Taille du moteur DAF LF, spécifications
Teneur
Plus le moteur est gros, plus la voiture est puissante et, en règle générale, elle est plus grosse. Cela n'a aucun sens de mettre un moteur de petite capacité sur une grosse voiture, le moteur ne peut tout simplement pas faire face à sa masse, et l'inverse est également inutile - mettre un gros moteur sur une voiture légère. Par conséquent, les fabricants essaient de faire correspondre le moteur ... au prix de la voiture. Plus le modèle est cher et prestigieux, plus son moteur est gros et plus il est puissant. Les versions économiques affichent rarement une cylindrée supérieure à deux litres.
La cylindrée du moteur est exprimée en centimètres cubes ou en litres. Qui est plus à l'aise.
La cylindrée du moteur LF varie de 3.9 à 6.7 litres.
Puissance du moteur LF de 135 à 286 ch.
Moteur LF 2013, châssis, 3ème génération
01.2013 - p.t.
Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
4.5 l, 207 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4500 | FR152 |
4.5 l, 207 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 4500 | FR152 |
6.7 l, 250 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6700 | GR184 |
6.7 l, 250 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 6700 | GR184 |
6.7 l, 286 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6700 | GR210 |
6.7 l, 286 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 6700 | GR210 |
Moteur LF 2006, châssis, 2ème génération
01.2006 – 01.2013
Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
6.7 l, 280 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6700 | GR210 |
6.7 l, 280 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 6700 | GR210 |
Moteur LF 2006, châssis, 2ème génération
01.2006 – 01.2013
Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
4.5 l, 140 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4500 | FR103 |
4.5 l, 140 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 4500 | FR103 |
4.5 l, 160 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4500 | FR118 |
4.5 l, 160 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 4500 | FR118 |
4.5 l, 185 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4500 | FR136 |
4.5 l, 185 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 4500 | FR136 |
4.5 l, 207 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4500 | FR152 |
4.5 l, 207 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 4500 | FR152 |
6.7 l, 220 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6700 | GR165 |
6.7 l, 220 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 6700 | GR165 |
6.7 l, 250 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6700 | GR184 |
6.7 l, 250 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 6700 | GR184 |
6.7 l, 280 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 6700 | GR210 |
6.7 l, 280 ch, diesel, robot, traction arrière (FR) | 6700 | GR210 |
Moteur LF 2001, châssis, 1ème génération
01.2001 – 01.2006
Modifications | Volume du moteur, cm³ | Moteur |
3.9 l, 135 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 3900 | Paccar BE |
3.9 l, 150 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 3900 | Paccar BE |
3.9 l, 167 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 3900 | Paccar BE |
5.9 l, 185 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5900 | Paccar CE |
5.9 l, 220 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5900 | Paccar CE |
5.9 l, 250 ch, diesel, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 5900 | Paccar CE |