Le volume des coffres supérieur et inférieur de la voiture, nom, description, objectif
Teneur
Pour comprendre quel type de galerie de toit est le mieux installé sur le toit, vous devez étudier attentivement les options possibles pour le monter.
C'est génial de se retrouver en famille et de saluer quelque part dans la nature ou de partir en voiture avec des amis à la mer au milieu des vacances d'été. Par conséquent, lorsqu'on leur demande où mettre l'équipement - sacs à dos, parapluies, tentes et autres accessoires de loisirs - les touristes préparent une réponse à l'avance. L'expérience nous apprend qu'une malle ordinaire ne suffit généralement pas. Et dès que la question se pose de savoir comment placer les choses restantes, le coffre supérieur d'une voiture est immédiatement appelé comme la prochaine alternative à un espace de chargement.
Variétés
Certaines personnes ont suffisamment d'espace sur le dessus, d'autres non. Tout dépend de la taille de l'entreprise et des préférences de ses membres. Sortir la remorque poussiéreuse du grand-père du garage est superflu: il est plus pratique de compléter l'extérieur de la voiture avec un coffre arrière ou un support spécial.
Panier supérieur : ne peut pas être laissé à la maison
En ce qui concerne la disposition supplémentaire des choses qui ne veulent pas tenir dans un compartiment de chargement ordinaire, la première solution est le toit. Plus précisément, le coffre situé dessus. Dans ce cas, les dimensions de la cargaison en longueur et en largeur sont limitées, mais il existe une marge en hauteur.
Galerie de toit de voiture aérodynamique
Il existe deux types de porte-bagages : les porte-panier et les traverses. Les premiers sont choisis en fonction du type de fixation et de la taille du toit. Les seconds - universels, non liés aux dimensions globales du corps - sont plus populaires.
Porte-bagages arrière : emportez encore plus avec vous
Encore une fois, le coffre supérieur de la voiture est plein. Des valises supplémentaires sur le dessus affecteront négativement l'aérodynamisme de la voiture. Dans de tels cas, la boîte de chargement arrière doit être supprimée. Sa conception est un support à cadre métallique avec un arc pivotant. Un endroit spécial pour le montage sur un crochet d'attelage a été conçu ici.
principales caractéristiques
Le rôle est joué non seulement par le nom du coffre supérieur de la voiture, mais également par les paramètres techniques :
- Le poids maximum de la cargaison transportée. Dans ce cas, il est impératif de savoir quel type de charge le toit de la voiture peut supporter.
- matériau du tronc. Il est préférable de privilégier les options en acier inoxydable ou en aluminium.
- Protection des bagages transportés contre le vol.
Il ne faut pas oublier la réputation du fabricant.
Que portons-nous
Il existe plusieurs options pour placer la cargaison sur le dessus et derrière le véhicule. La différence est dans le volume (plus d'espace est placé sur le toit) et l'orientation des bagages dans l'espace. Pour le transport d'équipements sportifs, des attaches spéciales sont utilisées.
caisse de chargement
Le nom de la galerie de toit de voiture sous la forme d'un bateau est une boîte de chargement en plastique. Le capot supérieur protège les choses des précipitations et des rayons ultraviolets, et la serrure - de ceux qui veulent profiter du bien de quelqu'un d'autre. Volume du coffre de voiture sous forme de boîte - de 300 à 600 litres, capacité de charge - jusqu'à 75 kg, type d'ouverture : unidirectionnel, bidirectionnel ou latéral.
Coffre de toit de voiture
Un bon exemple est le Junior Pre 420 "italien" - un modèle en polystyrène pour le transport d'objets :
- volume - 420 litres;
- capacité de levage - 50 kg;
- longueur - 1,5 m;
- largeur est presque un mètre.
L'installation est simple et pratique. Fiabilité et sécurité, confirmées par le certificat de l'organisation d'experts allemande TUV (Technische Überwachungs-Verein). Verrouillage central - avec deux points de fixation. Le conteneur est monté sur des traverses aérodynamiques et carrées.
paniers de fret
Les paniers de chargement en acier ou en aluminium ont une capacité de charge allant jusqu'à 150 kg. Le choix de la plate-forme dépend de la taille et de la fraction des bagages transportés.
panier de fret
Le panier "Everest Plus" du fabricant ukrainien "Kangaroo" avec des limiteurs autour du périmètre est équipé de trois barres transversales avec des fixations au drain ou aux rails. De petites cargaisons peuvent être placées grâce au treillis métallique.
Supports pour le transport de skis, snowboards
Le transport de l'équipement d'hiver est une conversation distincte. Les éléments de fixation pour le transport des skis et des snowboards sont montés sur les arches du coffre et sont structurellement des rails avec des barres de verrouillage montantes.
Galerie de toit pour skis et snowboards
Le modèle Ski-Rack 4 du fabricant espagnol Cruz est en aluminium. Il peut transporter quatre paires de skis ou deux snowboards en même temps. Le verrouillage des serrures décevra grandement ceux qui aiment s'approprier la propriété de quelqu'un d'autre.
Porte-vélos
L'installation de tels dispositifs ne nécessite pas d'attelage, de coffre supérieur ou arrière.
porte-vélos
Le modèle Aguri Spider est un cadre spatial en acier avec des barres pliantes, sur lequel se trouvent des pinces pour fixer trois vélos. Les vélos avec des roues de n'importe quel diamètre conviendront ici.
Fixation pour le transport d'équipements hydrauliques
Le rail transversal avec barre en U pliable convient aux kayaks, kayaks, planches de surf et autres équipements de plein air. Parfois, des réflexions sur le nom du coffre supérieur d'une voiture de ce type me viennent à l'esprit : un porte-kayak ou ... un porte-kayak.
Support de toit pour équipement aquatique
Le support de toit Thule Kayak Support 520-1 peut être monté sur des patins aérodynamiques et rectangulaires. Cette conception vous permet de placer deux kayaks, en les fixant solidement avec des sangles.
Comment poser
Question importante. Le volume d'une bouteille de soda et le volume d'un coffre de voiture sont des valeurs incomparables. Mais parfois, un petit cola entrouvert fera des choses collantes même dans une grande boîte.
Les choses préférées doivent être en sécurité non seulement sur le toit. En même temps, de tout ce qui est renversé, éparpillé et émietté dans le compartiment à bagages, ni la pureté ni votre humeur ne seront ajoutées.
Tapis de toit de voiture
Ceux qui souhaitent emporter avec eux une réserve de carburant (pour une voiture), en plus de veiller à l'étanchéité du bidon, doivent tenir compte des exigences des règles de transport des marchandises dangereuses et des règles de circulation (règles de circulation). Le transport dans le coffre d'une essence de voiture de tourisme s'effectue dans un récipient réutilisable. La quantité ne doit pas dépasser 60 litres par bidon et 240 litres par véhicule.
Pour ceux qui trouvent les tapis en caoutchouc banals, les alternatives incluent le linoléum, le stratifié et même le cuir véritable avec coutures à la main. La dernière option est belle, facilement sale et ... terriblement chère.
Des modèles en polyoléfine peuvent être ajoutés en toute sécurité au nombre de revêtements pratiques en polyuréthane ou en caoutchouc, par exemple le tapis de coffre Weathertech Mitsubishi Outlander, 2012. Le prix, cependant, « mord » : l'acheteur paiera près de treize mille roubles pour un tel cas.
Options de montage en rack supérieur
Pour comprendre quel type de galerie de toit est le mieux installé sur le toit, vous devez étudier attentivement les options possibles pour le monter.
Rails de toit
Deux barres situées le long de la voiture, fixées à la carrosserie en plusieurs points, permettent de monter les barres transversales du coffre à l'endroit le plus approprié. Il y a suffisamment d'espace libre entre les rails et le toit pour être utilisé pour tout type de fixation.
Traverses pour toit de voiture
Parfois, les rails de toit sont montés sur le toit de la voiture à des endroits spécialement désignés. Ainsi, les accessoires du constructeur turc Can Otomotive sur le toit du Toyota Prado 150 sont installés dans des trous d'usine réguliers.
Rails de toit intégrés
Ils diffèrent des standards par l'absence d'espace entre le toit. Ici, des supports sont pensés qui reprennent la forme des rails.
Porte
Le coffre est monté à l'aide de pinces. Les pièces en contact avec la carrosserie sont en caoutchouc ou recouvertes d'une couche de polymère pour éviter d'endommager la peinture (LCP) de la voiture.
Aimants
D'une part, ils peuvent être placés n'importe où sur le toit, d'autre part, la faible force de maintien du champ magnétique ne permet de transporter que des charges légères. Pour que les bagages restent là où ils ont été sécurisés, la vitesse, selon les experts, ne peut pas dépasser 80 km/h. De plus, tenir des aimants non, non, oui, ils laisseront des marques sur la peinture. Et surtout, le toit de la voiture doit être en métal.
Au-delà des gouttières
Ce type de fixation peut souvent être vu sur les voitures produites dans le pays. Les drains sont situés sur tout le toit, ce qui vous permet de choisir l'emplacement d'installation le plus pratique.
Lieux établis
Ce sont les trous fournis par le fabricant. Ils sont généralement renforcés et équipés de bouchons en plastique. L'inconvénient d'un tel système est la fixation du tronc à des endroits strictement définis.
Profil en T
Ce type d'attachement est rare. On peut le voir sur les minibus et les SUV. De par leur conception, ce sont des bandes, rappelant davantage les rails, posées dans des rainures spéciales sur tout le toit. Des supports en forme de T leur sont fixés, le long desquels des arcs coulissants se déplacent dans le plan transversal de la voiture.
Prenez par exemple le Volkswagen Transporter T5 '03-15 avec la barre en T Thule SlideBar 892.
Ceintures
Souple, en caoutchouc, gonflable... Et c'est aussi un coffre.
Par exemple, HandiRack de HandiWorld. Des sections gonflables sont montées sur la voiture avec des ceintures à travers l'habitacle. La fixation de la charge sur un tel coffre de voiture se fait à nouveau avec des sangles d'arrimage.
Fixation du chargement au coffre
avantages:
- charge jusqu'à 80 kg;
- universalité;
- compacité une fois pliée;
- montage/démontage rapide ;
- aucun dommage à la peinture de la voiture.
Inconvénient : aspect incohérent
Un tel modèle est un moyen de sortir d'une situation où il n'y a pas de tronc supérieur, mais vous devez le porter.
Coffre et consommation de carburant : il faut payer pour le plaisir
Il s'avère que les voyageurs paient des frais de bagages supplémentaires en plus. L'un des objectifs de l'aérodynamique automobile est de réduire la résistance de l'air. Et puis avec toutes les "conséquences" : une augmentation de la vitesse maximale, une diminution de la consommation de carburant. Même des modifications minimes du modèle aérodynamique se reflètent dans les caractéristiques de la voiture.
Les passionnés ont testé la dépendance de la consommation de carburant au type de cargaison fixée au sommet. Les résultats sont décevants. La consommation a augmenté de près de sept pour cent avec l'installation de traverses uniquement. De plus : avec une planche de surf, le chiffre a augmenté de 19 %, avec deux vélos - de 31 %.
Malheureusement, ceux qui aiment transporter beaucoup de choses sur le toit devront payer de l'essence supplémentaire.
