Nouvelle Fiat Tipo. Va-t-il se déprécier rapidement ?
La nouvelle berline compacte de Fiat a fait sensation sur le marché polonais. Avant les débuts officiels de la voiture, les concessionnaires avaient déjà collecté 1200 XNUMX commandes. Tipo a convaincu les acheteurs avec un rapport qualité-prix favorable. Comment la perte de valeur se produira-t-elle ?
Sorte de retour sur le marché. Pourquoi le nom historique a-t-il été utilisé ? Selon les représentants de Fiat Chrysler Automobiles, ce nom court et accrocheur est juste à temps pour une voiture à succès. Et ça nouveau type sera un succès, ils en sont sûrs, en comptant le flux de commandes et en voyant l'intérêt des concessionnaires. La berline a tout de même l'étoffe d'un succès, comme vous pouvez le voir en comparant le prix avec l'utilité et l'esthétique de cette voiture. La première preuve est déjà Tipo remporte le titre Autobest 2016, un prestigieux prix du marché automobile décerné par un jury de journalistes de 26 pays.
Tipo est attrayant en premier lieu. Il a des détails caractéristiques et de très bonnes proportions. La voiture a été conçue dès le départ comme une berline, ce qui a évité les compromis stylistiques généralement désagréables à l'œil. Le résultat est une ligne de carrosserie lisse, offrant un coefficient de traînée aérodynamique favorable (0,29), si important pour réduire la consommation de carburant et amortir l'habitacle. Tipo, qui diffère à la fois par la forme de la carrosserie et par des éléments spécifiques, ne peut être confondue avec aucune autre voiture. Dans les réalités automobiles modernes, c'est un gros avantage.
La Tipo la moins chère avec un moteur à essence de 95 ch 1.4. ne coûte que 42 600 PLN. C'est un bon prix, même si l'on tient compte de l'élégance de la carrosserie, de la qualité de la finition, de l'utilité et du comportement sur route. Lorsque nous ajoutons des équipements de série, y compris, mais sans s'y limiter, les airbags frontaux, le système de stabilisation ESC, le système de protection contre le retournement, l'antipatinage, le système de freinage d'urgence, le système d'aide au démarrage en côte, la climatisation manuelle, le verrouillage centralisé avec télécommande dans la clé, avec vitres électriques dans les portes avant, direction assistée, colonne de direction réglable sur deux plans et radio avec entrées AUX et USB, ce prix peut être considéré comme attractif.
Lors de l'achat d'une voiture, vous devez faire attention non seulement au prix initial. Le taux de perte de valeur est extrêmement important et détermine combien d'argent peut être récupéré lors de la revente d'une voiture. Quelle sera la situation avec la nouvelle Fiat Tipo ? Nous avons demandé à Dariusz Voloshka, spécialiste de la valeur résiduelle, un commentaire.
Info-Expert.
– La valeur résiduelle est l'un des éléments les plus importants du TCO (coût total de possession) et joue un rôle de plus en plus important dans les décisions d'achat des gestionnaires de flotte et des clients individuels. La valeur de revente dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment : la perception de la marque et du modèle sur le marché, le prix d'achat, l'équipement, le type de carrosserie, le type de moteur et la puissance. Avantages Tipo en termes de valeur résiduelle : prix d'achat attractif et bas, design de carrosserie moderne, intérieur spacieux et équipements de série attendus sur ce segment - climatisation, radio, direction assistée, pare-brise électriques, verrouillage centralisé. Après 36 mois et kilométrage 90 mille. km Fiat Tipo conservera environ 52% de sa valeur d'origine. Avec l'avènement de versions de carrosserie plus fonctionnelles et appréciées: une berline 5 portes et un break, la popularité du modèle italien augmentera, ce qui se traduira par une valeur résiduelle plus élevée, - estime Dariusz Voloshka d'Info-Expert.
