Nissan Primera P12 (2001-2007) - boîte à fusibles et relais
Cela s'applique aux voitures produites au cours de différentes années :
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 et 2007.
L'habitacle
Il se situe sur le tableau de bord derrière le capot de protection.
description
1 – 10 A | Système de communication publique |
2 – 10 A | Contrôle automatique de la vitesse |
3 – 10 A | Serrure de coffre électrique |
4 – 20 A | Prise électrique dans le coffre |
5 – 15 A | Feux d'arrêt |
6-10A | Feux de brouillard |
7-20A | Lunette arrière chauffante (vitre de porte arrière) |
8-10A | Sièges avant chauffants |
9-10A | Contrôle automatique de la vitesse |
10 – 10 A | Alimentation pour appareils électroniques |
11 – 10 A | Système de contrôle de transmission automatique |
12 – 10 A | Alimentation pour appareils électroniques |
13 – 10 A | Abat-jour pour l'intérieur |
14 – 15 A | moteur de ventilateur |
15 – 10 A | Climatisation |
16 – 15 A | moteur de ventilateur |
17 – 10 A | Système de gestion du moteur |
18 – 10 A | Système de retenue supplémentaire (SRS) |
19 | réserve |
20 – 10 A | Système de gestion du moteur |
21 – 10 A | Relais de solénoïde de démarreur |
22 – 15 A | plus léger |
23 – 10 A | Entraînements électriques pour rétroviseurs extérieurs |
24 – 15 A | Prise électrique sur la console centrale |
25 – 20 A | Essuie-glaces |
26 – 15 A | Lave-glaces et portes arrière |
27 – 10 A | Senso |
28 – 10 A | Lave-glace de porte arrière |
29 – 15 A | Pompe à essence |
30 – 10 A | Appareils |
31 – 10 A | Système de freinage antiblocage (ABS) |
Relais sur le panneau avant de la boîte à fusibles
LIRE Nissan Maxima (1999-2003) – boîte à fusibles et relais
description
- relais de chauffage de lunette arrière ;
- relais d'accélérateur;
- relais de phares antibrouillard ;
- relais de vitre électrique;
- commutateurs à relais;
- commutateurs à relais.
Relais au dos de la boîte à fusibles
description
- relais d'allumage;
- relais d'équipement auxiliaire;
- Relais de ventilateur CVC
Moteur Vano
Boîte à fusibles
description
1 – 120 A | Premier fusible principal |
2 – 80 A | Allumage sur les consommateurs |
3 – 50 A | Moteur de pompe de frein antiblocage |
4 – 40 A | Interrupteur d'alimentation (verrouillage) |
5 – 30 A | Électrovannes de frein antiblocage |
6 | réserve |
7 | réserve |
8-10A | feux de stationnement |
9 – 15 A | Système de communication publique |
10 – 10 A | Système de gestion du moteur |
11 – 15 A | Signal sonore |
12 | réserve |
13 | réserve |
14 – 15 A | Feu de croisement (phare gauche) |
15 – 15 A | Feu de croisement (phare droit) |
16 – 15 A | Moteur accélérateur |
17 – 15 A | Feu de route (phare gauche) |
18 – 15 A | Feu de route (phare droit) |
19 – 15 A | Feux de brouillard |
20 – 20 A | Bobines d'allumage |
21 – 80 A | Deuxième fusible principal |
22 | réserve |
23 – 30 A | Lave-phares |
24 – 40 A | Moteur du deuxième ventilateur de radiateur |
25 – 40 A | 1. Moteur du ventilateur de refroidissement |
26 – 40 A | Vitres électriques |
boitier de relais
Type 1
description
- relais de phares antibrouillard ;
- relais de ventilateur de radiateur ;
- relais d'équipement auxiliaire;
- relais de ventilateur de radiateur ;
- Relais d'embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation;
- relais de ventilateur de radiateur ;
- relais pour allumer une transmission automatique ou un variateur en modes « P » (stationnement) « N » (neutre) ;
- relais de feux de croisement diurnes ;
- relais de klaxon ;
- relais de ventilateur de radiateur.