Taille du moteur Ford Transit Courier, spécifications
Teneur
Plus le moteur est gros, plus la voiture est puissante et, en règle générale, elle est plus grosse. Cela n'a aucun sens de mettre un moteur de petite capacité sur une grosse voiture, le moteur ne peut tout simplement pas faire face à sa masse, et l'inverse est également inutile - mettre un gros moteur sur une voiture légère. Par conséquent, les fabricants essaient de faire correspondre le moteur ... au prix de la voiture. Plus le modèle est cher et prestigieux, plus son moteur est gros et plus il est puissant. Les versions économiques affichent rarement une cylindrée supérieure à deux litres.
La cylindrée du moteur est exprimée en centimètres cubes ou en litres. Qui est plus à l'aise.
La cylindrée du Ford Transit Courier est de 1.0 à 1.6 litre.
Puissance du moteur Ford Transit Courier de 75 à 100 ch
Moteur Ford Transit Courier restyling 2018, fourgon tout métal, 1ère génération
01.2018 - p.t.
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 1.0 l, 100 ch, essence, transmission manuelle, traction avant | 999 | SFCA, SFCB, SFCC, SFCD |
| 1.5 l, 75 ch, diesel, transmission manuelle, traction avant | 1498 | UGCA, UGCB, XUCC, XUCD |
| 1.5 l, 100 ch, diesel, transmission manuelle, traction avant | 1498 | XXDA ; XXDC |
Moteur Ford Transit Courier 2013, fourgon tout métal, 1re génération
03.2013 – 04.2018
| Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
| 1.0 l, 100 ch, essence, transmission manuelle, traction avant | 999 | SFCA, SFCB, SFCC, SFCD |
| 1.5 l, 75 ch, diesel, transmission manuelle, traction avant | 1498 | UGCA, UGCB, XUCC, XUCD |
| 1.5 l, 95 ch, diesel, transmission manuelle, traction avant | 1498 | XVCA, XVCB, XVCC |
| 1.6 l, 95 ch, diesel, transmission manuelle, traction avant | 1560 | T3CA, T3CB, T3CC |