caravane

Les experts conseillent

Les vacances sont finies. Nos caravanes, que nous utilisions pendant les mois d'été, doivent être garées. Cependant, comment rendre la caravane prête à fonctionner dans 10 mois.

Les remorques en tôle doivent être soigneusement lavées et cirées. La résine et les dépôts de résine sont mieux éliminés avec du kérosène ou de l'alcool industriel. Si le boîtier est en plastique, ces étapes peuvent être effectuées avec du shampoing pour voiture et beaucoup d'eau. Si nous remarquons des rayures ou des éraflures sur le boîtier, nous pouvons les supprimer nous-mêmes. Il suffit de bien dégraisser l'endroit et de peindre la surface endommagée avec un émail polyuréthane. Lorsque nous constatons des fissures, nous devons nous préparer à une opération un peu plus difficile. De l'intérieur de la remorque, sur la carrosserie fissurée, il faut déposer trois couches de laine de verre de 300 g/cm2 et les imbiber successivement de résine. Quand il durcit, masticez la fissure, nettoyez-la avec du papier de verre et de la peinture.

Lors d'arrêts prolongés, il n'est pas nécessaire de recouvrir la remorque d'une bâche ou d'un film plastique. Cependant, il vaut la peine de soulever la remorque sur des supports si hauts que les roues ne touchent pas le sol. Ainsi, nous empêcherons la déformation des pneus. L'enlèvement de la roue est pratiqué plus en raison de l'activité d'amateurs du bien d'autrui qu'en raison d'un réel besoin. Si nous décidons de retirer les roues, nous ne recouvrons pas les tambours de frein avec un film. Cela empêche la libre circulation de l'air.

Si au bout de quelques mois nous devons déplacer la remorque, vérifiez le jeu des roulements, l'état de la centrale inertielle et la boulonnerie. Ce sont les endroits qui cassent le plus souvent lors d'un long arrêt.