Nous entretenons le filtre à carburant Qashqai

Le filtre à carburant Nissan Qashqai est une pièce responsable des performances de la pompe, des injecteurs et du moteur de la voiture. L'efficacité de la combustion et donc la puissance d'un moteur à combustion interne dépendent de la pureté du carburant entrant. Le prochain article abordera où se situe le filtre à essence sur le Nissan Qashqai, comment remplacer cette pièce lors de la maintenance. L'accent sera mis sur les centrales à essence.

 

Filtre à carburant Nissan Qashqai pour moteurs à essence

 

Les moteurs à combustion interne à essence des multisegments Qashqai sont équipés d'éléments de filtre à carburant inclus dans un seul module - une pompe à essence. Il est situé dans le réservoir de carburant. Le Qashqai (J10) de première génération était équipé de moteurs à essence 1,6 HR16DE et 2,0 MR20DE. Moteurs essence de deuxième génération : 1.2 H5FT et 2.0 MR20DD. Les constructeurs n'ont pas fait de différence fondamentale : le filtre à carburant du Nissan Qashqai est le même pour les voitures des deux générations équipées des moteurs indiqués.

La pompe à carburant Qashqai est équipée de filtres à carburant grossier et fin intégrés. Le module peut être démonté, mais les pièces de rechange d'origine ne peuvent pas être trouvées séparément. Nissan fournit des pompes à carburant avec filtres sous forme de kit complet, référence 17040JD00A. Le démontage du module étant autorisé en usine, les propriétaires de voitures préfèrent remplacer le filtre par des analogues. L'élément filtrant pour la purification fine de l'essence, proposé par la société néerlandaise Nipparts, est considéré comme vérifié. Au catalogue, le filtre à essence est répertorié sous le numéro N1331054.

 

La taille du consommable, les caractéristiques techniques indiquent une identité presque complète avec l'original. L'avantage de la partie analogique réside dans le rapport prix/qualité.

Filtre à essence Qashqai pour diesels

Moteurs diesel Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Le filtre à carburant Qashqai pour les centrales diesel diffère par sa conception de la même partie d'un moteur à essence. Signes extérieurs : une boîte cylindrique en métal avec des tubes sur le dessus. L'élément filtrant est situé à l'intérieur du boîtier. La pièce n'est pas dans le réservoir de carburant, mais sous le capot du crossover sur le côté gauche.

 

En effet, un filtre en forme de grille n'est pas installé sur un Qashqai diesel. La grille se trouve dans le réservoir de carburant. Il est situé devant la pompe et est conçu pour traiter les gros débris dans le carburant. Lors de l'assemblage, un filtre d'origine est installé sur les voitures, qui porte le numéro de catalogue 16400JD50A. Parmi les analogues, les filtres de la société allemande Knecht / Mahle ont fait leurs preuves. L'ancien numéro de catalogue KL 440/18, le nouveau se trouve désormais sous le numéro KL 440/41.

La question de savoir s'il faut remplacer par des pièces de rechange plus chères mais d'origine, ou utiliser des analogues, chaque propriétaire du crossover Qashqai décide indépendamment. Bien entendu, le fabricant recommande de n'installer que des pièces de rechange d'origine.

Remplacement du filtre à carburant Nissan Qashqai

Débranchez la borne de la batterie et retirez le fusible

Selon les règles d'entretien, le filtre à carburant Nissan Qashqai doit être changé après 45 22,5 km. Un troisième MOT est prévu pour cette course. Dans des conditions de fonctionnement sévères, le constructeur recommande de réduire de moitié le temps, il est donc préférable de remplacer le filtre à carburant (en tenant compte de la qualité de l'essence dans nos stations-service) après la marque de XNUMX mille km.

Avant de procéder au remplacement du filtre à essence, il est nécessaire de s'armer de tournevis (plat et cruciforme), d'un chiffon et d'un sèche-cheveux de chantier. Les attaches (loquets) du bouclier derrière lequel se trouve la pompe sont serrées avec un tournevis cruciforme ou plat. Il suffit de tourner un peu les loquets pour qu'une fois retirés, ils glissent à travers les trous de la garniture. Vous aurez également besoin d'un tournevis à tête plate pour ouvrir les loquets en soulevant le filtre. Un chiffon peut être utilisé pour nettoyer la surface de la pompe à carburant avant de la retirer.

Sous le siège, nous trouvons la trappe, lavons-la, déconnectons le câblage, déconnectons le tuyau

 

Soulager la pression

Avant de commencer le travail, il est nécessaire de relâcher la pression dans le système de carburant Qashqai. Sinon, le carburant pourrait entrer en contact avec la peau ou les yeux non protégés. La procédure est la suivante :

• Déplacez le levier de vitesses en position neutre, fixez la machine avec un frein de stationnement ;
• Retirer le canapé pour les passagers arrière ;
• Retirez le bouclier de la pompe à carburant et déconnectez la puce avec des fils ;
• Démarrez le moteur et attendez le développement complet de l'essence restante; la voiture s'arrêtera;
• Tournez la clé en arrière et lancez le démarreur pendant quelques secondes.

Une autre façon consiste à retirer le fusible bleu F17 situé dans le bloc de montage arrière sous le capot (c'est-à-dire Qashqai dans le corps J10). Tout d'abord, la borne "négative" est retirée de la batterie. Après avoir retiré le fusible, la borne revient à sa place, le moteur démarre et tourne jusqu'à ce que l'essence soit complètement épuisée. Dès que le moteur s'arrête, la voiture est désactivée, le fusible revient à sa place.

On dévisse la bague, déconnecte le tuyau de transfert, déconnecte les câbles

Extrait

Une partie de la procédure de remplacement du filtre à carburant (avant de retirer la puce avec des fils de la pompe) est décrite ci-dessus. L'algorithme pour les actions restantes est le suivant :

Si le dessus de la pompe à carburant est sale, il doit être nettoyé. À ces fins, un chiffon convient. Il est préférable de retirer le tuyau de carburant dans sa forme pure. Il est tenu par deux pinces et il est difficile de ramper jusqu'à la pince inférieure. Un tournevis plat ou une petite pince sont utiles ici, avec lesquels il est pratique de serrer légèrement le loquet.

Il y a une marque d'usine sur le capuchon supérieur qui, une fois serrée, doit être dans une position entre les marques "minimum" et "maximum". Parfois, il peut être dévissé manuellement. Si le couvercle ne se prête pas, les propriétaires de Qashqai recourent à des moyens improvisés.

La bombe libérée est soigneusement retirée du siège dans le réservoir. La bague d'étanchéité est amovible pour plus de commodité. Lors du retrait, vous aurez accès au connecteur qui doit être débranché. La pompe à carburant doit être retirée légèrement inclinée pour ne pas endommager le flotteur (il est relié au capteur par une barre métallique incurvée). De plus, lors du retrait, un autre connecteur avec un tuyau de transfert de carburant (situé en bas) est déconnecté.

Nous démontons la pompe

Débranchez les fils, débranchez la retenue en plastique

La pompe à carburant durcie doit être démontée. Il y a trois loquets au bas du verre. Ils peuvent être retirés avec un tournevis plat. La partie supérieure est relevée et le maillage du filtre est retiré. Il est logique de laver l'élément spécifié du module dans de l'eau savonneuse.

Le capteur de niveau de carburant est retiré en appuyant sur le support en plastique correspondant et en le déplaçant vers la droite. D'en haut, il est nécessaire de déconnecter deux pads avec des fils. De plus, le régulateur de pression de carburant a été retiré pour faciliter le nettoyage ultérieur des vitres.

Pour séparer les pièces de la pompe à carburant, il est nécessaire de démonter le ressort.

Contrôle de la pression de carburant

Il est presque impossible de retirer l'ancien filtre sans chauffer les tuyaux. Le sèche-cheveux du bâtiment créera la température souhaitée, adoucira les tuyaux et permettra de les retirer. Un nouveau filtre (par exemple, de Nipparts) est installé à la place de l'ancien dans l'ordre inverse.

Ils reprennent leur place : grillage et verre lavés, ressort, durites, capteur de niveau et régulateur de pression. Les parties supérieure et inférieure de la pompe à carburant sont connectées, les plaquettes reviennent à leur place.

Assemblage et lancement

Débrancher les pinces, laver le filtre grossier

Le module assemblé avec un nouveau filtre à carburant est abaissé dans le réservoir, un tuyau de transfert et un connecteur y sont fixés. Après l'installation, le capuchon de serrage est vissé, la marque doit être dans la plage spécifiée entre "min" et "max". Le tuyau de carburant et la puce avec des fils sont connectés à la pompe à carburant.

Le moteur doit être démarré pour remplir le filtre. Si toute la procédure est effectuée correctement, l'essence sera pompée, le moteur démarrera, il n'y aura pas de Check Engine sur le tableau de bord indiquant une erreur.

Qashqai avant mise à jour en haut, lifting 2010 en bas

Au stade final du remplacement, un bouclier est installé, les loquets tournent pour un ajustement sûr. Le canapé est placé pour les passagers arrière.

Le remplacement du filtre à carburant est une procédure responsable et obligatoire. Sur les crossovers Qashqai, cela doit être fait au troisième MOT (45 XNUMX km), mais lors de l'utilisation d'essence de mauvaise qualité, il est préférable de raccourcir l'intervalle. La stabilité du moteur et sa durée de vie dépendent de la pureté du carburant.