Volume du réservoir Neoplan Transliner

Les tailles de réservoir de carburant de voiture les plus courantes sont de 40, 50, 60 et 70 litres. À en juger par le volume du réservoir, vous pouvez dire quelle est la taille de la voiture. Dans le cas d'un réservoir de 30 litres, on parle très probablement d'un runabout. 50-60 litres est le signe d'une moyenne forte. Et 70 - indique une voiture pleine grandeur.

Le volume du réservoir de carburant serait inutile sans la consommation de carburant. Connaissant la consommation moyenne de carburant, vous pouvez facilement calculer combien de kilomètres un plein de carburant vous suffira. Les ordinateurs de bord des voitures modernes sont capables de montrer rapidement ces informations au conducteur.

La capacité du réservoir de carburant Transliner varie de 210 à 400 litres.

Volume du réservoir Transliner restyling 1994, bus, 1ère génération

07.1994 – 06.2000

Regroupement	Volume du réservoir de carburant, l
10.0 MT 4×2 N314 U	250
10.0 MT 4 × 2 N314 K	250
10.0 HEURES 4×2 N314 U	250
10.0 SAT 4×2 N314K	250
11.0 MT 4×2 N314 U	250
11.0 MT 4 × 2 N314 K	250
11.0 HEURES 4×2 N314 U	250
11.0 SAT 4×2 N314K	250
10.0 MT 4 × 2 N316 L	330
10.0 MT 4×2 N316 U	330
10.0 MT 4 × 2 N316 K	330
10.0 MT 4 × 2 N316 SHD	330
10.0 SAT 4×2 N316L	330
10.0 HEURES 4×2 N316 U	330
10.0 SAT 4×2 N316K	330
10.0SAT 4×2 N316 SHD	330
11.0 MT 4 × 2 N316 L	330
11.0 MT 4×2 N316 U	330
11.0 MT 4 × 2 N316 K	330
11.0 MT 4 × 2 N316 SHD	330
11.0 SAT 4×2 N316L	330
11.0 HEURES 4×2 N316 U	330
11.0 SAT 4×2 N316K	330
11.0SAT 4×2 N316 SHD	330
11.6 MT 4 × 2 N316 L	330
11.6 MT 4×2 N316 U	330
11.6 MT 4 × 2 N316 K	330
11.6 MT 4 × 2 N316 SHD	330
11.6 SAT 4×2 N316L	330
11.6 HEURES 4×2 N316 U	330
11.6 SAT 4×2 N316K	330
11.6SAT 4×2 N316 SHD	330
12.0 MT 4 × 2 N316 L	330
12.0 MT 4×2 N316 U	330
12.0 MT 4 × 2 N316 K	330
12.0 MT 4 × 2 N316 SHD	330
12.0 SAT 4×2 N316L	330
12.0 HEURES 4×2 N316 U	330
12.0 SAT 4×2 N316K	330
12.0SAT 4×2 N316 SHD	330
15.1 MT 4 × 2 N316 L	330
15.1 MT 4×2 N316 U	330
15.1 MT 4 × 2 N316 K	330
15.1 MT 4 × 2 N316 SHD	330
15.1 SAT 4×2 N316L	330
15.1 HEURES 4×2 N316 U	330
15.1 SAT 4×2 N316K	330
15.1SAT 4×2 N316 SHD	330
9.6 MT 4 × 2 N316 L	330
9.6 MT 4×2 N316 U	330
9.6 MT 4 × 2 N316 K	330
9.6 MT 4 × 2 N316 SHD	330
9.6 SAT 4×2 N316L	330
9.6 HEURES 4×2 N316 U	330
9.6 SAT 4×2 N316K	330
9.6SAT 4×2 N316 SHD	330
14.6 MT 6×2 N316/3 UL	370
14.6 MT 6×2 N316/3 KL	370
14.6 MT 6×2 N316/3 SHDL	370
14.6 SAT 6×2 N316/3 UL	370
14.6 JEU 6×2 N316/3 KL	370
14.6 JEU 6×2 N316/3 SHDL	370
10.0 MT 6×2 N321/3 U	400
10.0 MT 6×2 N321/3 K	400
10.0 SAT 6×2 N321/3 US	400
10.0 JEU 6×2 N321/3K	400
11.0 MT 6×2 N321/3 U	400
11.0 MT 6×2 N321/3 K	400
11.0 SAT 6×2 N321/3 US	400
11.0 JEU 6×2 N321/3K	400

Capacité du réservoir Transliner 1992, bus, 1ère génération

02.1992 – 06.1994

Regroupement	Volume du réservoir de carburant, l
10.5 MT 4×2 N312 U	210
10.5 MT 4 × 2 N312 K	210
10.5 HEURES 4×2 N312 U	210
10.5 SAT 4×2 N312K	210
12.4 MT 4×2 N312 U	210
12.4 MT 4 × 2 N312 K	210
12.4 SAT 4×2 N312K	210
12.4 HEURES 4×2 N312 U	210
10.5 MT 4×2 N314 U	250
10.5 MT 4 × 2 N314 K	250
10.5 SAT 4×2 N314K	250
10.5 HEURES 4×2 N314 U	250
12.4 MT 4×2 N314 U	250
12.4 MT 4 × 2 N314 K	250
12.4 SAT 4×2 N314K	250
12.4 HEURES 4×2 N314 U	250
10.5 MT 4 × 2 N316 L	330
10.5 MT 4×2 N316 U	330
10.5 MT 4 × 2 N316 K	330
10.5 MT 4 × 2 N316 SHD	330
10.5 SAT 4×2 N316K	330
10.5 HEURES 4×2 N316 U	330
10.5 SAT 4×2 N316L	330
10.5SAT 4×2 N316 SHD	330
12.4 MT 4 × 2 N316 L	330
12.4 MT 4×2 N316 U	330
12.4 MT 4 × 2 N316 K	330
12.4 MT 4 × 2 N316 SHD	330
12.4 SAT 4×2 N316K	330
12.4SAT 4×2 N316 SHD	330
12.4 SAT 4×2 N316L	330
12.4 HEURES 4×2 N316 U	330
10.5 MT 6×2 N316/3 UL	370
10.5 MT 6×2 N316/3 KL	370
10.5 MT 6×2 N316/3 SHDL	370
10.5 SAT 6×2 N316/3 UL	370
10.5 JEU 6×2 N316/3 KL	370
10.5 JEU 6×2 N316/3 SHDL	370
12.4 MT 6×2 N316/3 UL	370
12.4 MT 6×2 N316/3 KL	370
12.4 MT 6×2 N316/3 SHDL	370
12.4 SAT 6×2 N316/3 UL	370
12.4 JEU 6×2 N316/3 KL	370
12.4 JEU 6×2 N316/3 SHDL	370
10.5 MT 6×2 N318/3 U	400
10.5 MT 6×2 N318/3 K	400
10.5 MT 6×2 N318/3 SHD	400
10.5 MT 6×2 N321/3 U	400
10.5 MT 6×2 N321/3 K	400
10.5 JEU 6×2 N318/3K	400
10.5 SAT 6×2 N318/3 SHD	400
10.5 SAT 6×2 N321/3 US	400
10.5 SAT 6×2 N318/3 US	400
10.5 JEU 6×2 N321/3K	400
12.4 MT 6×2 N318/3 U	400
12.4 MT 6×2 N318/3 K	400
12.4 MT 6×2 N318/3 SHD	400
12.4 MT 6×2 N321/3 U	400
12.4 MT 6×2 N321/3 K	400
12.4 SAT 6×2 N318/3 US	400
12.4 JEU 6×2 N318/3K	400
12.4 SAT 6×2 N318/3 SHD	400
12.4 SAT 6×2 N321/3 US	400
12.4 JEU 6×2 N321/3K	400