Enroulement de silencieux de voiture - conseils pratiques et nuances
Teneur
Si le silencieux est grillé et que vous n'avez pas encore le temps de le démonter et de l'emballer, vous pouvez réparer temporairement les dommages au système d'échappement à l'aide d'un scellant résistant à la chaleur. Il résiste à un chauffage allant jusqu'à 700-1000 degrés, selon la composition et le fabricant.
Même lors de la conduite en ville, la température du silencieux de la voiture atteint 300 degrés. Pour protéger le système d'échappement contre la combustion due au chauffage et augmenter la puissance du moteur, le silencieux est enveloppé de matériaux d'isolation thermique.
Pourquoi vous devez enrouler le silencieux
L'emballage de ruban thermique est une procédure populaire parmi les passionnés de tuning automobile, ce qui vous permet de :
- Réduisez le volume de l'échappement, qui apparaît en raison de l'installation d'éléments supplémentaires, tels que des résonateurs ou des "araignées".
- Refroidissez le moteur de la voiture en augmentant la température à la sortie du silencieux de la voiture, réduisant ainsi la charge sur le moteur.
- Changez le son de cliquetis de l'échappement réglé en un son plus profond et plus grave.
- Protégez le silencieux de la corrosion et de l'humidité.
- Augmentez la puissance de la machine d'environ 5%. Le refroidissement brutal des gaz, causé par le fait que la température du silencieux de la voiture lorsque le moteur tourne est beaucoup plus basse qu'à l'intérieur du collecteur, rend leur sortie difficile, obligeant le moteur à dépenser une partie des ressources pour pousser l'échappement. La bande thermique ne permettra pas aux gaz d'échappement de se refroidir et de se contracter rapidement, ralentissant leur mouvement et économisant ainsi l'énergie générée par le moteur.
ruban thermique de silencieux
Le plus souvent, les fans de réglage utilisent du ruban thermique pour augmenter la puissance, le reste des effets positifs du bobinage n'est qu'un joli bonus.
Quelle est la température du silencieux
La chaleur à l'intérieur du collecteur d'échappement à la charge maximale du moteur peut atteindre 700 à 800 degrés. À l'approche de la sortie du système, les gaz se refroidissent et le silencieux de la voiture chauffe jusqu'à un maximum de 350 degrés.
Aides à l'emballage
En raison de la température de chauffage élevée du silencieux de la voiture, le tuyau d'échappement brûle souvent. Vous pouvez réparer une pièce sans soudure ou ajouter une isolation thermique à l'aide de divers moyens de bobinage :
- Un pansement pour silencieux de voiture aidera à fermer un trou brûlé dans le tuyau d'échappement sans utiliser de soudure. Pour ce faire, la pièce est retirée de la machine, dégraissée et la zone endommagée est enveloppée d'un bandage médical ordinaire, bien humidifié avec de la colle de bureau (silicate).
- Le ruban de bandage haute température pour silencieux de voiture est une bande élastique en fibre de verre ou en aluminium de 5 cm de large et d'environ 1 mètre de long, sur laquelle est appliquée une base adhésive (le plus souvent de la résine époxy ou du silicate de sodium). L'utilisation de la bande remplace la réparation dans l'atelier de réparation automobile. Avec son aide, vous pouvez réparer les trous et les fissures brûlés, renforcer les pièces endommagées par la corrosion. Ou enveloppez simplement le tuyau d'échappement pour le protéger d'éventuels dommages.
- Le ruban adhésif résistant à la chaleur pour silencieux de voiture est fabriqué à partir d'une feuille d'aluminium ou de Kapton (développement exclusif par DuPont).
- La meilleure option pour l'isolation thermique du système d'échappement est le ruban thermique.
Après durcissement, le mastic céramique «durcit» et peut se fissurer à cause des vibrations du système d'échappement; pour les réparations, il est préférable de prendre un matériau plus élastique à base de silicone.
Propriétés et caractéristiques
Le ruban thermique pour voiture est une bande de tissu résistant aux hautes températures (il peut chauffer jusqu'à 800-1100 degrés sans s'abîmer). La résistance à la chaleur et la résistance du matériau sont données par l'entrelacement de filaments de silice ou l'ajout de lave pulvérisée.
Type de ruban thermique
Les bandes sont produites en différentes largeurs, la taille optimale pour un enroulement de haute qualité est de 5 cm.Un rouleau de 10 m de long suffit pour couvrir le silencieux de la plupart des machines. Le matériau peut être noir, argent ou or - la couleur n'affecte pas les performances et est choisie en fonction de sa fonction décorative.
avantages
Si la technologie d'enroulement est observée, le ruban thermique «se couche» mieux et est plus solidement fixé à la surface du tuyau que le ruban de bandage ou le ruban résistant à la chaleur. De plus, lors de son utilisation, la température du silencieux de la voiture est plus stable.
Limites
L'utilisation de ruban thermique a ses inconvénients :
- Étant donné que le silencieux d'une voiture atteint une température d'environ 300 degrés et que le ruban maintient l'excès de chaleur, le système d'échappement peut rapidement s'éteindre.
- Si le ruban est enroulé de manière lâche, du liquide s'accumulera entre l'enroulement et la surface du tuyau, accélérant l'apparition de la rouille.
- En raison du fait que la température du silencieux de la voiture après l'emballage sera plus élevée, ainsi que de l'exposition à la saleté ou au sel de la route, le ruban perdra rapidement sa couleur et son apparence d'origine.
Comment enrouler un silencieux vous-même
Les maîtres de la station-service entreprendront d'envelopper le silencieux de la voiture, mais vous devrez payer beaucoup d'argent pour cette procédure simple. Les conducteurs économes ou les passionnés de tuning qui préfèrent améliorer la voiture de leurs propres mains peuvent facilement utiliser eux-mêmes le ruban résistant à la chaleur. Pour cela, vous avez besoin de :
- Achetez du matériel de qualité (les rubans chinois bon marché sans nom sont le plus souvent fabriqués sans suivre la technologie et peuvent contenir de l'amiante).
- Retirez le silencieux de la voiture, nettoyez-le de la saleté et de la corrosion, dégraissez-le.
- Pour protéger le système d'échappement, vous pouvez peindre la pièce avec une peinture résistante à la chaleur et à la corrosion avant l'enroulement.
- Pour que le ruban thermique s'adapte mieux, vous devez le ramollir avec de l'eau ordinaire, le placer dans un récipient contenant du liquide pendant quelques heures et le presser à fond. Il est recommandé d'envelopper pendant que le ruban est encore humide - après séchage, il prendra avec précision la forme souhaitée.
- Lors de l'enroulement, chaque couche suivante doit recouvrir celle du bas d'environ la moitié.
- Le ruban est fixé avec des pinces en acier ordinaires. Tant que tout le travail n'est pas terminé, il est préférable de ne pas les tordre jusqu'au bout - vous devrez peut-être ajuster l'enroulement.
- Après avoir atteint l'extrémité du tuyau, vous devez cacher la pointe du ruban adhésif sous les autres couches afin qu'il ne dépasse pas.
La première connexion peut ne pas très bien fonctionner, il est donc préférable de commencer la fixation à partir de la deuxième pince, en fixant temporairement la partie extrême avec du ruban adhésif. Lorsque vous vous habituez à fixer solidement les pinces et s'il n'est pas nécessaire de corriger l'enroulement du premier nœud, vous pouvez retirer le ruban adhésif et fixer correctement la première pince.
Comment envelopper un silencieux
Le ruban thermique doit s'enrouler étroitement autour du silencieux, mais les parties pliées ou la jonction du résonateur avec le tuyau de descente sont difficiles à enrouler seules. Il est préférable de le faire avec un assistant qui tiendra le tissu dans des endroits difficiles pendant que vous étirez et appliquez le ruban.
Si vous devez travailler sans assistant, vous pouvez fixer temporairement le bandage sur les plis avec du ruban adhésif ordinaire, qui doit être retiré après la fin de l'enroulement.
L'enroulement du ruban thermique augmente le diamètre du tuyau. Par conséquent, avant de serrer définitivement les pinces, vous devez "essayer" la pièce en place pour vous assurer qu'elle s'adapte correctement.
Il convient de garder à l'esprit que toute modification de la conception de la voiture qui n'est pas fournie par le constructeur, vous l'effectuez à vos risques et périls. Avant de commencer les travaux, réfléchissez bien à tous les avantages et inconvénients de cette solution.
Après le bobinage, vous pouvez être sûr que la température du silencieux de la voiture avec le moteur en marche sera maintenue à un niveau stable, sans provoquer un échauffement excessif du moteur et sans gêner la sortie des gaz d'échappement.
