pratique aussi bien sur route que sur pistes cyclables, et est équipé d'un caisson recouvert de photocellules. Fournissant jusqu'à 545W de puissance, ils rechargent partiellement la batterie pour prolonger l'autonomie du vélo électrique. Grâce à cette recharge solaire, le SunRider a 50% d'émissions en moins par rapport à un vélo électrique cargo classique. Comparé aux émissions d'une voiture diesel, le bénéfice est même de 95%.

Conçu pour la livraison du dernier kilomètre, le SunRider peut contenir jusqu'à 1 m3 de volume de chargement ou l'équivalent d'une palette européenne. Capacité de chargement 150kg. Côté électrique, il dispose d'un moteur de 250 watts intégré à la roue avant, ainsi que d'une batterie amovible de 1.6 kWh pour jusqu'à 100 km d'autonomie.

Pour l'instant, la date de lancement et le prix du SunRider n'ont pas été annoncés.